la seconda che hai detto... la prima vale con pianta rettangolare.

Finding mean aerodynamic chord (mac) and C.G. Graphically

Non ti ho passato subito web-o-calc perché conviene anche sapere il perché. I calcoli di Paolo sono fin troppo belli... mai fatti, di solito ragiono (poco) su spinta :fiu:. Con un occhio alla velocità.
Però ti avevo passato il documento linkato da Cecco, no? A me pare così chiaro e semplice...

perchè mi *pare* che non dia una risposta univoca come fa l'altro....

soggetto? chi sono l'uno e l'altro?

Comincio a perdermi anch'io...... :o: :o: :o:

Ho scaricato il pdf di cecco e ho vistato anche

Nuovo Sito Helifly

però ho ancora un dubbio .....
il motore non deve essere in asse con la fusoliera ma " visto da davanti " deve essere leggermente disassato in basso e sx .????
chiedo questo perchè ho notato che dovrò modificare il vecchio supporto all'interno della naca in quanto il Keda ha un supporto diverso dal suo originale

^_^ ^_^ ^_^

grazie :D

non hai mica detto che ti servono 250watt?
il motore che hai postato, da quello che hai scritto te ne da 200 w di picco.

Arieccomi:D ....
Il motore dovrà mantenere il disassamento dell'originale (circa 1 grado a dx e 1 grado in basso (guardando da seduto sull'aereo)) occhio piuttosto alla distribuzione dei pesi in modo da mantenere il baricentro al suo posto .

Ciao

Francesco

Ok ricevuto :D grazie cecco

stasera ho finito di rifare il supporto del carrello, ho tolto il suo originale che era troppo flessibile e ho messo uno di alluminio.....(5g in più ) molto ma molto meglio...domani posto le foto con il progetto nel caso vi possa interessare.. :wink: :wink:
intanto per il BL , credo che mi orienterò su questo::huh: :huh:

Motore Brushless Keda 3019/12 1000kv

Motore Brushless Keda 3019/12 1000kv
per modelli da 850 a 1270 grammi di peso.
Peso 145gr.
Albero motore 5mm
3/4 Celle Lipo
Corrente di utilizzo 25 ampere con 3 celle,
15 ampere con 4 celle
Massima corrente 37 ampere 3celle
Massima corrente 27 ampere 4 celle

per il regolatore tengo in considerazione quella di "Massima corrente ???":blink: :blink:

perchè in tal caso avevo visto questo :

Regolatore brushless Himodel 40A opto no bec :fiu: :fiu:

stai attento quel regolatore non ha il bec.... come taglia però ci siamo....

Allora come promesso posto il progetto e le foto per realizzare un supporto del carrello del CAP 232 (benchè possa essere utilizzato anche su altri modelli)

Materiale necessario:

1 - (1) Barra di alluminio 40x4x1,5 cm
2 - (6) Viti autofilettanti 2x4
3 - goniometro
4 - Dremmel ( o utensile simile)
5 - Truschino ( per tracciare sull alluminio)


Allegato 107411

Allegato 107412

Dimenticavo, nell'attesa del motore e regolatore ho cambiato i servo originali con dei Zebra..... adesso risponde molto più fluidamente..(fluidamente????? si può dire????...mah) ..comunque son contento :D :D :D

Spruzzolo ....per il bec :uhm:
la domanda mi sorgie spontanea ... mi serve assolutamente ????
mi puoi chiarire il vantaggio di averlo ... o non averlo :) :)

comunque grazie a tutti per i vostri consigli, gentilissimi e competenti,
se riesco a ri-tirare su il mio CAP lo devo a voi :D

ah ... a proposito, tempo fa mi ero cimentato nella costruzione in depron di un Cessna ( dwg\pdf\dxf scaricati da internet ) ma mi sono fermato nel momento di dover curvare il depron...girando nel forum ho letto che bisogna scaldarlo con il phon.... io l'ho fatto ma non sono riuscito a curvarlo bene per finire la fusoliera... allora è li fermo da un annetto , come posso fare ????