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Vecchio 19 aprile 11, 12:13   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dea90 Visualizza messaggio
ma devono essere per forza lunghi come la fuso? perchè nel progetto dei galleggianti per il cessna 400 in proporzione sono lunghi piu o meno come quelli
no, però è il compromesso che alla lunga si rivela il migliore: più corti fanno resistenza per cavitazione, più lunghi fanno resistenza e basta, tanto vale farli così.

Inoltre se son troppo corti davanti rischi l'ingavonata e il ribaltamento, come è successo a questo catamarano qui:


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luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 aprile 11, 12:58   #22 (permalink)  Top
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speriamo che non mi si ingavoni il cessna allora
comunque non sembra vadano male, anzi
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