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Vecchio 04 dicembre 20, 18:09   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di pikemax
 
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Originalmente inviato da claudio v Visualizza messaggio
Ricordo l’ultima gara di quel tipo sul campo di Venegono, Coppa Movo, 20-21 maggio 1989. lo ricordo perché ho ancora la coppa bassa a “ciotola” che uso come contenitore sul bancone di lavoro. Quella gara la vinse Max Verardi con un ASW20 tutto fibra… Max era già super all’avanguardia ai tempi, io arrivai terzo.

L'ASW 20 era questo qua della WIK, appena sotto il carico limite di 75 gr dm, me lo son goduto tanto, le foto sono prese in rete.
Era ben fatto per l'epoca, abbastanza rapido e svelto ma tremendo in durata, non perdonava errori nemmeno in atterraggio per fermarlo nel rettangolo previsto dal regolamento era sempre una avventura tra diruttori, alettoni alzati e imbardate.
Poi siamo passati agli LS 6 di Sommer e poi alle costruzioni personali fatte in gruppo.
La F3I internazionale non ha superato la fase di categoria Provisional e poi è stata soppiantata dalla evoluzione, i modelli trainati son diventati enormi e la F3J ha catalizzato l'attenzione di chi voleva competere.
Comunque in Francia insistono e Valenta produce un modelo molto valido.

Eccolo https://www.topmodel.fr/product-deta...arbone?lang=fr
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Grandi alianti >4m, vecchi ricordi e idee "Autonomistiche" per giocarci-asw-20-wik.jpg   Grandi alianti >4m, vecchi ricordi e idee "Autonomistiche" per giocarci-asw-20-wik-1.jpg  
pikemax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 dicembre 20, 09:53   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di walter pozzecco
 
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Originalmente inviato da pikemax Visualizza messaggio
L'ASW 20 era questo qua della WIK, appena sotto il carico limite di 75 gr dm, me lo son goduto tanto, le foto sono prese in rete.
Era ben fatto per l'epoca, abbastanza rapido e svelto ma tremendo in durata, non perdonava errori nemmeno in atterraggio per fermarlo nel rettangolo previsto dal regolamento era sempre una avventura tra diruttori, alettoni alzati e imbardate.
Poi siamo passati agli LS 6 di Sommer e poi alle costruzioni personali fatte in gruppo.
La F3I internazionale non ha superato la fase di categoria Provisional e poi è stata soppiantata dalla evoluzione, i modelli trainati son diventati enormi e la F3J ha catalizzato l'attenzione di chi voleva competere.
Comunque in Francia insistono e Valenta produce un modelo molto valido.

Eccolo https://www.topmodel.fr/product-deta...arbone?lang=fr
Al tempo ne ho avuti due di Wik, pero' per me era un modello peperino, mi piacerebbe averlo di nuovo, originale, ero in procinto , pagato, di prenderlo tramite un tedesco, ma mi ha tirato pacco!!
walter pozzecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 dicembre 20, 12:23   #33 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da microcontrollorepic Visualizza messaggio
Ricordo quei tempi, Dino e mi padre che cercavano idee

per mettere le basi dell' aerotraino...



Quel Disegno di Dino andrebbe incorniciato...



Flavio


Ma domani me lo porti



Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Vecchio 05 dicembre 20, 12:37   #34 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da walter pozzecco Visualizza messaggio
Al tempo ne ho avuti due di Wik, pero' per me era un modello peperino, mi piacerebbe averlo di nuovo, originale, ero in procinto , pagato, di prenderlo tramite un tedesco, ma mi ha tirato pacco!!
Beh, per l'epoca si.
Una volta durante una manifestazione a Molinella lo abbiamo attaccato a un Ultraleggero MiniMax, è stato un successone.
Un grande aeromodellone !
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Grandi alianti >4m, vecchi ricordi e idee "Autonomistiche" per giocarci-jdt-minimax-flight-540x356.jpg  
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Originalmente inviato da pikemax Visualizza messaggio
Beh, per l'epoca si.
Una volta durante una manifestazione a Molinella lo abbiamo attaccato a un Ultraleggero MiniMax, è stato un successone.
Un grande aeromodellone !
Max non ricordi, una volta ti ho trainato anche il con il mio ULM!!! a me non è piaciuto comunque in quanto non avevo la possibilità di sganciare ed ero in balia del pilota dell'aeromodello....avevo paura che mi raggiungesse
Indoor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 dicembre 20, 14:31   #36 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Indoor Visualizza messaggio
Max non ricordi, una volta ti ho trainato anche il con il mio ULM!!! a me non è piaciuto comunque in quanto non avevo la possibilità di sganciare ed ero in balia del pilota dell'aeromodello....avevo paura che mi raggiungesse

Col tubi e tela?
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Vecchio 06 dicembre 20, 20:21   #37 (permalink)  Top
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Ciao,
e di questo sistema cosa ne pensate ?

https://www.youtube.com/watch?v=b1lUbW6x9G4&t=58s
__________________
SALUTE E SALUTI A TUTTI
TaxiDriver non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 dicembre 20, 23:42   #38 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da TaxiDriver Visualizza messaggio
Ciao,
e di questo sistema cosa ne pensate ?

https://www.youtube.com/watch?v=b1lUbW6x9G4&t=58s
Boh, di buono c'è che non c'è meccanica, che i motori stanno al fresco che il flusso è libero e quindi potrebbe avere una maggior efficienza.
Un altro discorso è che forse potrebbero essere rimovibili rapidamente ma avrai dei fori per i cavi e per il fissaggio.....
Invece di male che forse le pale dell'elica sul muso fanno meno resistenza e che una pinna retrattile fa meno resistenza ancora se gli sportelloni si chiudono bene ma immagino che tra portelli del carrello e portelli della pinna ci sia una bella circolazione dentro la fuso.
Mettere un bel motore sul naso penso sia la cosa migliore, ormai è sdoganato, si può fare!
pikemax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 20, 11:51   #39 (permalink)  Top
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Difatti, senza mettere in conto che così il motore non aiuta a centrare il modello.
Tanto peso in più.

Ciaoooo
__________________
SALUTE E SALUTI A TUTTI
TaxiDriver non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 20, 20:35   #40 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da TaxiDriver Visualizza messaggio
Ciao,
e di questo sistema cosa ne pensate ?

https://www.youtube.com/watch?v=b1lUbW6x9G4&t=58s
Mamma mia che brutto!
walter pozzecco non è collegato   Rispondi citando
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