regolatore
 

Ciao a tutti
E' possibile far bloccare l'elica in una data posizione (ad esempio orizzontale) quando la manetta è a zero? (ovviamente si parla di motori elettrici)

non con il regolatore, lui l'elica la blocca ma non puoi scegliere in quale posizione, serve qualche dispositivo che , dopo il blocco elettrico del regolatore, la faccia fermare nella posizione voluta...

e questo dispositivo si trova in commercio?

forse si ma non saprei, di solito è usato nei grossi alianti che hanno la pinna motore retrattile per far rientrare l'elica in fusoliera, ma sono dispositivi molto grossi e sopratutto estremamente costosi.....
ma a te a cosa serve?

oppure puoi fare un sistema meccanico...

mmm avresti qualche idea?

@ Comet:
Vorrei evitare l'elica chiudibile (diciamo che non mi piace) e ho pensato che la soluzione fosse fermare l'elica in posizione orizzontale.

si qualche idea cel'ho... ma spiegami bene cosa vuoi fare.. una pinna per aliante?

Se la devi installare su di un veleggiatore l'elica pieghevole è un dovere, non uno sfizio.

Comunque sia un sistema lo puoi fare con un mini servo comandato da un interruttore sulla tx.
Al servo colleghi una astina in acciaio, la più sottile possibile, che a motore fermo mediante il servo spingi in avanti sino ad impegnare l'elica............potrebbe anche funzionare :unsure:

no non voglio veleggiare. voglio solo evitare di rompere l'elica in atterraggio sulla pancia

non ho capito, l'astina in che modo fa ruotare l'elica in posizione orizzontale?

l'astina non la fa ruotare, la ferma solo in una certa posizione, tanto spegnendo il motore questa continua a girare per effetto dell'aria fino a fermarsi sul perno, personalmente non mi piace molto come soluzione. Visto però che non vuoi usare un elica pieghevole usane una normale, se si ferma in modo verticale quando tocca l'erba si mette da sola orizzontale, non la rompi, a meno che atterri di muso ma in quel caso l'elica rotta sarà l'ultimo dei tuoi problemi.

non fa ruotare l'elica, l'elica già ruota di suo, azionando il servo potresti bloccare la rotazione in un punto. l'elica gira con l'aria e a un certo punto incontrando l'astina il servo la blocca.
comunque sia l'elica toccando terra a motore spento difficilmente si rompe. se è un aereo leggero e un motore piccolino di solito si usano 2 o-ring per tenere l'elica attaccata all'albero del motore. essendo elastici quando l'elica tocca terra non si rompe.

L'astina non fà ruotare l'elica la ferma nel punto voluto interferendo nella rotazione (chiaramente a motore spento..... solo che se ridai gas per abortire l'atterraggio ti devi ricordare prima di ritrarre l'astina........ sennò dovresti fare una miscelazione automatica nella radio...... Fossi in tè mi concentrerei negli atterraggi cercando di farli meglio..... anch'io ho sfasciato una valanga di eliche all'inizio poi mi sono stufato...... sennò una bella richiudibile e passa la paura:wink::D

ah ok. non avevo capito di dover disattivare il freno del regolatore. tutto chiaro!

Grazie dei consigli.

il freno nel regolatore non la blocca... la fa girare piano.

non voglio contraddirti nuovamente ma..... il freno del regolatore ferma l'elica eccome .... non la rallenta, la ferma:wink: non di botto ma comunque la farma a zero giri

Io ne ho uno che ha tre livelli di freno...... soft, medium, hard ........

Può darsi che con un'elica a pale fisse il soft e il medium non riescano a fermarla ad alte velocità.......... su altri regolatori con un solo livello di freno si ferma pure un mulino a vento:D:D:D

mitico fai4602 ma quante ne sai????:wink: