consiglio su due aerei

[teooz]

lanciandolo

[aimor]

Evvaiiii!!! stamattina 5 voli da solo.... ho volato senza andare nelle campagne stavolta, ma nel mio paese vicino al campo sportivo dove ho tanto spazio in modo che se l'atterraggio non viene perfetto il rischio di fare danni è pari a zero perchè ho circa 20 di larghezza e 90/100 metri di lunghezza di asfalto senza ostacoli nei dintorni.

[aimor]

E così è arrivato il mio primo crash!!! che poi non si puo chiamare un vero è propio chash.In pratica io ero 80/90 metri dall'aereo che veniva verso di me e pensavo che avesse già superato un cancello che avevo davanti ma invece si trovava ancora dall'atra parte e così si schiantato frontalmente sul cancello!!!! che peccatto era a solo un metro dall'asfalto...era un atteraggio perfetto. morale, il davanti si è distrutto tutto ,ritrovando il motore da una parte ,regolatore da un'altra.E cosi mi sono messo con tanta pazienza e lo riparato. ora però l'aereo tira tutto a dx,già un po lo faceva prima del botto, ora in pratica trim tutto A SX e va dritto.
in che direzione devo spostare l'asse del motore per riaddrizzarlo un po verso dx. o sx? grazie.

[francolvr]

Originalmente inviato da aimor

Ciao ragazzi,stamattina sono stato al campo! ho voltato 3 volte di cui 2 ho decollato io. però a fine giornata ho detto: ma volando solo 10/15 min. una volta ogni 8 giorni quando imparo?? e così pomeriggio la voglia di volare era così tanta, ho preso coraggio e ho deciso di andare da solo nelle campagne a qualche Km da casa!!! ho subito pensato una volta li .. si lo faccio decollare e l'atterraggio??? avevo paura ma il desiderio era così tanto che ho detto: sul simulatore riesco quindi ce la farò anche qui e così faccio alzare l'aereo.Morale della favola , ho fatto 4 atterraggi subendo solo un piccolo danno alla coda di dietro che ho riparato in 5 min con attak. che dire sono veramente sodisfatto. stamattina al campo ho passato 4 ore per volare solo 3 volte perchè ovviamente l'istruttore doveva badare anche a altri, spero di poter andare anche domani.

Sei stato fortunato, se fosse stata la coda " DAVANTI ", la riparazione sarebbe stata molto complessa.

[Skud85]

Originalmente inviato da aimor

E così è arrivato il mio primo crash!!! che poi non si puo chiamare un vero è propio chash.In pratica io ero 80/90 metri dall'aereo che veniva verso di me e pensavo che avesse già superato un cancello che avevo davanti ma invece si trovava ancora dall'atra parte e così si schiantato frontalmente sul cancello!!!! che peccatto era a solo un metro dall'asfalto...era un atteraggio perfetto. morale, il davanti si è distrutto tutto ,ritrovando il motore da una parte ,regolatore da un'altra.E cosi mi sono messo con tanta pazienza e lo riparato. ora però l'aereo tira tutto a dx,già un po lo faceva prima del botto, ora in pratica trim tutto A SX e va dritto.
in che direzione devo spostare l'asse del motore per riaddrizzarlo un po verso dx. o sx? grazie.

eheheh può succedere... però come mai c'era un cancello così vicino?? dove stavi volando???? ehehehe

assicurati che sia dritto l'areo.. e guardandolo da dietro il timone e il piano di quota fanno una croce (+) con gli alettoni.. e non una ics (x)

[aimor]

Originalmente inviato da Skud85

eheheh può succedere... però come mai c'era un cancello così vicino?? dove stavi volando???? ehehehe

assicurati che sia dritto l'areo.. e guardandolo da dietro il timone e il piano di quota fanno una croce (+) con gli alettoni.. e non una ics (x)

scusa skud ma cosè ics??
in alternativa posso aggiungere del piombo a l'estremità dell'ala sx per compensare un po?

[Skud85]

Originalmente inviato da aimor

scusa skud ma cosè ics??
in alternativa posso aggiungere del piombo a l'estremità dell'ala sx per compensare un po?

la ics è questa x... una lettera dell'alfabeto..
si un pesetto se è un problema di bilanciamento delle ali va bene... ma prima di mettere un peso ti devi assicurare che sia tutto dritto... e anche le ali non devono essere storte sennò ti tenderà da qalache parte...

ma tu quando molli gli stick l'areo ti tira a dx perchè l'ala destra sende o ti tira a destra mantenendo le ali parallele al terreno?

[riktor]

Originalmente inviato da aimor

E così è arrivato il mio primo crash!!! che poi non si puo chiamare un vero è propio chash.In pratica io ero 80/90 metri dall'aereo che veniva verso di me e pensavo che avesse già superato un cancello che avevo davanti ma invece si trovava ancora dall'atra parte e così si schiantato frontalmente sul cancello!!!! che peccatto era a solo un metro dall'asfalto...era un atteraggio perfetto. morale, il davanti si è distrutto tutto ,ritrovando il motore da una parte ,regolatore da un'altra.E cosi mi sono messo con tanta pazienza e lo riparato. ora però l'aereo tira tutto a dx,già un po lo faceva prima del botto, ora in pratica trim tutto A SX e va dritto.
in che direzione devo spostare l'asse del motore per riaddrizzarlo un po verso dx. o sx? grazie.

ma porca miseria... se esiste il campo di volo, perché non voli la anziché per campi o per cancelli....


ok, capisco il pratone dove non c'è niente e nessuno con il modelletto piccolo elettrico..
se hai rotto il modello è solo colpa tua e di dove voli

[canelupo]

Originalmente inviato da riktor

ma porca miseria... se esiste il campo di volo, perché non voli la anziché per campi o per cancelli....


ok, capisco il pratone dove non c'è niente e nessuno con il modelletto piccolo elettrico..
se hai rotto il modello è solo colpa tua e di dove voli

Guardate il lato positivo!!!! se l'aereo gli fosse rimasto dall'altro lato del cancello avrebbe commesso anche una violazione di proprietà privata per recuperarlo

Aimor!!!! la fretta è cattiva consigliera. Vai al campo volo dove sei iscritto e di sicuro non picchierai contro i cancelli....

[aimor]

Originalmente inviato da riktor

ma porca miseria... se esiste il campo di volo, perché non voli la anziché per campi o per cancelli....
perche il campo volo dove vado si trova a 30km!!! non ci posso andare ogni volta che sono libero... mi ci vuole più di benzina che il resto

ok, capisco il pratone dove non c'è niente e nessuno con il modelletto piccolo elettrico..
se hai rotto il modello è solo colpa tua e di dove voli

Originalmente inviato da canelupo

Guardate il lato positivo!!!! se l'aereo gli fosse rimasto dall'altro lato del cancello avrebbe commesso anche una violazione di proprietà privata per recuperarlo

Aimor!!!! la fretta è cattiva consigliera. Vai al campo volo dove sei iscritto e di sicuro non picchierai contro i cancelli....

forse non hai capito bene!! l'aereo invece è rimasto all'interno del cancello perchè ripeto veniva verso di me è io ero dall'altra parte.