easyglider consigliato per inizare

ciao a tutti!
ieri sono stato nel campo volo, e mi hanno consigliato l easyglider per iniziare, modello gia con alettoni, vorrei chiedervi, essendo aliante significa che lo si porta in quota e poi scnde senza motore?
spero di imparare in fretta, tanto da passare a un modello elettrico piu simile a un vero aereo!
grazie mille!

[Alpino]

Allora prendi il MINIMAG che è più o meno la stessa cosa ma non è un aliante , io ho imparato con il MINIMAG

Guarda da modelberg.it , con 129 euro prendi il minimag RR (redy for radio)

Un supermiss. Ala alta centinato stupendo da vedere e da far volare...

dove si trova il minimag nuovo e completo per la radio? non lo vedo su modelberg.it
l istruttore mi ha proposto il glider, non ce en vado matto sinceramente :-)
grazie mille

[ranox]

Originalmente inviato da Alpino

Allora prendi il MINIMAG che è più o meno la stessa cosa ma non è un aliante , io ho imparato con il MINIMAG

Guarda da modelberg.it , con 129 euro prendi il minimag RR (redy for radio)

Originalmente inviato da ModelRC

Un supermiss. Ala alta centinato stupendo da vedere e da far volare...

Visto e considerato che NON sarete voi due a dovergli fare scuola di volo,
Visto che siete poco più che principianti..
Visto che a rispondere NON vi paga nessuno..

MA PERCHE' NON VE FATE LI CAZXI VOSTRI?

Il SUO istruttore gli ha detto EASY-GLIDER, Pedved ha chiesto di che tipo di aereo si tratti..
voi a rispondere tutt'altro ad un ragazzo che già di suo ha poche idee e ben confuse.. se ognuno del forum inizia a dirgli la sua non si farà mai giorno.

Robbè

[paologiusy]

Ma non ti eri già preso l'easy star ?

che stai dicendo? sono stati bravi a copnsigliarmi, perchè a me piaciono i modelli stile minimag....

ne ho trovati due,. perchè uno 129 e l altro 229 ?

[gattodistrada]

a mio avviso ti han consigliato bene, ancheil minimag e' un buon consiglio, ma secondo me richiede una leggera abilità in piu, con l'easy invece dovresti (il condizionale e' dìobbligo) riuscire comunque ad avere molta piu autonomia di volo, in quanto il motore serve per andare in quota (100 metri bastano) e fare dei traversoni in pista per poi ridar motore e ripetere le operazioni, il minimag invece necessita d'essere sempre sotto tiro motore, certo "forse" assomiglia di piu' ad un aereo, ma e' sempre della categoria, "principianti" e quindi di una fattura, leggera e facile da riparare, l'easy tiene meglio gli urti, il minimag tende un po ad accusare le botte un po' piu' dure, comuqneu qualsiasi modello scegli, mi raccomando non volare da solo, ma fatti seguire da un espero al campo di volo, e vola da solo quando quest'ultimo ti reputa pronto, cosi eviterai molte ore di riparazione e sconforto

SI AVEVO L EASYSTAR MA GLIELO MANDO INDIETRO EPRCHè LISTRUTTORE HA DETTO CHE NON è IN BUONE CONDIZIONI, perchè di minimag ce n è di 2 tipi?

Modelberg - vendita on-line di articoli per modellismo

229 euro e 129

grazie mille...

come non detto ho letto che il minimag non ha gli alettoni..
l istruttore dice di prenderne uno con gli alettoni.....