Tommaso ci vuole il brushless. Se la 150 mah ha 15 c vuol dire che può erogare 2,25 ah. Non credo che il motore consumi così tanto.
Questo mi fa pensare che il problema non è la batteria...

si potrebbe provare le 250 hyperion che hanno provato sull'msr. Ho una bella scorta di 130mA speriamo vadano bene.

me lo godo ancora un pochino così.. poi ho giusto un brushless da 50g di tiro apposta per lui... solo che va con 2 celle..
me le dovrò procurare, immagino da 100 mh..

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Perchè non puoi metterci un brushless che vada con 1 sola lipoly e che abbia più potenza dell'originale,ti serve solo un piccolo regolatore da 1g e ti devi fare l'ordinata per il fissaggio del motore.Se non mi soddisfa quando mi arriva lo faccio brushless senza problemi.

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Si potrebbe provare con questi per avere molta più potenza e per stare bassi con i consumi.
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dovrei fare un ordine apposta per quelle due cose...

Anche tu l'hai preso??? Un mago come te della miniaturizzazione!!!
Di sicuro saprai trovare i difetti...:wink:

Ah ok .....Le sue lipette originali hanno 12 c non 15, comunque ho capito , dici che le lipo dell'msr si riuscirebbero a sfruttare trasformando in brushless.Beh suppongo proprio di si e' che sarebbe bello un diretto senza riduzione in modo da avere anche un bel suono ; ma non credo ce ne siano di cosi' piccoli e leggeri in grado di tirare quell'elica ..o ci sono ..che dice il magazzino?
Ma non ho capito, dici che nella configurazione originale se non e' il motore a consumare tanto e' il regolatore che non fa bene il suo dovere?
Comunque provero' ad usare le sette per l'msr +2 originali ..se non volo di continuo forse riesco a dargli il giro.ciao

scusate ma come viene venduto in kit questo aereo?
Le lipo del msr sono diverse da quelle che vengono fornite qui? grazie

le lipo de 4site sno più grosse, con più capacità.... già non ha tantissimo motore, si vola non troppo... se le metti ancora più piccole, sei fritto...