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Trainer Yamara Sono in procinto di acquistare il mio primo trainer ma sono molto indeciso. Sul sito della Yamara ho visto questo . Qualcuno lo conosce e lo ha gia visto volare ? E' un modello valido ? Chi vende Yamara in Italia ? Aspetto con ansia vostre gradite risposte. Ciao Roby |
nessuno che sappia dare consigli ? |
Ho visto il modello che tu hai indicato. Lascia perdere, i modelli Jamara non sono costruiti come si deve. Prenditi un bel Ready (costa la stessa cifra), lo trovi ovunque e se ti servono ricambi (ti serviranno...fidati) trovi i singoli pezzi (ala piani di coda, direzionale, carrelli, fusoliera, ecc ecc) a pochi euro. Anche la motorizzazione richiesta è ideale per un principiante. Se lo sbatti in terra non si fa nulla, un modello tutto in legno lo fracassi al primo atterraggio poco ortodosso. Un saluto Roberto Roma |
grazie per il consiglio !! La mia scelta era solo dettata dal fattore estetico. I vari trainer che ho visto sono tutti abbastanza bruttini e, come si suol dire, anche l'occhio vuole la sua parte. Qualche sito dove trovare il Ready a prezzo vantaggioso ? Ciao Roby |
Invece di postare 700 messaggi... usare un motore di ricerca no??? http://www.google.it/search?hl=it&q=...a=lr%3Dlang_it ciao Roberto Roma |
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Personalmente sono il felice possessore sia di modelli Jamara che del Ready. Mi trovo bene con entrambi, il Ready è un trainer stupendo ma anche un bel modello rilassante o abbastanza acro per divertirti dopo. E' molto robusto e vola veramente bene con un 7,5 c.c. I ricambi dei modelli Jamara sono tutti disponili fidati, ali piani di coda fusoliera, carrelli, capottine motore, tutto, trovato il rivenditore Jamara troverai anche i ricambi, ma dovrai chiederli a lui. Informati ancora e tieni in considerazione il trainer Jamara. Questo ad esempio li vende: http://www.modelfly.it/index.php Ciao. |
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sono sempre più indeciso, i modelli sono tanti come i consigli !!! Cmq grazie a tutti. Bye Roby |
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Io ti ripeto i consigli di prima, quanto al Ready vola magnificamente anche a velocità irrisorie, a patto di non averne aumentato troppo il peso e quindi il carico alare e quindi la velocità minima di sostentamento pre-stallo. E di saper scegliere motore e soprattutto elica adatta. |
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