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Micro Si realizza in meno di due ore di lavoro. CG a 59 mm dalla punta del BE Peso 34,7 grammi Vola con alettoni sollevati di 2mm, volo teso e pilotaggio semplice Tutto depron e due listellini di carbonio Motore 0,3 HC e materiale elettrico HC super micro elica 4X2 difetti.....ha poco motore e vola senza fare acrobazie Ne ho imbastito un'altro che ho fotografato, che butterò perche ha la proiezione di pesare come il primo. realizzato con altro materiale Ne farò un terzo, ma se non si sta in 28 grammi non ci si diverte, vedremo Dimenticavo. apertura alara cm 50 La quadrettatura nella foto della vista in pianta di ala e fuso è di mm 25 Paolo |
Citazione:
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29 grammi, 2 pezzi di depron, 2 ore di lavoro e si vola. Citazione:
Sembra impossibile, ma questo piccolo tuttala che vola benissimo, oltre che indoor anche allesterno, è una lastra di depron da 3 mm non profilata. Vola perché, mi ha detto un esperto, la lastra ha un effetto di autostabilità. Ho provato varie geometrie e specialmente varie superfici del verticale e tante forme e questo è il miglior compromesso, attualmente. Se lo costruisci e trovi soluzioni migliori, postale, grazie. Di seguito ti posto alcune foto e commenti circa lultimo realizzato Il tema doveva essere. costruirlo in meno di 2 ore e credo sia possibile una volta procurati tutti i componenti elettrici Il modello è costituito da 3 pezzi 2 di depron da 3 mm e 1 listello di balsa medio da 10X5 Si realizza in 10 minuti, il resto del tempo è la realizzazione dellimpianto radio. La forma in pianta è quella in foto. La quadrettatura ha lato di 25 mm. Il motore è fissato al listello di balsa su un lastrina di compensato da 2 mm ( o di vetroresina da 0,5 mm) e sporge dalla punta dellala di 44 mm. Il baffo è in acciaio da 0,8 La parte mobile è larga 2,4 mm al centro e 3,6 mm allestremità. La cerniera è comune nastro trasparente continuo da un lato e 3 ritagli inferiormente per ogni semiala. I rinvii sono in carbonio da 0,7 e la lunghezza è registrabile in quando , come vedi in foto, si sovrappongono e sono tenuti fermi da un ritaglio di tubetto termorestringente. Tutte le incollature con ciano da depron. Il listello di carbonio da 0,3 mm largo 3 mm è incollato sopra e sotto per dare rigidità: se non lo hai va bene anche compensato da 0,4 mm largo 6/7 mm. i 3 pezzi assemblati peseranno 9,5 grammi e questo è .. il modello La componentistica è tutta HC. Motore 0,3 da 3,1 grammi, elica 3X2 GWS Servocomandi da 1,7 grammi (vanno ancora meglio quelli a slitta da 1,3 grammi) fissati con biadesivo Ricevente a 5 ch da 0,8 grammi Regolatore da 0,4 grammi Batteria 1 S da 3,8 grammi fissata al listello con due piccole calamite (soluzione molto comoda) da 5 mm di diametro e spessa 1,5 mm incollata alla batteria e al listello di balsa. Il modello finito pesa 29 grammi, ma puoi arrivare a 27,5 grammi assottigliando al massimo il listello di balsa verso lestremità e carteggiando il depron del verticale e la zona inferiore verso il bordo di uscita che è consigliabile fare in quanto si crea un leggerissimo effetto stabilizzante e usando. come detto, servi più leggeri. Il mio modello ha poi un eccesso di fili, troppo lunghi. Se ottimizzi la lunghezza recuperi certamente quasi 1 grammo. In poche parole se lo realizza meglio. Il mio è molto spartano, fatto per divertimento. Ora che vola è li in un angolo e sarà cannibalizzato dei componenti per fare altre cosette. Se il modello viene a pesare di più non volerà bene o non volerà affatto. Il testo segue nel prossimo post |
Segue post precedente La messa a punto è stata per me molto complessa e divertente. Non ci capivo nulla semplicemente perché battezzavo indispensabile sollevare leggermente le parti mobili per dare autostabilità. Al contrario queste debbono essere a zero, il prolungamento della lastra. Cercare poi lesatta posizione del CG è stato complesso: labbinamento del C.G. con la posizione delle parti mobili mi confondeva. Poi ci sono riuscito. In definitiva devi: 1) parti mobili a 0° 2) posizione del CG esattissima come indicato. 43 mm dalla punta. (44 o 42 danno già dei problemi) 3) naturalmente settare per tuttala 4) movimenti a cabrare e picchiare (al centro dellala) di mm 4 e lo stesso valore per alettoni. 5) differenziare al contrario cioè la parte che si abbassa superiore a quella che si alza, di un 50% 6) esponenziale alettoni al 50% 7) esponenziale del profondità al 20% Il modello vola sia veloce che lento, esegue il tonneaux e, con una buona batteria, anche il looping. Il volo rovescio richiede notevole tempismo. Picchiare tutto appena in assetto rovescio comunque in questo assetto è piuttosto instabile, ma con un po di prove ci si riesce. Vira stretto in modo fantastico. Le prove le ho fatte in una giornata senza vento, in un campo con erba alta .una buona soluzione per avere meno danni dopo gli inevitabili bussi durante le prime prove. Consiglio. Portati dietro parecchie eliche di ricambio. Il testo segue nel prossimo post[/QUOTE] |
Modelletto in volo Avevo altre due foto in volo, le posto Paolo |
Ti ringrazio |
Tutt'ala 40 cm 31 grammi Citazione:
Questo per costruirlo ci ho messo ben 3 ore Vola meglio dell'altro in depron in quanto ha l'ala profilata con E 186 L'apertura alare è di 40 cm All'esterno vola anche con un po' di vento senza problemi Le foto in volo sono fatte all'interno di una cupola, come vedi Paolo seguono altre 3 foto |
Tutt'ala 40 cm 31 grammi seguono altre 3 foto[/QUOTE] |
Ma dove trovi tutti i componenti elettronici? |
Citazione:
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