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lato elica sabato scorso ho tentato il mio volo anche se c'era un vento assurdo e vi lascio immaginare le conseguenze. ma il problema non è quello ma il fatto che ogni volta che andavo a recurare l'aereo (o quel che ne restava) negli atterraggi di emergenza (chiamiamoli così va) trovavo sempre il dado (a forma di ogiva, non so il nome) svitato e poi l'ho perso alla fine. fortunatamente in ferramenta ho trovato un dado che va bene ugualmente, la mia domanda è ho montato l'elica rovescia??? è un wildtrainer quindi il motore è a spinta e ho collegato tutti i cavi dello stesso colore insieme. devo invertire due cavi del motore e girare l'elica o va bene così? edit: la scritta sul "mozzo" dell'elica è dalla parte del motore |
Citazione:
La perdita del dado la si può giustificare con elica e senso di rotazione del motore invertiti. Allora si.. malgrado un efficenza molto bassa. |
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