il mio microbipe
 

Vista l'apertura della nuova sezione potevo mancare anche io con le mie realizzazzioni che chiamare modelli è un offesa ai modellisti?
Certo che potevo mancare, e invece vi beccate questo:P
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microbiplanetto da 38cm di AA con motoricchio da 10gr by Hobby City rego da 12 ampere economico tre celle da 850mah 10C (l'avevo provato con due ma gnafaceva), due da un lato e una dell'altro per non sbilanciarlo troppo, un servo da 9grammi per gli alettoni e 2 da 3,7 per i piani di coda.
Realizzato in polistirene affettato a caldo per ottenere lastre da 5mm e un po di polionda per le cabane (si chiamano così?:unsure:) e il profondità, allungato successivamente con i rimasugli del microspitt graupner da volo libero deceduto in un tentativo di rcizzazzione:fiu:
volare vola, solo che c'era un po di vento e non l'ho ben capito, aspetto una giornata di calma piatta per riprovarlo come si deve^_^
Purtroppo l'idea era di fare un micro 3D ma mi è venuto a pesare SOLO 170grammi, il motore con la gunterina e le tre celle forse arriva a 130-140:( ma credo che avrà vita breve, appena muore lo sostituisco con qualcosa di più corposo.
A tal proposito sapreste consigliarmi qualche motorello che tiri 200 grammi in 2s senza pesare un fottio e senza chiedermi un elica che sia più grande dell'apertura alare?:unsure:possibilmente in posti tipo giantcod o volarerc, insomma, n'affarino sui 10-15 euri^_^

nula da dire...solo un pensiero,rimango perplesso al fatto che non ce la faceva con 2 celle. cavolino io le uso su un aliantozzo da 450 gr

si, ma non con il mio stesso motore:P
edit: per non parlare della differenza di efficenza tra un aliante e un coso flat tagliato ad capocchiam e unito anche peggio:icon_rofl

Qualcosa del genere : ModellismoLuchini.it

forse sui siti stranieri lo trovi a meno....

Con 2 celle e un motore da 40A... ci fai 3D con un modello da 1 Kg. :D

ci vedrei più questo:unsure:
F1818 10g Brushless Micro Motor 9.6A 3800KV
che dite?

... troppi giri, il 3D te lo scordi.

si, ma per avere un tiro discreto a queste dimensioni credo sia d'obbligo un motore con mooooolti giri no? altrimenti mi tocca mettere un 8pollici e mi va il modello in automatico in torque roll appena do manetta:icon_rofl
come vedi lo danno per un 6X4, non proprio un elica velocistica:unsure:

Questo è un motore da 3D (serio) per quella classe di modelli... come vedi è molto diverso.
ModellismoLuchini.it

non sono daccordo sul discorso della "classe" secondo me è un motore per modelli 3D dello stesso pesa ma di apertura almeno doppia, infatti consigliano una 8X4
allego foto del mio modello con una 8X4, dovrebbe essere molto esplicativa:wink:
Allegato 72789

sai quale è il problema?
... che con quelle dimensioni dovrebbe pesare la metà. :D

Mettici pure un motore con tanti giri, tanto con il carico alare che si ritrova, e la dimensione infima che ha, il 3D non ce lo fa neanche Silvestri! :blink:

si ma io mica so silvestri-_-:P
ho sbagliato a dire 3d, volevo semplicemente vederlo in hoovering, in harrier, e magari a coltello non mi sogno nemmeno un rolling circle lento o robe simili^_^

rifallo alleggerito. su 38cm di apertura alare non è SOLO 170gr, è ADDIRITTURA.
Questo pesa 230gr in ordine di volo, apertura alare doppia: http://www.baronerosso.it/forum/atta...fokker-sf3.jpg

il SOLO era sarcastico:P il modello nudo non pesa niente, sono le lipo ad essere esagerate anche se per bilnaciare ho dovuto metterle praticamente in punta, perciò anche se mettessi delle 4-500mah mi toccherebbe aggiungeree piombo, quindi tanto vale avere un po di autonomia in più, ormai brucio quel motore e poi lo sostituisco con quello schizzato da 3800KV:rolleyes: eliminando anche 20-25 gr di cella:wink:

oggi l'ho riprovato, ha una tendenza che non mi piace, volare vola, ma se provo a salire usando l'aerodinamica e non il motore tende a spanciare e a mettersi in hoovenring spontaneamente:wacko:per uscirne non avendo la potenza sufficente per andarmene in verticaledevo picchiare, lasciargli eprdere un po di quota e riprendere velocità, finchè succede entro i 5 emtri di quoota va bene, ma quando succede più in basso non c'è scampo, il crash è d'obbligo, secondo voi se aggiungo qualche graammo in punta (visto che già è leggero di suo:wacko:) questa cosa migliora o è semplicemente troooopo pesante?

invece di aggiungere peso in punta, rifai il piano di coda, e non usare il polionda, che su un cosino del genere è un eresia.
Se ti pesa meno in coda ottieni lo stesso risultato e diminuisci il carico alare.

mah, credo che al massimo la differenza in un piano di coda così piccolo sia di 1-2 grammi, non ne vale la pena, il reale problema è che semplicemente pesa troppo, come hai detto tu dovrebbe pesare la metà, toglere 2 grammi non credo mi sposterà molto, lo userò finchè non brucio il motore o lo rompo, poi lo cestino e nel frattempo vedo di farmi un bel 3D da un metro da 200W:rolleyes: sperando di non farlo pesare 3kg:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

te lo dico io invece cosa facciamo....

Ti porto a Piacenza 2 fogli di epp, e le misure del parkmaster, e ti fai un 3D come Cristo comanda.... :D

un 3D da 1 metro deve pesare al max 500 gr. e ti bastano 150W.

e fino a settembre che faccio?:P
qualcosa dovrò pur far volare:lol:

Inventati qualcosa...:D

...ora ti lascio, ho un nuovo modello da finire.:)

...e ho l'impressione che volerà meglio del parkmaster....:D

buon lavoro:)

te, tu devi ringraziare il ranox che non c'è, altrimenti una serie di capocciate con elmo bicornuto non te le levava nessuno.

Il buon Andy è stato più che clemente, condiscendente, come si fa con i pazzi (e forse, forse ....)

2 grammi di differenza peso del quota moltiplicati per il braccio di leva fanno differenza, su quelle misure, eccome.

Così come quei 2 servi che hai messo sulla fusoliera dietro le ali, accidenti a te.

La prima regola per stare leggeri è concentrare le masse intorno al baricentro e stare il più leggeri possibile dove sei lontano (piani di coda), se li avessi fatti in polistirene, magari assottigliato un pò col tampone, e rivestiti in nastro adesivo sarebbe stata tutta un'altra cosa.

Quel motorello con 3 celle e la gunther non avrà la vita lunga ....

inatti ho fatto altri due voli, speravo di poter parzializzare il gas ma è impossibile, appena sfcendo sotto i 3\4 di manetta comincia a spanciare e a buttarsi in Hoovering, ormai quel coso lo abbandono, ameno non rischio di rovinare l'elettronica (però a vederlo passare lento, basso e vicino è bellino:rolleyes:). I servi in coda li ho messi per evitare che i rinvii flettessero troppo, se pure avessi messo i servi più avanti non credo che avrei risolto granchè perchè come minimo ci avrei dovuto mettere dei bowden e incollarli oppure delle astine pi grosse che pesano da sole forse più dei servi, ti ricordo che i servi sono dei pesantissimi 3gr:wink:.
cmq fa niente, mi son divertito per un paio di voli, ora mi dedico ad altro^_^

Se attorno al rinvio arrotoli 2 giri di carta larghi un cm con l'attack ogni 4-5 cm che poi incolli alla fuso, puoi fare anche i rinvii da 0,6 :wink:

bella questa, grazie:wink:

Guarda bene sulle ordinate dell'Airbus :wink: