Differenza tra 3 e 4 canali
 

Ciao a tutti e intanto salve! :)
Primo post in questo forum (gia' dalla domanda si capiva hehe)

Domanda : Che differenza passa da un aereo rc a 3 canali ad uno a 4?
Che io sappia a 3 canali: cabra/picchia, direzionale e motore

Che poi direzionale cosa si intente? perchè es su un modello due canali direzionale si intende che io posso virare a destra ed a sinistra. Pero' la cosa mi è un po strana in quanto (scusate l'ignoranza) su videogiochi di aerei e co. per virare prima devo inclinare l'aereo e poi con il comando ""su/giu" questo effettivamente vira :unsure:

Su un aereo 4 canali invece cosa serveil canali in piu? su una descrizione avevo letto: cabra/picchia, direzionale, alettoni e motore. :unsure:

Quegli "alettoni" che fanno sostanzialmente? :-D

Grazie mille in anticipo per la risposta :)

Ciao,dunque i 4 canali canonici sono:

- Cabra/picchia (anche detti piani di quota) creano il becheggio del modello
- Direzionale (o timone) generano l'imbardata
- Alettoni (posti sulle ali) generano il rollio
- Motore
In sostanza gli alettoni fanno ruotare l'ereomobile attorno al suo asse di trazione permettendo cosi' la virata,che va,solitamente,sostenuta con l'elevatore..
Detto in parole semplici

In poche parole, con 3 canali il modello vira usando solo il timone, grazie alla presenza del diedro alare, ossia l'angolo di alcuni gradi che le ali formano tra loro rispetto alla linea di orizzonte (a forma di V per intenderci).

Senza diedro, o con diedro poco pronunciato, l'unico modo di virare è quello che hai detto tu: inclinare il modello sull'asse di rollio con gli alettoni e tirare sul cabra.

Personalmente, non amo particolarmente i modelli a 3 canali...

Ciao! ^_^

piccola precisazione, un modello può avere la deriva fissa ed utilizzare per "girare" solo gli alettoni, quindi non imbarderà ma virerà!

ok =)
 

Grazie mille per le risposte a tutti! grazie ancora :)

Ora provero' a decifrare le risposte (imbardata,rollio,beccheggio :mumble:, defiva fissa :ph34r:)

Apparte gli scherzi penso di aver capito :-)

Cioè mi viene quasi da pensare che conviene prendere un modello 4 canali al limite disattivandone uno (tipo Alettoni) piuttosto che uno a 3 per poi sostiuirlo? (come ho capito per "girare" "girerebbe" lo stesso)

Ciao =)

Prendi un modello con alettoni (4 canali) e non disattivare niente,impara da subito a volare con gli alettoni che e' meglio.Sarebbe cosa buona e giusta (come diceva uno famoso) farsi aiutare da qualcuno esperto,magari ad un campo volo,impari sicuramente prima e con meno dolori...

Ciao

Una attenta lettura di questo può aiutare:wink: : http://www.baronerosso.it/forum/aero...odellismo.html

Ciao

Francesco

Grazie ancora per le risposte e la gentilezza :)

A presto =)

veramente sarebbero 5 €....:fiu:

:mellow:
Ho molti pomodori a casa in questo periodo... vanno bene?
:P

beh io direi 4 canali = aereo
3 canali = giocattolo.....................

sicuro? un pylon da 200km/h lo consideri un giocattolo?

Da quanto tempo fai l'aeromodellista scusa?

A parte pylon, combat, bajoget che sono tutti 3 canali, sono tutti adrenalinici e non sono giocattoli, molti veleggiatori specialmente quelli da pianura alcuni Hlg (dico bene?) e tanti modelli scuola, gli Old timer, ecc sono modelli a 3 canali, che non usano gli alettoni ma sono anche tutt'altro che giocattoli, ti mostro un'esempio:

http://homes.jcu.edu.au/~ccla/rc/TAS..._old_timer.JPG
a me non sembra un giocattolo

o questo http://www.elleemmeshop.com/joomla/c...576716a7b2.jpg

a quanto vedo questo è tutt'altro che un giocattolo.Però se la cava con solo il direzionale anche perchè ha un bel diedro che aiuta.ma sappiamo che far virare un modello senza diedro con solo il timone...ehmmm....non so se ti è mai capitato:P. Comunque complimentoni per il modellone

non sono io e non è il mio modello, in ogni caso i miei primi due modelli sono stati dei 2 assi, un due canali (aliante con motore glow per la quota che si spegneva a fine bumba) e una specie di oldtimer 3 canali.

anche i miei primi modelli furono alianti (alcione per esempio)con motore glow in pinna (cipolla o cox) a due assi.