AVOT stagione 2015/2016
 

E' arrivato l'autunno e si (ri)parte con il Winter Cup!
A breve renderemo pubblico il calendario che prevede, in linea di massima, un incontro al mese da Ottobre a Marzo. Verrà sfruttato il campo di Parma finchè si potrà e poi vedremo di utilizzare gli altri campi disponibili tra Piemonte, Lombardia e Toscana.

Il sito ufficiale è sotto i ferri, cercheremo di tenere gli aggiornamenti qui sul Barone ed in lista F3J.

Come da alcuni anni a questa parte gli incontri sono aperti anche agli alianti con motorizzazione elettrica e non solo agli F3J, il regolamento ormai collaudato permette la pacifica coesistenza tra le due categorie.

Voglio ricordare che l'AVOT è nata per far conoscere il fantastico mondo del volo veleggiato e dare la possibilità a tutti di partecipare a competizioni (con regolamento facilitato) per poter apprendere dall'esperienza di chi da anni fa parte di questi circuiti.

Ogni anno qualche modellista si avvicina ai circuiti f3j/f5j anche grazie all'AVOT spero che molti altri arrivino a curiosare e a partecipare agli appuntamenti della nuova stagione.

Grazie Roberto per il tuo prezioso lavoro, spero di esserci in qualche gara con gli F5J
A presto

Paolo Dapporto

Ottimo Roby speriamo che aumenti il gruppo anche questo anno

Simone

saluto
 

Io a dar fastidio vengo anche quest'anno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:PB)B)
ciao a tutti

Ottimo!
 

"benessum"

Vorra' dire che dovremo darci da fare anche col fresco.

Molte grazie!

Spero di poter essere dei vostri ogni tanto ....


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Molto bene!
 

Grande Roberto!
L'iniziativa, che ormai è diventato un must di ogni stagione invernale, è veramente veramente lodevole.
La speranza è quella di riuscire a coinvolgere sempre piu' le giovani leve, gli esordienti, gli amatori del volo veleggiato, sia esso puro che motorizzato elettrico.
La formula è ormai collaudata e la disponibilità degli organizzatori e dei concorrenti ad affiancare le new entry fuori di dubbio.
Non resta quindi che cercare di rendere noto il più possibile il campionato e cercare di coinvolgere coinvolgere coinvolgere e ancora coinvolgere nuovi adepti.
Non è facile, perchè la competizione spesso spaventa, ma per come è strutturato il regolamento chi entrerà nel circuito avrà tutta una serie di agevolazioni (non tanto per la classifica che non è il fine di tale iniziativa, quanto nel livello di affiancamento) che difficilmente avrà modo di trovare altrove.
Quindi facciamo proselitismo e proviamo a far crescere il piu' possibile la categoria.
La butto la: se qualcuno avesse qualche modello ormai accantonato, non piu' commerciabile, non potremmo rimetterlo in sesto per permettere, a chi ha un minimo di esperienza e sa volare, di provare comunque a venire a giocare con noi senza dover fare un investimento iniziale? Se poi si diverte (e sicuramente sarà cosi') si organizzera' come meglio crede per il futuro
Scusate la lungaggine.
Un saluto a tutti e meteo permettendo ci vediamo a Parma domenica

Maurizio Comanducci

Stralcio del regolamento
 

Di seguito trovate i punti essenziali del regolamento che sarà pubblicato per intero su avot.it molto presto.

PREMESSE E SCOPI
Il “concetto” è di riprodurre in piccolo una gara di F3J con utilizzo dei medesimi sistemi sonori per abituare le persone a convivere e coordinarsi con questi suoni ; rispetto al regolamento Fai sono apportate una serie di piccole modifiche onde rendere la gara più snella e meno rischiosa, ai piloti alle loro prime esperienze verranno concessi dei “benefit”.

Sono previsti dei premi finali offerti da sponsor esterni e acquistati con il ricavato raccolto con le quote di iscrizione per i primi classificati del campionato ed estratti a sorte fra tutti i piloti che avranno preso parte ad almeno tre gare del campionato AVOT.

REGOLAMENTO
Verranno utilizzati i verricelli previsti nel regolamento F3J con picchetto di rinvio posto a 100 metri.
Il tempo di volo sarà di 7 minuti ; il punteggio di atterraggio come da attuale regolamento Fai ; il punteggio finale della batteria rapportato a mille.


MODELLI ELETTRICI
E’ ammessa per motivi promozionali la partecipazione di modelli con motorizzazione elettrica. I modelli dovranno essere equipaggiati con un logger tipo “RC Altimeter #2 BASIC.

Bella iniziativa, tra tutti un paio di modelli per iniziare li mettiamo insieme. Chi volesse provare si faccia avanti qui sul Barone che ci organizziamo per fornire il "mezzo".

Io l'anno scorso mi sono divertito ed ho imparato molto
e parteciperò anche quest'anno per continuare ad imparare