F5J 4th South Moravia Cup Bořetice Kraví Hora Czech Republic

[danielep]

Appena tornato bella gara,
le cose che ricorderò:
LE CRONOMETRISTE
il caldo da morire
il frutteto sottovento che ha fatto un massacro di modelli
gli zeri che vedete in classifica sono tutti modelli negli alberi
grandi numeri dei piloti nei flyoff

sabato giornata ventosa alle 10 inizo gara 4,5 m/s in continuo incremento fino a 6-7
1 lancio buco a 5 min
2 lancio contento fatto il pieno ma a 9'40" scontro in volo
il mio dopo un testacoda si riprende ad atterro 10 sec fuori tempo
mi dicono che l'altro sfascia il modello nel frutteto
refly buco 4 e rotti
3 lancio un pò meglio 7,52 ma quota alta 190m ma contento
ho lasciato andare il modello troppo sottovento non riuscivo a rientrare
ormai l'avevo visti nelle piante gli ultimi 100 mt di frutteto non ero a più di 5-6 mt dalle punte e l'ultimo filare l'ho saltato per grazia rivevuta
4 lancio pieno ma a 9,37 scontro ma accetto il volo
purtroppo questa volta cade il mio masticata una tips
5 ribuco 7,10 conclusione con il vento non sono capace di volare
6 lancio cala il vento e pieno ma quota altissima 197 la paura ....
in tutta la giornata di sabato 6 lanci da 5 slot da 10 non ho visto girare una termica

domenica poco vento
7-8 lancio stacco alto 140-100 mt appena sotto ai più alti del mio slot
non volevo rischiare anche il secondo modello
i bravi staccavano a 30-60 sopra il frutteto
per poi in tutti e due i voli precipitare a 20-30 mt ed andare a raspare dove hanno staccato i bravi filo piante e recuperare fino a 200-250m e fare il pieno

quì la classifica
F5J_-_4th_South_Moravia_Cup_soutez_complete_results
e le foto notare le cronometriste
https://plus.google.com/photos/10731...CNOhrdir55aQTw

dispiaciuto per il danno al modello
ma è stata una bella esperienza
che ha portato al pettine dei problemi da risolvere

[Indoor]

Originalmente inviato da danielep

Appena tornato bella gara,
le cose che ricorderò:
LE CRONOMETRISTE
il caldo da morire
il frutteto sottovento che ha fatto un massacro di modelli
gli zeri che vedete in classifica sono tutti modelli negli alberi
grandi numeri dei piloti nei flyoff

sabato giornata ventosa alle 10 inizo gara 4,5 m/s in continuo incremento fino a 6-7
1 lancio buco a 5 min
2 lancio contento fatto il pieno ma a 9'40" scontro in volo
il mio dopo un testacoda si riprende ad atterro 10 sec fuori tempo
mi dicono che l'altro sfascia il modello nel frutteto
refly buco 4 e rotti
3 lancio un pò meglio 7,52 ma quota alta 190m ma contento
ho lasciato andare il modello troppo sottovento non riuscivo a rientrare
ormai l'avevo visti nelle piante gli ultimi 100 mt di frutteto non ero a più di 5-6 mt dalle punte e l'ultimo filare l'ho saltato per grazia rivevuta
4 lancio pieno ma a 9,37 scontro ma accetto il volo
purtroppo questa volta cade il mio masticata una tips
5 ribuco 7,10 conclusione con il vento non sono capace di volare
6 lancio cala il vento e pieno ma quota altissima 197 la paura ....
in tutta la giornata di sabato 6 lanci da 5 slot da 10 non ho visto girare una termica

domenica poco vento
7-8 lancio stacco alto 140-100 mt appena sotto ai più alti del mio slot
non volevo rischiare anche il secondo modello
i bravi staccavano a 30-60 sopra il frutteto
per poi in tutti e due i voli precipitare a 20-30 mt ed andare a raspare dove hanno staccato i bravi filo piante e recuperare fino a 200-250m e fare il pieno

quì la classifica
F5J_-_4th_South_Moravia_Cup_soutez_complete_results
e le foto notare le cronometriste
https://plus.google.com/photos/10731...CNOhrdir55aQTw

dispiaciuto per il danno al modello
ma è stata una bella esperienza
che ha portato al pettine dei problemi da risolvere

grazie Daniele per aver condiviso con noi la tua esperienza.
Fra una decina di gg vedremo cosa succede a Trinava. siamo in 4 italiani
Paolo

[danielep]

Bene
speravo di esserci anch'io ma non ho potuto allungare le ferie
in 4 andate bene io ero solo quindi senza helper
non è stato facile.
Comunque nonostante siano trasferte impegnative
vale la pena di partecipare

[pikemax]

Bravo Daniele, grande esperienza!
Peccato per i danni!

[bruno]

L'importante è divertirsi. Peccato per il modello ma fa parte del gioco.
Da solo in terra straniera, bravo comunque!

[milan]

Dicci di piu' delle cronometriste, sono disponibili anche per allenamenti ?


Umberto

[danielep]

Qualche consiglio per la riparazione?
Il longherone è rotto

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da danielep

Qualche consiglio per la riparazione?
Il longherone è rotto

Si ripara tutto, pero' il peso......

[pave 52]

Originalmente inviato da danielep

Qualche consiglio per la riparazione?
Il longherone è rotto

È proprio una brutta masticata!
Io comincerei con il tracciare la posizione del longherone aiutandomi in controluce con una buona lampada.
Poi aprirei, da sotto e davanti al longherone, e vedrei di ripristinare/rinforzare lo stesso in modo da riallineare la struttura.
In seguito con siringa e ago prolungato inizierei ad incollare le varie cicatrici, dall'interno, dopo aver messo del nastro dall'esterno.
È un lavoro di pazienza.
È il modello nuovo, gemello del mio?

[Indoor]

Originalmente inviato da danielep

Qualche consiglio per la riparazione?
Il longherone è rotto

Scoperchia il longherone dove è rotto togliendo il rivestimento dal lato inferiore, lasci il superiore come è, poi riempirai con stucco come leggerai avanti
Allinea il longherone e blocca con ciano
Incolla con 5 minuti due rettangolini di lastra di carbonio da 0,5 ai lati del longherone dove c'è la rottura, basta questo in quel punto lo sforzo dell'ala è minimo.
Chiudi con balsa l'apertura e carteggia l'eccesso. ricreando la curvatura
Il resto è semplice.
Ciano per irrobustire tutte le crepe,
Carteggia tutta la superficie per renderla rugosa
Livella con stucco superleggero gli avvallamenti (lo stucco si trova in mesticheria)
Carteggia lo stucco che in pratica sparisce tutto
Prendi tessuto da 18 gr/mq bagnalo con una spruzzata leggerissima di 3M spraye rivesti tutta la parte danneggiata (con la 3M spray sta in posizione
Metti qualche goccia di ciano da poli e stendila rapidamente con movimento circolare in modo da spargerla a farla assorbire dal tessuto
L'operazione va fatta a piccole porzioni
Ora l'ala è in pratica finita e spargi nuovamente a spatola lo stucco superleggero e carteggia con 240 e a finire con 600
A questo punto, ma ci vuole molta attenzione. ripeti l'operazione di spargimento della ciano : mi raccomando movimenti circolari velocissimi
Con 600 e acqua e sapone lisci accuratamente. Se vai oltre ripeti per la zona il trattamento con ciano
Avrai il fondo perfetto per la verniciatura con bombolette spray della Tamya..sono le migliori
Il tutto non dovrebbe far superare la tip i 10 grammi di peso
Io ne ho riparate almeno 5 dei miei modelli con questa tecnica
Ciao

Paolo Dappo