17 aprile 11, 19:43 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-08-2006
Messaggi: 3.873
| hype u can fly, domanda su baricentro
ho l'aereo in oggetto ma pronto al decollo mi mancano 130g nel vano batteria per avere il baricentro a 83 mm dal bordo d'entrata come da manuale. qualcuno sa magari dirmi perchè mancano così tanti grammi? l'aereo è come da scatola, ricevente optima 7 batteria top fuel 2100 3s. se metto 2 batterie ci siamo circa ma deve esserci una soluzione meno dolorosa.. michele |
18 aprile 11, 15:06 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-02-2011 Residenza: Bari
Messaggi: 241
| Citazione:
ps: l'elettronica in dotazione non è un granchè, io ho sostituito motore e regolatore e ora viaggia una bellezza.
__________________ Prima o poi ci riuscirò! | |
18 aprile 11, 15:28 | #6 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
|
ciao, basta mettere qualche grammo di piombo sul muso. il modello vola molto bene, veleggia come un aliante a motore spento, ha un'ottima efficenza. il motore è appena sufficente ...... per il resto è ok. con un motore un po piu' potente diventa davvero un modello molto divertente !!!! cmq ti consiglio di usare lipo da 2200 3s 30c |
18 aprile 11, 15:52 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-08-2006
Messaggi: 3.873
|
ho di batteria una top fuel da 2100 3s, per bilanciarlo devo mettere 130g assieme alla batteria oppure 70-75 g a livello del motore. dopo intanto metto la ricevente nel vano lancia caramelle e vediamo a quanti g di zavorra sono sceso. mai nessuno ha provato a togliere la "naca"? il motore è fissato sulla naca o sulla fusoliera? perchè se riesco ad aprirla metto dei piombini adesivi appena dietro l'ogiva e me la cavo con "poco" (70g) cmq è vero vola benissimo e atterra da solo cmq grazie per le risposte, michele |
18 aprile 11, 15:55 | #9 (permalink) Top | |
Guest
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e neanche aprire la naca motore. | |
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