micro spitfire in costruzioneB)http://www.baronerosso.it/forum/aero...-spitfire.html

appena collaudato un micro aliante da 70 cm di aa, il minus acro
http://www.baronerosso.it/forum/aero...build-log.html

Asw-19
 

Salve, oggi e andata così, giornata noiosa e mi sono dato alla costruzione.
280 mm di AA per un peso di 2g, lancio a mano e raggiunge i 12 metri.

Ciao Carlo

premetto scusate l'off topic ma leggendovi penso che possiate aiutarmi. sono tornato a cimentarmi con l' rc; ma con gran rammarico ho perso i pollici e così dopo avere distrutto due aerei bnf, ho deciso di costruirne qualcuno. non che fossi ai vostri livelli, ma mettevo su due tavolette incrociate, un elevatore , direzionale fisso, elettronica e mi son sempre divertito, facevo volare un po' di tutto, a.a. a.b. biplano tutt'ala, modelli che ho man mano regalato a ragazzi che si appassionavano giu' al campo che frequentavo. in nove anni il campo ha dismesso ed in zona non ho piu' riferimenti. vengo al dunque: i miei aerei decollano ma subito virano a sinistra , guardandoli da dietro, e picchiano al suolo. non riesco a capacitarmi, cosa facevo che ora sbaglio.
leggendo un po' sul forum si parla di dare qualche grado al motore, l'ho fatto ma comunque il risultato è lo stesso. mi aiutate con qualche consiglio. grazie.

Due tutt'ala elettrici da 80 cm di AA
 

Uguali come pianta, ma speculari.
Stessa motorizzazione e molto veloci
ho postato anche i video

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post4619614

Micro aliante con ventolina da 8 grammi
 

Questo micro aliante pesa 62 grammi, apertura alare di com 60.
Vola velocissimo

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post4611236

per me sono le due semiali che non hanno la stessa incidenza
Puoi controllare anche ad occhio guardando davanti e mettendo l'ala ad altezza occhio
La semiala destra dovrebbe avere più incidenza
Una verifica più esatta la puoi fare facendo riferimento ad un piano e prendendo le distanza del bordo di entrata e di uscita delle estremità dell'ala
Per correggere abbassa l'alettone sinistro rispetto al destro.
L'incidenza del motore non ti corregge un così vistoso difetto

Paolo

Questo vale? :lol::lol:

http://borioli.net/woody/IMG_2998.JPG

Carta, un minimo di colla, nastro isolante nero. Pesa....boh, la bilancia segna sempre zero.
Vola alla grande!

Ciao a tutti, vi presento uno dei miei quasi-micro.
Ispirato da un disegno del '71, il Tailup canard ad elastico (tratto liberamente da outerzone.co.uk), è diventato AAM-05 R/C! 50 cm di apertura alare e 78gr di peso. La freccia invertita dell'ala rispetto all'originale è frutto di un banale errore di taglio del depron...ciò ha comportato uno scomodo avanzamento del fuoco generale dell'ala e conseguente aggiunta di lieve zavorra anteriore. Questo difetto verrà corretto dall'AAM-06 evoluzione che promette la correzione di vari errori di concepimento (speriamo!). Vola molto bene, l'ho lanciato con venti a 20km/h circa arrivando al limite della governabilità a causa della scarsa superficie degli alettoni e della deriva un pò scarsa (tipico problema della configurazione)comunque divertentissimo. L'atterraggio è uno spasso, si autolivella da solo. La colorazione non c'è bisogno di dirlo fa schifo, devo impegnarmi di più.

Il mio primo aeromodello
 

Salve.Volevo condividere con voi la mia prima esperienza
di costruzione di um aeromodello.
Aa 64 cm non so se avrò il tempo per termimarlo ma ci proverò.
Ciao!