mV/C che cos'è????????
 

ciao raga,
è da poco che ho un ultramat 10.
non l'ho ancora usato seriamente.
posseggo un pacco batterie kan 1050 e delle GP 1100.
quando accendo l'ultramat per ricaricare queste 2 batterie NI-Mh il display mi dice di impostare gli "A" ce di solito con queste batterie metto a 0,5. poi cliccando su enter mi dice di impostare gli mV/C.
lui di default mette 15 ma io con queste celle che valore metto per caricarle?????
considerando che io gli mV/C non so nemmeno cosa siano!!!!!!

vi prego spiegatemi voi.
ciao:icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl

Istruzioni da leggere, nisba ?

è il valore di delta-peak, oltrepassato il quale si ferma la carica.
sono milliVolt per cella.
15 va benissimo. se vedi che le carica troppo o troppo poco rispetto alla capacità nominale puoi provare ad abbassarlo o alzarlo di un paio di punti, ma non è fondamentale.

come ti trovi con le GP, rispetto alle kan intendo?

Ciao
Davide

come mi trovo????
ma tu dici ad usarle o nel ricaricarle???
ad usarle mi trovo meglio con le KAN

P.s. la "capacità nominale" che citi è, ad esempio per le KAN, il valore 1050????

le istruzioni non spiegano cosa significa. dice di impostarlo in base alle esigenze.....................si ma quale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

e poi se il libretto di istruzione fosse stato cosi gentile da spiegare in modo dettagliato credi che io avrei perso tempo a fare uin topic????
testina.
grazie lo stesso
ciao:fiu:

mah, sai...c'è gente che non si fa problemi prima a chiedere agli altri e poi al limite a leggere le istruzioni<_<

evidentemente non è il tuo casoB)
:D
Ciao
Davide

intendevo in entrambe le occasioni: se quando le scarichi ad esempio l'elica fa più giri è un buon segno (minore resistenza interna)
se quando le carichi assorbono sempre un valore vicino al nominale o comunque maggiore rispetto alle kan, che hanno lo stesso peso, è un altro buon segno.
se fanno il contrario di quanto detto allora sono peggiori

PS 1050 è il valore nominale, che si ottiene scaricandole a una corrente di 1/10C se non sbaglio. nella realtà non lo si ottiene mai (in scarica) perchè le usiamo a correnti maggiori (10C e oltre)

Ciao
Davide

ancora una cosa: se quando carichi le batterie diventano bollenti o molto calde significa che la carica sta durando troppo, meglio allora abbassare il valore mv/c in modo che stacchi prima senza surriscaldarle.

Davide

C.V.D.
:fiu: :shutup:

Mi spiace contraddirti, non sono "testina" sono "testone":icon_rofl

Prego.

Ma va a dà vie il cjaf, và !