Aperte le iscrizioni per la quarta prova di Autonomy del 1 settembre a Torino
 

Sono aperte le iscrizioni alla quarta prova di Autonomy a Torino

Gara di Torino 1/9/2019 – Autonomy F5J

Non mancate, dopo la lunga pausa estiva tutti hanno voglia di riprendere le gare

Paolo

Io sono già iscritto! E voi?

se arrivano i toscani abbiamo già fatto il pieno due mesi prima

Ciao a tutti,
Anche io mi sono appena iscritto e mi auguro che questo raro appuntamento torinese sarà "ben partecipato" :wink:

Come anticipato a Pistoia, è nostra intenzione organizzare una cena per i concorrenti che arriveranno il sabato.
Chi è interessato alla cena, è bene che ci anticipi la sua presenza entro il 20 di agosto in modo da permetterci di organizzare le cose al meglio in un posticino tipico piemontese non molto lontano dal campo di gara.

Potete contattarmi qui in pubblico o in mp o direttamente con messaggio WA diretto a me. Poi qui e sulla chat darò gli aggiornamenti del caso.

Un saluto a tutti

Siamo in due per la cena.... Non ho mai mangiato tipico piemontese e sarà una nuova esperienza!!

Due anche noi.

Mancano 35 gg e i posti disponibili sono oggi solo 5.......un record che premia i Padri Fondatori che hanno inventata una spettacolosa formula di gara.

Avanti finché c'è posto!!!! Solo tre i posti disponibili per l'autonomy a Torino!!!!!!

A oggi solo due posti liberi per Torino!!! Avanti così......

Siamo alle battute finali!!!! Solo un posto libero ancora! Un vero record!

Preparativi per la gara e logistica per i partecipanti
 

E mentre alcuni del gruppo si cimentano con i mondiali di F1E/li accompagnano, qui a torino fervono i preparativi per la gara di domenica pv.

Nel we abbiamo testato il campo che, come potete vedere, è bello liscio e rasato.
Attorno abbiamo alcuni campi di granturco che però non sono direttamente adiacenti e l'orizzonte è molto libero: permette di spaziare in quasi tutte le direzioni.

https://i.imgur.com/JRSVt2O.jpg

https://i.imgur.com/mTrPxcD.jpg

Per mettermi nei panni di chi viene da fuori con il navigatore, ho provato anche a raggiungere il campo con Google maps, ma ho scoperto che fa accedere da una via alternativa con strada molto accidentata e che non è quella che usiamo di solito.

Quindi per raggiugere il campo conviene inserire in maps questo link

Via Sessanti, 30, 10098 Tetti Neirotti TO
https://maps.app.goo.gl/crhyo3LeUmV2D6xj9

Che porta direttamente in via Sessanti in direzione del campo sulla strada migliore.
Dal punto indicato basta proseguire dritto sempre su via sessanti, imboccare lo sterrato e dopo circa 700 metri troverete il campo sulla destra della strada.
Vi allego anche una mappa esplicativa.

https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1566834636

Dato che a mandarlo ora, il messaggio si perderebbe nella chat autonomistica di WApp, venerdì ri-manderò link e immagine della mappa che potrete inserire nel navigatore del cell.
Per il pranzo, grazie alla collaborazione di Truffo Family offriremo uno spuntino a concorrenti e accompagnatori.

Per i camperisti che arrivano sabato, Il gruppo VST ha confermato che è possibile sia ususfruire del campo per provare, sia per pernottare.
In ogni caso li invito è a contattarmi perchè, qualora arrivassero nel tardo pomeriggio e non volessero provare, ci si potrebbe radunare ed eventualmente pernottare anche in un parcheggio a pochi km dal campo e comodo per raggiungere il ristorante per la cena.

Naturalmente è previsto servizio di recupero/navetta per i camperisti che arrivano da fuori per traghettarli al ristorante.

Per i partecipanti alla cena del sabato sera, il ritrovo è alla trattoria ristorante Sottosopra di Buttigliera Alta alle 20:30

qui il link
https://www.google.com/maps/place/So...53!4d7.4345469

Grazie Claudio delle informazioni vi, noi due dormiremo volentieri sul campo. Mi prenoto per il servizio navetta.....

Fate molta attenzione a seguire le indicazioni messe da Claudio, la strada che i navigatori si ostinano a far fare e' decisamente impraticabile!

Ci vediamo domenica.

E mi raccomando, per il buon vicinato, quando imboccate la strada piu' stretta (subito dopo il sotoppasso chiuso) andate PIANO !!! Grazie

Mi sono accorto che la mappa non era del tutto corretta riguardo l'uscita da prendere per chi proviene dalla tangenziale: nei 2 sensi, l'uscita da prendere è per Corso IV Novembre


Quindi per raggiugere il campo conviene inserire in maps questo link come già postato

Via Sessanti, 30, 10098 Tetti Neirotti TO
https://maps.app.goo.gl/crhyo3LeUmV2D6xj9



Che porta direttamente in via Sessanti in direzione del campo sulla strada migliore.
Dal punto indicato basta proseguire dritto sempre su via sessanti, imboccare lo sterrato e dopo circa 700 metri troverete il campo sulla destra della strada.


Vi allego anche una mappa esplicativa corretta

https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1566994918

Rammento che dal punto indicato occorre proseguire per circa 700 metri sulla strada che diventa sterrata fino a trovare il campo sulla dx


per raggiugere il campo conviene inserire in maps questo link come già postato

Via Sessanti, 30, 10098 Tetti Neirotti TO
https://maps.app.goo.gl/crhyo3LeUmV2D6xj9

Grazie a tutti per la bella e dura giornata di voli!!!

Uhmmm cosa vuol dire "bella e dura" ?



Umberto

3 ore e mezza sotto il sole con 1 pausa e sempre voli di fila sono divertenti ma dure !!!

Di fila ?



Umberto

Eh no, con una pausa pranzo, ho scritto :) 2 ore + 1.5

Grande lezione di pilotaggio da parte di super Tommy. In 210 minuti di tempo operativo, ha fatto 32 voli di 6 minuti pieni, 32 centri di atterraggio. E ha preso e tenuto 32 termiche partendo mediamente da meno di 30 metri di quota. E questo significa aver usato al massimo 6' 40"a volo. Scusate se è bpoco: ECCEZZIONALE! Sarà impossibile superare questo limite. Bravissimo, stupefacente Tommy.

Complimenti sinceri aTruffo per la prestazione insuperabile! Ve anche sottolineato che ha utilizzato un Inside da 185€ strettamente di serie!!!

In mano a Truffino il modello non è una variabile, non conta. Bello smacco per noi che lavoriamo dei mesi cercando la macchina migliore quando basta un semplice modello in scatola di serie, per niente sofisticato e anche un po' bruttino...... Mi vien da piangere..... Ma da oggi pomeriggio comincio a progettare e costruire il nuovo Aliger 10, dopo aver distrutto in una picchiata di 80 metri dentro il granoturco il 9 che volava davvero bene, anche se un paio di modifiche che mi son venute in mente mentre volavo gliele faccio.....Grande performance anche del solito Claudio Vigada, che stavolta davanti a SUPER TOMMY non ha potuto, anche se con la solita prova stupenda, ben 28 voli pieni e un quasi pieno, vincere. Ieri non ce ne era per nessuno, davvero!

Comunque.... si assemblano Inside F5J in versione record ..... Modica cifra !!! :D:D:D:D:D

Setup incluso?

Per quello ci sono dei corsi specifici in zona Medicina / Pianoro XD

Esperienza conclusa, mancano studenti, di professori invece siamo pieni .

:-))

E allora complimenti anche al costruttore che non ha inventato modifiche alla ricerca della leggerezza a tutti i costi...ma per i longheroni avete usati quelli di osso originali ?

Poi, 6 servi nelle ali: avete buttato il bancomat oltre l'ostacolo ! Bravi !



Umberto

Tutto originale e servi scelti da Lillo (direi corona) molto economici.

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