vintage
 

chi sa dirmi cos'è ?

dovrebbe essere un antitermica per volo libero

Un autoscatto per antitermica.
Si usa(va) nel volo libero.

esatto ! :D
anni 60

l'ho usavo per fermare un motoscafo, altrimenti andava troppo al largo :shutup:

pensavo che avessi postato una richiesta per un aereo vintage :fiu::fiu:

Ciao,

quel oggetto, mi fa affiorare bei ricordi, quando con mio papa andavavo a"volare".
Quest'oggetto lo usava ( mio papà), io no. Ero ragazzino. Però sono interessato a "Old time".
Potete spiegarmi con parole + semplici, per i NON adetti al lavori,
1) cosa significa " autoscatto per antitermica";
2) come si usava sto "Coso", [uso prmario] !

Grazie.
giulio

in pratica è un aggeggio come quello che usano le signore in cucina per far suonare un allarme. lo carichi e questo si scarica lentamente secondo il tempo di impostazione (nel volo libero di allora normalmente 3 minuti)

Quando scade il tempo la rotellina si trova ad incontrare una apertura che libera l'arresto dell'antitermica; antitermica di allora voleva dire che il piano di cosa si sarebbe alzato. per effetto del richiamo di un elastico che teneva in posizione il piano di coda o impennaggio, di circa 35° facendo scendere in verticale il modello
Un secondo elastico, tramite un cavetto era collegato all'impennaggio e lo tratteneva in posizione.

Per curiosità, prima di questo aggeggio (che per noi giovani allora costava una fortuna e si comperava normalmente in Inghilterra) si usava una miccia a tempo che liberava sempre l'elastico che teneva in posizione l'impennaggi, facendolo alzare dei fatidici 35°

Paolo Dapporto,
ex vololiberista convertito poi per mancanza di campi di volo in zona Bologna all'RC

Aggiungo a quanto scritto da Paolo: .... e il modello, con lo stabilizzatore alzato in quel modo, entra in stallo profondo ed effettua quella che oggi nel 3D viene chiamata "discesa paracadutale". Quasi sempre, aggiungo, perché con i modelli più leggeri, se la termica è molto potente non ci sono né antitermiche né santi: continua a salire comunque.
Curiosità storica: di sistemi antitermica né sono stati pensati e inventati molti (spoilers, paracadute, ecc.) ma l'unico veramente efficace e che soprattutto non comporta quasi mai il danneggiamento del modello, è questo. Venne teorizzato da Carl Goldberg che lo presentò per la prima volta in lungo articolo su Air Trails (o Model Airplane News, non ricordo esattamente) nel 1943. Una volta tanto, insomma, un'invenzione che ha fatto la storia ha un padre certo.