Winter Cup 2014/2015 f3j

[microcontrollorepic]

Ciao,

una curiosità, vedo con stupore che un elettrico si è piazzato al terzo posto..
la cosa mi sembra un po strana, è per il tipo di regolamento della winter cup che magari penalizza meno gli elettrici?

Flavio

[w-lo-sport]

Originalmente inviato da microcontrollorepic

Ciao,

una curiosità, vedo con stupore che un elettrico si è piazzato al terzo posto..
la cosa mi sembra un po strana, è per il tipo di regolamento della winter cup che magari penalizza meno gli elettrici?

Flavio

il mio parere è che nella gara di domenica scorsa ci sono stati parecchi "buchi" e la testa della classifica è stata premiata dalla regolarità sul tempo di volo ( e non solo ...... ) rispetto alla precisione sugli atterraggi, in cui un elettrico ha qualche problema in più rispetto agli altri.
inoltre il poco vento presente non è stato mai in linea con i vericelli ma sempre di fianco o dietro ... per cui gli alianti non erano certo aiutati a fare quota.
Paolo

[Indoor]

Originalmente inviato da w-lo-sport

il mio parere è che nella gara di domenica scorsa ci sono stati parecchi "buchi" e la testa della classifica è stata premiata dalla regolarità sul tempo di volo ( e non solo ...... ) rispetto alla precisione sugli atterraggi, in cui un elettrico ha qualche problema in più rispetto agli altri.
inoltre il poco vento presente non è stato mai in linea con i vericelli ma sempre di fianco o dietro ... per cui gli alianti non erano certo aiutati a fare quota.
Paolo

aggiungo anche che il terzo classificato, Menozzi, che pilotava un elettrico, è un super pilota e che se andiamo a vedere gli atterraggi anche con l'elettrico si è ben difeso-

Paolo
.....che partecipa anche lui con elettrico quando può

[microcontrollorepic]

Originalmente inviato da Indoor

aggiungo anche che il terzo classificato, Menozzi, che pilotava un elettrico, è un super pilota e che se andiamo a vedere gli atterraggi anche con l'elettrico si è ben difeso-

Paolo
.....che partecipa anche lui con elettrico quando può

Che sia un super pilota lo so, la domanda era un altra..........

in pratica mi stai dicendo che un bravo pilota con un elettrico può surclassare altrettanti super piloti con modelli da 1.500 euro?..... credo di no.....

Flavio

[w-lo-sport]

non mi sembra che abbia surclassato .... !!
ha avuto un rendimento costante e di alto livello senza commettere errori.
c' è stato anche il ritiro di Simone che nei primi 4 lanci aveva 3 1000 e un 998... per cui senza errori negli ultimi 3 lanci, che tra l' altro erano i più facili, si sarebbe ottimamente piazzato.
se non erro comunque anche Fra ha un xplorer ... per cui compete ad armi pari !!
paolo

[microcontrollorepic]

Originalmente inviato da w-lo-sport

non mi sembra che abbia surclassato .... !!
ha avuto un rendimento costante e di alto livello senza commettere errori.
c' è stato anche il ritiro di Simone che nei primi 4 lanci aveva 3 1000 e un 998... per cui senza errori negli ultimi 3 lanci, che tra l' altro erano i più facili, si sarebbe ottimamente piazzato.
se non erro comunque anche Fra ha un xplorer ... per cui compete ad armi pari !!
paolo

56 punti dal primo.........
xplorer motorizzato, ( poco ma sempre penalizzato rispetto ud uno xplorer puro)
calcolando che gli f3j fanno piu' quota ( cosi mi dite voi)

sto cercando solo di capire, ma mi sa che una volta verro a vedere di persona, troppe sfumature difficili da spiegare qui.....

Flavio

[w-lo-sport]

scusa ma analizzare i modelli è molto diverso che analizzare una gara ...
soprattutto una gara come quella di domenica scorsa ...

guarda bene la classifica e soprattutto perché certi piloti abbiano un certo punteggio ... con 7 lanci non abbiamo avuto lo scarto per cui un buco voleva dire "gara finita"

poi l' xplorer di Fra se non erro pesa 100/150gr meno di uno standard da F3J

terzo e non ultimo: il regolamento AVOT prevede l' utilizzo di cavi da 100 mt che corrispondono ad una quota di circa 120/130 mt dopo lo sgancio se il traino e effettuato bene, con vento contrario, e modello ben settato ... altrimenti te li scordi ... ( io per esempio penso di non averli mai fatti )
Il direttore di gara contestualmente stabilisce la quota di spegnimento del motore che nel caso di domenica era 130 mt ....

lascio la parola ai più esperti !!!

[w-lo-sport]

[QUOTE=microcontrollorepic;sto cercando solo di capire, ma mi sa che una volta verro a vedere di persona, troppe sfumature difficili da spiegare qui.....

Flavio[/QUOTE]


ERA ORA CHE TI DECIDESSI !!!!!
guardare non basta ... devi partecipare ...
se trovo un centrale il modello è già bello che pronto per cui non avrai scuse per non venire il 22/11 !!! ( occhio che è sabato )

[szd 55]

Originalmente inviato da w-lo-sport

ERA ORA CHE TI DECIDESSI !!!!!
guardare non basta ... devi partecipare ...
se trovo un centrale il modello è già bello che pronto per cui non avrai scuse per non venire il 22/11 !!! ( occhio che è sabato )

che centrale cerchi?
saluti fm

[w-lo-sport]

Originalmente inviato da szd 55

che centrale cerchi?
saluti fm

un centrale x2