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Vecchio 18 marzo 20, 20:58   #41 (permalink)  Top
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L'avatar di Indoor
 
Data registr.: 02-03-2007
Residenza: Molinella (bologna)
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Originalmente inviato da giocavik Visualizza messaggio
Dimenticavo...l'unica altra
limitazione oltre ad apertura
e tempo motore, e' il veto
all'uso di struttura a sandwich
in fibra di vetro...ma per cause
commerciali, o per altri motivi..?
(..nn ricordo se era vetro o
carbonio...)
Regolamento – Autonomy F5J
qui trovi il regolamento
Fai domande su questo in specifico
Ciao

PS i modelli non possono avere l'ala con struttura in stampo per due motivi
- limitare i costi
- invogliare a costruirsi il proprio modello.

In pratica la categoria vede una partecipazione di piloti che si sono costruito il proprio modello, che non se lo sono comperato.
Credo che sia una delle poche categorie che vede una partecipazione di soli costruttori

Ultima modifica di Indoor : 18 marzo 20 alle ore 21:03
Indoor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 marzo 20, 21:32   #42 (permalink)  Top
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L'avatar di pave 52
 
Data registr.: 07-09-2010
Residenza: Rovereto (Trento)
Messaggi: 784
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Originalmente inviato da giocavik Visualizza messaggio
Io volevo invece chiedere info
riguardo la formula ovvero
regolamento...lo faccio qui
che essendoci chi vi partecipa
ne è sicuramente più pratico...
Innanzi tutto sul sito dedicato
parla di apertura alare massima
di 3 m...ma questo aliante ne
ha 4 m..?
Poi nn capisco bene quel che e'
l'unico limite, cioè il tempo sotto
motore, ovvero 1200 m oppure
10 min, che quindi sarebbero
'ricordati dal logger (obbligatorio)
che giunti al limite, stacca
definitivamente la propulsione (?)
Grazie per l'aiuto...
Il modello è formula Autonomy ed ha a.a. di 3000 mm!
Dappo ti ha indicato il link dove trovare il regolamento e ti ha spiegato il motivo del divieto di utilizzo di ali in compositi da stampo, riguardo al logger, interviene impedendo l’accensione del motore al raggiungimento del primo dei due parametri di salita o tempo motore
__________________
pave 52
pave 52 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 marzo 20, 22:25   #43 (permalink)  Top
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L'avatar di giocavik
 
Data registr.: 14-02-2006
Residenza: provincia VT
Messaggi: 3.672
Grazie per le risposte
Il regolamento l'avevo letto
proprio per quello chiedevo
per capire se l'interpretazione
era azzeccata...
Quel che manca sono i resoconti
e i punteggi delle gare, che nn
trovo, ma potrebbero aiutare
a capire.
Riassumendo la gara dura 3 ore
e mezza e in questo tempo
bisogna totalizare il massimo
numero possibile di 'voletti'
da 6 minuti l'uno, con un tempo
totale di motore di 10 min o la
somma di tutte le risalite sotto
motore di 1200 m...immagino che
il logger abbia l'altimetro
incorporato...?
Ma si riesce a essere certi che non
si possa barare coi dati in ricezione..?
(..mi sembrava che c'erano delle
riceventi che comunicavano la
temperatura\variometro\termica..?)

L'ultima poi nn chiedo altro...ma
cosa si vince..?...roba di prosciutti
o coppa e coriandoli..?
..o forse c'e' una classifica nazionale,
dei punti, non so...(?)
giocavik non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 marzo 20, 23:22   #44 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-08-2007
Residenza: Forlì
Messaggi: 791
Ti rispondo io. E' permesso la comunicazione a terra da parte della Rx solo per i parametri vitali, cioè tensione batteria, qualità segnale radio, tutti i sensori come variometri, altimetri, ecc. sono vietati.
rovermer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 20, 01:56   #45 (permalink)  Top
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L'avatar di claudio v
 
Data registr.: 18-05-2006
Residenza: Torino
Messaggi: 4.598
Citazione:
Originalmente inviato da giocavik Visualizza messaggio
Grazie per le risposte
Il regolamento l'avevo letto
proprio per quello chiedevo
per capire se l'interpretazione
era azzeccata...
Quel che manca sono i resoconti
e i punteggi delle gare, che nn
trovo, ma potrebbero aiutare
a capire.
Riassumendo la gara dura 3 ore
e mezza e in questo tempo
bisogna totalizare il massimo
numero possibile di 'voletti'
da 6 minuti l'uno, con un tempo
totale di motore di 10 min o la
somma di tutte le risalite sotto
motore di 1200 m...immagino che
il logger abbia l'altimetro
incorporato...?
Ciao Giocavit
Veramente... non è proprio così
Forse ti è sfuggito qualcosa o non sei andato sul sito "nostro": se vai da pc sul sito Autonomy F5J – Per alianti radiocomandati da termica trovi quasi tutto dalla home page.

Da smarphone/tablet ci sono molte cose nella riga menù, altrimenti quello che è laterale in vista da PC sullo smartphone, se non è nella riga menù in alto, si trova scorrendo la pagina verso il fondo dove compare di nuovo la scritta MENU.

Nel menù in home page trovi il link Gare che manda alla pagina con la classifica delle singolo prove e del campionato di quest'anno.Classifica Autonomy 2019 (link dalla home) e anche dei precedenti.

Sempre dal menù, sotto Modelli trovi i pdf con tutti i dati dei modelli usati nell'ultima e nelle precedenti stagioni

Per le singole gare, dal menù trovi sia il link delle singole gare dell'ultimo anno con la classifica (in alto a dx della home page) e il link al pdf dei modelli usati in quella gara e all'abum fotografico relativo (clickando sulla foto)

Nella voce Articoli recenti (home page in basso a dx) ci sono i vari post di interesse scritti nel corso della stagione e anche qualche nota delle gare in aggiunta alle classifiche.

Articoli sulle singole gare li trovi su Modellistica international e i commenti pre e post gara sono qui sul forum in Aeromodellismo categorie.

Per quanto riguarda il logger, funziona in maniera totalmente automatica a bordo del modello e non comunica nulla a terra al TX: ad ogni gara si registra nominalmente, lo si azzera e resetta con parametri di gara prima di iniziare e il concorrente lo riconsegna alla fine del tempo operativo.
Finchè non si raggiunge uno dei 2 limiti (quota o tempo) il logger registra tutto e lascia accendere il motore.
Raggiunto il primo dei 2 limiti, il motore non parte più e la gara è conclusa.
Per controllare quanta quota/tempo si è consumata nel corso della gara, all'atterraggio il Multi 2 si legge con il suo programma su cell tramite bluethoot, il multi 3 invece ha un visore diretto.

A fine gara vengono scaricati e le loggerate controllate con un apposito programma con cui si fa la classifica. I logger sono certificati FAI e sono "blindati".

I premi sono... quel che capita: dalle coppe alle medaglie ad altro a seconda delle gare e /o del club ospitante, ma il premio vero è la bella giornata passata in compagnia a volare e, mai come ora, si capisce ancor di più che quello è l'unico vero premio che esista.
claudio v non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 20, 20:31   #46 (permalink)  Top
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L'avatar di giocavik
 
Data registr.: 14-02-2006
Residenza: provincia VT
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Trovato tutto, gli vado a dare occhiata con calma.
Molte grazie a tutti quelli che hanno dedicato tempo per le risposte.
giocavik non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 giugno 20, 16:18   #47 (permalink)  Top
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Due modelli aspiranti Autonomy

Uno ha la fuso della serie “ guardatemi ma non toccatemi,” l’altro...volerà?
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Autonomy F5J stagione 2020, news e aggiornamenti-9146ecea-4c21-4d43-9180-15462a0c357f.jpg   Autonomy F5J stagione 2020, news e aggiornamenti-cfb817df-c3ce-4967-94c8-58f82c0aae21.jpg   Autonomy F5J stagione 2020, news e aggiornamenti-034d676b-09e3-44fc-9086-c40b3576ec37.jpg  
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paolodebernardi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 giugno 20, 16:19   #48 (permalink)  Top
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Uno ha la fuso della serie “ guardatemi ma non toccatemi,” l’altro...volerà?
Azz...ma perché mi son venute cavo o le..!
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Vecchio 04 giugno 20, 16:24   #49 (permalink)  Top
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Azz...ma perché mi son venute cavo o le..!
Capovolte....
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DIBI
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Vecchio 04 giugno 20, 16:32   #50 (permalink)  Top
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