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lapo92 05 settembre 05 14:07

per fare una cosa abatanza precisa ti fai un calcolino.
fai il baricentro al 30% della corda e se va bene lo lasci cosi perche piu o meno sono tutti al 30%

che cosa vuole dire a meta fusoliera?

Black sheep 05 settembre 05 14:45

Citazione:

Originally posted by davide_moretti@05 settembre 2005, 11:50
Il Centro di gravità o baricentro dovrebbe essere il qualche modo indicato nelle istruzioni. A volte è indicato con un cerchietto con dei spicchi alternativamente neri e bianchi.
Prima di procedere verifica questo.
Bye

ok, devo metterlo in equilibrio su quel punto, se va tutto bene allora non ci dovrebbero essere più problemi, se non si alza ancora potrebbe essere la grande ala regolata male, del tipo che non prende l'aria nel modo giusto...non ho idea

quando questo modello prenderà il volo sarò il ragazzo più felice di questo forum :D :D

Black sheep 05 settembre 05 14:49

Citazione:

Originally posted by lapo92@05 settembre 2005, 12:07
per fare una cosa abatanza precisa ti fai un calcolino.
fai il baricentro al 30% della corda e se va bene lo lasci cosi perche piu o meno sono tutti al 30%

che cosa vuole dire a meta fusoliera?

devo prendermi un vocabolario di aeromodellismo :D :D cosa vuol dire "al 30% della corda", passarò per un perfetto idiota ma alla fino lo voglio far volare
ciao e grazie mille

twentynine 05 settembre 05 15:09

allora...con calma:

il baricentro è il punto su cui l'aereo sta in equilibrio.

La corda dell'ala è la "larghezza" presa dal bordo anteriore al bordo posteriore dell'ala.

Di solito il baricentro si trova a circa il 30% della corda dell'ala.

Se nel punto indicato sul disegno del modello/scatola/istruzioni (di solito espresso in mm dal bordo d'entrata dell'ala (bordo anteriore)) il modello non sta in equilibrio, bisogna aggiungere peso o in punta o in coda fino ad equilibrarlo.

Se riesci a inserire qui un paio di foto del modello da varie posizioni diamo un'occhiata se è tutto a posto...anche perchè non capisco cosa intendi con
"...se non si alza ancora potrebbe essere la grande ala regolata male, del tipo che non prende l'aria nel modo giusto...non ho idea"

L'ala la devi montare come da istruzioni e su un modello del genere non credo ci siano tante possibilità...o è montata o no...

Black sheep 05 settembre 05 15:19

Citazione:

Originally posted by twentynine@05 settembre 2005, 13:09
allora...con calma:

il baricentro è il punto su cui l'aereo sta in equilibrio.

La corda dell'ala è la "larghezza" presa dal bordo anteriore al bordo posteriore dell'ala.

Di solito il baricentro si trova a circa il 30% della corda dell'ala.

Se nel punto indicato sul disegno del modello/scatola/istruzioni (di solito espresso in mm dal bordo d'entrata dell'ala (bordo anteriore)) il modello non sta in equilibrio, bisogna aggiungere peso o in punta o in coda fino ad equilibrarlo.

Se riesci a inserire qui un paio di foto del modello da varie posizioni diamo un'occhiata se è tutto a posto...anche perchè non capisco cosa intendi con
"...se non si alza ancora potrebbe essere la grande ala regolata male, del tipo che non prende l'aria nel modo giusto...non ho idea"

L'ala la devi montare come da istruzioni e su un modello del genere non credo ci siano tante possibilità...o è montata o no...

ciao, ti ringrazio per la tua chiarezza, adesso è tutto mooolto più chiaro, appena arrivo a casa faccio la misurazione e vediamo cosa trovo...la grande ala, fatta di materiale espanso si attacca alla fusoliera volo con un paio di elastici incrociati, visto che il tipo che c'e l'aveva prima ha fatto un sacco di cadute, questa grande ala è tutta aggiustata con scotch e carta, non vorrei che fosse anche per questo, speriamo basti solo regolare il baricentro.....

ciao

lapo92 05 settembre 05 16:33

Citazione:

Originally posted by Black sheep@05 settembre 2005, 14:19
ciao, ti ringrazio per la tua chiarezza, adesso è tutto mooolto più chiaro, appena arrivo a casa faccio la misurazione e vediamo cosa trovo...la grande ala, fatta di materiale espanso si attacca alla fusoliera volo con un paio di elastici incrociati, visto che il tipo che c'e l'aveva prima ha fatto un sacco di cadute, questa grande ala è tutta aggiustata con scotch e carta, non vorrei che fosse anche per questo, speriamo basti solo regolare il baricentro.....

ciao


è simile a questo qui?

http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=HCAA1906

ci sono anche i video sotto, per vederlo in azione

fai4602 05 settembre 05 17:48

Citazione:

Originally posted by Black sheep@05 settembre 2005, 14:19
ciao, ti ringrazio per la tua chiarezza, adesso è tutto mooolto più chiaro, appena arrivo a casa faccio la misurazione e vediamo cosa trovo...la grande ala,
Non c'è nessuna grande ala e nessuna piccola ala, c'è l' ALA e basta. L' altra è il piano di coda orizzontale.
fatta di materiale espanso si attacca alla fusoliera volo con un paio di elastici incrociati, visto che il tipo che c'e l'aveva prima ha fatto un sacco di cadute, questa grande ala è tutta aggiustata con scotch e carta, non vorrei che fosse anche per questo, speriamo basti solo regolare il baricentro.....

ciao


Black sheep 05 settembre 05 17:52

Citazione:

Originally posted by lapo92@05 settembre 2005, 14:33
è simile a questo qui?

http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=HCAA1906

ci sono anche i video sotto, per vederlo in azione

simile, però con un motore solo e la coda con il timone fatto a V

Black sheep 05 settembre 05 17:54

Citazione:

Originally posted by fai4602@05 settembre 2005, 15:48
Non c'è nessuna grande ala e nessuna piccola ala, c'è l' ALA e basta. L' altra è il piano di coda orizzontale

grazie per la precisazione

kitaro 05 settembre 05 18:21

Citazione:

Originally posted by Black sheep@05 settembre 2005, 15:52
simile, però con un motore solo e la coda con il timone fatto a V

hei ha messo la foto e mi sembra simile all'easy star....
con coda a v

o sbaglio??


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