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Vecchio 27 aprile 19, 12:17   #81 (permalink)  Top
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Somiglia, anzi è un capolavoro

Antonio
E non c' è solo l'ala ......
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pave 52
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Vecchio 27 aprile 19, 13:56   #82 (permalink)  Top
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Vecchio 27 aprile 19, 17:10   #83 (permalink)  Top
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Guarda quì :
Con un servo veloce fai quota!

Complimenti, fantastico.
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Vecchio 02 maggio 19, 09:20   #84 (permalink)  Top
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Sono iniziati i lavori per la realizzazione della linea di cerniera di flap ed alettoni, che piace tanto a Milan!
Si comincia realizzando con un tampone in carta vetrata a misura l'abbassamento per le solette in compensato di betulla da 0.5 che costituiranno la linea di forza dello spigolo.
Dopo il taglio, flap ed alettone verranno chiusi di testa con balsa da 1.5 mentre la parte rimanente sull'ala verrà sagomata e rivestita internamente per consentire la rotazione verso l'alto delle parti mobili.
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Vecchio 02 maggio 19, 11:38   #85 (permalink)  Top
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Eh si, mi fa star bene vedere un'ala con flaps alettoni a tutta apertura, chi non li ha mai provati non sa cosa si perde

Bello anche il direzionale pinneggiante, nei trasferimenti puo' aiutare ?



Umberto
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SONO DEI POLLI !
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Vecchio 03 maggio 19, 22:27   #86 (permalink)  Top
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Domani si taglia la prima ala!
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Vecchio 04 maggio 19, 23:25   #87 (permalink)  Top
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Tutto bene! Tagliata la prima ala
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Vecchio 04 maggio 19, 23:32   #88 (permalink)  Top
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E già intestati i flap del centrale!
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Vecchio 05 maggio 19, 09:01   #89 (permalink)  Top
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Ciao Paolo
Bel lavoro! Come sempre.
Come farai le cerniere?
Edi
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Vecchio 05 maggio 19, 22:02   #90 (permalink)  Top
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Ciao Paolo
Bel lavoro! Come sempre.
Come farai le cerniere?
Edi
Ciao Edi!
Le cerniere saranno realizzate con il nastro adesivo, soluzione semplice, efficace e collaudata! Per la tiranteria impiegheremo i set specifici per i servi 6100, ormai largamente impiegati in F5J, il telaietto in plastica caricata con cuscinetto supplementare entra a pennello nei riquadri 50x50 della struttura geodetica e considerando le corde e gli spessori delle notre ali dovremo riuscire a mantenere tutte le squadrette a filo interno ai profili.
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pave 52
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