Minimum Cessna 210... E' Arrivatooo!!!
 

bella ragaaaaa mi è arrivato il cess...na :icon_rofl
ora c'è un piccolo problema... come faccio a capire quando la batteria è carica? cioè ora ho messo la lipoly nel supporto, ha fatto luce fissa per 10 secondi poi si è messa a lampeggiare forte e man mano scendeva di ritmo e in questo preciso istante in cui vi scrivo si è spenta, vuol dire che è carica???
a breve vi posto alcune foto e poi un bel video...
grazie a tutti:D

Si, quando la batteria è carica smette di lampeggiare.

buona seraaaa!!! sono felicissimo vola da DIOOOO!!! solo che l'unica pecca è che dire super delicattissimissimo è poco... è più friabile dell'ostia e mi sono già fottuto una strappata di coda:wacko: meno male che con un po' di vinavil si è rimesso apposto... per tutto il resto è divertentissimo!!! e giusto per darvi l'idea vi posto alcune foto...
http://i43.tinypic.com/295vv6.jpg
http://i40.tinypic.com/nv6qfq.jpg
http://i43.tinypic.com/r0cxuv.jpg
PS. un ultima cosa! visto che questo è il mio secondo aereo a 3 canali, ma è normale che stò microbo dopo che gli dò quota, accelero e quello poi vola a testa in giù per almeno 1 minuto e poi si raddrizza???:uhm:

Ciao,no penso proprio che non è normale.:blink:..il mio non l'ha mai fatto...controlla se con qualche botta che ha preso non si sia modificata l'inclinazione di tutto il supporto del motore.....:wink:

beh a quanto ho notato il mio modello ha l'asse del riduttore motore verso destra e non dritto "vi posto a breve delle foto"... questo l'ho notato solo un giorno fà, ho il modello da una settimana e posso assicurarvi che non ho fatto nessun botto pazzesco... atterraggi perfetti e quando cadeva si posava sugli steli d'erba alti almeno una 50ina di cm, per cui credo sia di fabbrica il montaggio del motore sbilenco berso destra:blink: cmq questo può causare disequilibrio nel modello? e se è così, visto che è tutto polistirolo posso raddrizzarlo senza fare danni? e per ultimo, un bel sito dove prendere pezzi di ricambio? sul sito della kyosho solo l'albero riduttore costa 14 euro!!!:unsure:
grazie

info
 

Guarda che è normale che l'albero motore sia disassato,non deve essere mai al centro.:wink:

ha perfetto, non ho toccato niente di come è ora, però vista la mia inesperienza... posso capire i, perchè?:blink:
grazie

per compensare il flusso d'aria dell'elica che essendo sinistrorsa investe maggiormente un lato della fusoliera rispetto all'altro...

Spero di essermi capito...:D

è verooooo!!! me lo fai notare adessooooo!!! l'elica essendo antioraria spinge l'aria indietro e a sinista!!! madò che figuraaaaaa:P scusate la mia povera ignoranza in dati tecnici:P però scusa... essendo sinistrosa come dici tu, l'asse dell'elica non dovrebbe essere verso sinistra, così da spingere l'aria verso destra???:uhm:

Se ho capito bene quello che descrivi si chiama stallo. A differenza di come molti pensano l'elevatore non serve a far andare su o giù il modello ma bensi a controllare l'assetto orizzontale (beccheggio) del modello. Quello che fa andare su o giù un aereo è la potenza del motore. Più potenza corrisponde a maggiore portanza quindi salita, meno potenza minore portanza quindi discesa.

Tieni presente che la procedura corretta per un decollo è:
1. Massimo motore (delicatamente) e elevatore a zero
2. Quando il modello si sta per staccare dal suolo dai un colpo leggero di cabra e poi subito elevatore a zero
3. Continui a farlo andare dritto per un attimo finchè non prende la corretta velocità