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cobra78 12 settembre 05 15:24

Una curiosità: quando monto tutta la parte elettronica nell'aereo e poi si incollano le fusoliere poi è possibile levare e rimettere i pezzi oppure rimangono a vita nell'aereo?

SP57 12 settembre 05 15:29

Citazione:

Originally posted by cobra78@12 settembre 2005, 13:24
Una curiosità: quando monto tutta la parte elettronica nell'aereo e poi si incollano le fusoliere poi è possibile levare e rimettere i pezzi oppure rimangono a vita nell'aereo?

Ho finito di montarlo ieri ed ho appena cominciato a settare la radio su questo modello (electric) tutta la robaccia elettronica la devi mettere a modello finito ed esce dalla capottina che è smontabile ha i due ganci in plastica, e per facilitarne l'estrazione ti convine mettere un pezzettino di nastro per attarcartici con le dita senza dovere schiacciare troppo, l'unica cosa che potrà darti dei problemi son i due servi alari se non hai provveduto a fare un leggero scasso o qualche altra modifica per potere fare uscire i fili e lo spinotto... :blink:
Ciao.

cobra78 12 settembre 05 15:31

Citazione:

Originally posted by SP57@12 settembre 2005, 13:29
Ho finito di montarlo ieri ed ho appena cominciato a settare la radio su questo modello (electric) tutta la robaccia elettronica la devi mettere a modello finito ed esce dalla capottina che è smontabile ha i due ganci in plastica, e per facilitarne l'estrazione ti convine mettere un pezzettino di nastro per attarcartici con le dita senza dovere schiacciare troppo, l'unica cosa che potrà darti dei problemi son i due servi alari se non hai provveduto a fare un leggero scasso o qualche altra modifica per potere fare uscire i fili e lo spinotto... :blink:
Ciao.

da bravo tordo non ho letto le istruzioni da cantz sulla home page del sito :P
domanda stupida ed evitabile

SP57 12 settembre 05 20:08

Citazione:

Originally posted by cobra78@12 settembre 2005, 13:31
da bravo tordo non ho letto le istruzioni da cantz sulla home page del sito :P
domanda stupida ed evitabile

Magari fossi un tordo, a parte il pericolo cacciatori, potresti volare senza dovere fare aeromodelli...... :D

cobra78 13 settembre 05 15:21

Citazione:

Originally posted by SP57@12 settembre 2005, 18:08
Magari fossi un tordo, a parte il pericolo cacciatori, potresti volare senza dovere fare aeromodelli...... :D

allora preferirei essere un'aquila (almeno sarei una specie protetta!)
[attachmentid=9511]

Claudio_F 13 settembre 05 21:36

Controlla che le batterie che intendi usare ci passino. Per fortuna non avevo ancora chiuso e ho potuto scavare un po' per fare la giusta sede. Comunque a me l'idea di non poter riaprire non mi piace mica <_< Per adesso ho incollato solo la coda, tutto il resto e' tenuto insieme da nastro rinforzato largo 5cm che corre lungo tutta la fusoliera sopra e sotto (e nell'incavo per le ali). Anche per la radio e' meglio trovare una posizione ideale prima di chiudere, in modo da poter infilare l'antenna nel tubetto e fissare il velcro con comodita'. Prima di montare tutti i trabiccoli e' meglio anche scartavetrare tutto (con carta vetrata finissima) per togliere i foruncoli e rendere la superficie piu' liscia possibile.

Non ho capito il discorso dei fili dei servi alari...mettendo le due prolunghe da 60cm i fili escono tranquillamente dall'attacco dell'ala, e c'e' gia' lo scasso in corrispondenza del foro sulla fusoliera per raggiungere la radio. Piuttosto, per evitare che con un tirone il connettore della prolunga "murato" dentro la semiala si stacchi, ritengo piu' sicuro fare un bel giunto saldato. Sempre per praticita' per non attaccare/staccare ogni volta i connettori dalla radio, su questa ho messo altre due corte prolunghe a cui attaccare i connettori veri e propri in arrivo dalle ali.

Vince69 04 giugno 06 12:07

Citazione:

Originalmente inviato da Claudio_F
Controlla che le batterie che intendi usare ci passino. Per fortuna non avevo ancora chiuso e ho potuto scavare un po' per fare la giusta sede. Comunque a me l'idea di non poter riaprire non mi piace mica <_< Per adesso ho incollato solo la coda, tutto il resto e' tenuto insieme da nastro rinforzato largo 5cm che corre lungo tutta la fusoliera sopra e sotto (e nell'incavo per le ali). Anche per la radio e' meglio trovare una posizione ideale prima di chiudere, in modo da poter infilare l'antenna nel tubetto e fissare il velcro con comodita'.


.... scusate
Ma quella pallina in coda........... ci vuole o no?
Grazie

cobra78 04 giugno 06 20:27

Citazione:

Originalmente inviato da Vince69
.... scusate
Ma quella pallina in coda........... ci vuole o no?
Grazie

io l'ho messa ci ho volato e l'easy motorizzato x me è perfettamente bilanciato senza aggiunta di piombo...poi ke adesso scapoccio con interferenze dopo 1 mese di utilizzo e si sono presentate a posteriori senza aver cambiato nulla...quella è 1 altra storia, sono solo 2 settimane ke non mi fà volare!

cobra78 13 giugno 06 21:09

Citazione:

Originalmente inviato da cobra78
io l'ho messa ci ho volato e l'easy motorizzato x me è perfettamente bilanciato senza aggiunta di piombo...poi ke adesso scapoccio con interferenze dopo 1 mese di utilizzo e si sono presentate a posteriori senza aver cambiato nulla...quella è 1 altra storia, sono solo 2 settimane ke non mi fà volare!

Seri problemi: dopo alcuni mesi di perfetto funzionamento le interferenze ormai la fanno da padrona e non so più che fare:
1) filtri su servi e variatore
2) cambio variatore
3) stacco spinotti motore
...cosa può essere?
HELP ME è 1 mese che non volo!!!!!!:supercry:

kitaro 14 giugno 06 16:55

Citazione:

Originalmente inviato da cobra78
Una curiosità: quando monto tutta la parte elettronica nell'aereo e poi si incollano le fusoliere poi è possibile levare e rimettere i pezzi oppure rimangono a vita nell'aereo?

sono in procinto di acquistarlo pure io
ma ina info
leggo che va incollato il tutto....
ma se lo monto cosa posso e non posso in futuro (senza tagliare, scollare e rompere.....) levare dalla fuso ali ecc???:o:

la cosa mi impensierisce.......:blink: :wacko:


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