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Vecchio 29 settembre 08, 21:56   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 06-09-2008
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cavolo quante cosa mi chiedi :-) certo hai ragione senza non potete aiutarmi..
comunque il motore è collegato direttamente all'elica che riporta questo valore 20-11. La batteria è di 2000 ma. Questa si trova in posizione un po avanzata e da fermo l'aereo tende a pesare in avanti. L'angolo di inclinazione non lo conosco e neanche la superficie delle ali. Il peso completo di tutto e 1,6 Kg

Ultima modifica di pannanero : 29 settembre 08 alle ore 22:01
pannanero non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 settembre 08, 22:16   #2 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 07-02-2008
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Originalmente inviato da pannanero Visualizza messaggio
cavolo quante cosa mi chiedi :-) certo hai ragione senza non potete aiutarmi..
comunque il motore è collegato direttamente all'elica che riporta questo valore 20-11. La batteria è di 2000 ma. Questa si trova in posizione un po avanzata e da fermo l'aereo tende a pesare in avanti. L'angolo di inclinazione non lo conosco e neanche la superficie delle ali. Il peso completo di tutto e 1,6 Kg
sull'elica non ci sono altri numeri? tipo 7-4 7-5 perche penso che hai letto il valore in cm, e in pollici non ho idea di quanto sia, con precisione.
quante celle ha la batteria?
il graupner 600 è da 7,4 o 8,4 p 9,6 volt? ha altre sigle? tipo BB- race -- o simili?
quanto è larga l'ala all'attacco della fusoliera? 15 -20 25 cm? e all'estremità ? questo per farmi un idea della superficie alare.
il modello dovrebbe picchiare leggermente in avanti sostenendolo con 2 dita sotto le ali a circa 1/3 partendo dal davanti dell'ala
Nikita non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 settembre 08, 22:31   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di agorano
 
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Invia un messaggio via MSN a agorano
secondo me potrebbe essere motore non centrato bene poco potente e baricentro errato
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agorano non è collegato   Rispondi citando
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