Piegare lo spillo del massimo nel supertigre .45

[ranox]

Originalmente inviato da ranox

Prendere tubetto di ottone diametro 3 mm esterno due interno.
Togli lo spillo dal carburatore.
Togli l'o-ring da dentro lo spillo dopo aver tolto la molla.
Non perdere molla.
Non perdere oring.
Mettere spillo nella morsa in posizione verticale, la punta in giù.
Prendere saldatore a stagno.
collegare saldatore a stagno alla presa di corrente.
aspettare che saldatore sia caldo (non toccarlo con le mani)
Posizionare goccia di stagno sulla parte in ottone zigrinata dello spillo in corrispondenza dell'asta in acciaio che costituisce lo spillo vero e proprio.
avvicinareanche tubetto ottone preventivamente riscaldato.
mettere abbondante stagno e fonderlo col saldatore.
riempire anche l' interno del tubetto con stagno fuso.
Far freddare il tutto.
Piegare ad "L" il tubetto di ottone.
Durerà decine di anni e potrai fare una carburazione accurata.

allego fotonza



Robbè

Originalmente inviato da 2M86

Weeee.... proprio le istruzioni passo-passo!!!

Eheheehe

A prova di quaglione

"Bello e bravo il robertomusto". mi conservo la email di notifica con gli insulti al fratello Simone76.
Ne riparleremo sicuramente in futuro.
Per ora monta la prolunga come ti ho detto io e vedrai che non te ne pentirai.

Robbè

[DoC]

Nonostante la mia limitata esperienza coi motori... ma ho usato spesso uno spezzone di tubicino da miscela infilato sopra la corona zigrinata dello spillo...
In questo modo si riesce a girare lo spillo tenendo le dita lontane dal disco dell'elica perché il tubetto è flessibilee può lavorare curvato...

[fai4602]

Si può chiudere per evitare un possibile prosieguo di cose spiacevoli oppure preferite continuare con i....io no, tu....tu, non io ecc ecc ????

[fai4602]

Grazie, allora chiudo.