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Vecchio 25 febbraio 13, 23:36   #11 (permalink)  Top
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Dimenticavo....anche chi temeva il " Fiorillo " politico, alla fine ha contribuito alla sua caduta...
Cio' significa che anche chi appare " intoccabile e incrollabile " puo' soccombere di fronte alla determinazione di che e' nel giusto....
Saluti
volettino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 febbraio 13, 10:20   #12 (permalink)  Top
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la scelta dei piloti è compito del TM ma lo può fare anche senza condizionare l'andamento del CI ...ciò che voglio dire è questo: facciamo un campionato giusto ,dando ad ogni piloti il giusto valore e la giusta competitività ...poi il TM, invece sceglie gli elementi che più gli aggradano secondo i suoi elementi....simpatie,forma fisica, ....tanto poi la faccia della nazionale è sua. (I piloti che contano nn necessitano della nazionale ma pensano a loro stessi.) Qui invece, si fà girare tutto il carrozzone intorno a questa scelta ...ma xchè


ps io son un numero di classifica all'interno dell F3A. Lattività mi aggrada e mi da cmq soddisfazione ...ma nn stiamo facendo nulla x propagandarla nella maniera giusta... troppi "fiorillo" dai tempi dai tempi
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Vecchio 26 febbraio 13, 14:44   #13 (permalink)  Top
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Credo che la mancanza di " Dignita' " sia anche da parte del caposquadra che, ovviamente messo li da dal " Fiorillo 1 " di turno, deve servire e " riverire " non " riferire " lati tecnici dei piloti.
In merito al Campionati Italiano e' solo una disputa finalizzata alla squadra, ed i numeri devono essere a posto con le " scelte tecniche " del caposquadra.
Non e' possibile che un pilota mediocre in C.I. possa essere convocato come titolare in nazionale, ecco perche' e' preferibile che " Fiorillo 2 " diventi Campione Italiano in pectore, ai danni di altri.
Anche nella passata gestione il giochetto era consuetudine, certamente per il terzo componente. I " Fiorillo ", e non solo loro, le storielle le conoscono a fondo.
Purtroppo, fatta eccezione dei piloti che, alla fine, non hanno accettato l'immoralita' delle gare e sono andati via, e tanti anche validissimi, non vedo una volonta' di cambiare.
Come se ci fosse una sorta di masochismo, di credere sempre che la prossima volta tutto vada meglio, tutto, come per incanto, diventi il paradiso del pilota F3a....
Sogni, solo sogni, pieni di dignita' ma sempre sogni......
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Vecchio 26 febbraio 13, 15:48   #14 (permalink)  Top
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cmq.....è tutto uguale ....dal fiorito a belsito.....da Milano a Roma.....siamo inciucioni italiani....e l aeromodellismo rispecchia la nostra realtà
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Vecchio 26 febbraio 13, 15:53   #15 (permalink)  Top
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come si diventa caposquadra ?! qual'è l'organo e su quali basi decide chi si deve sacrivicare...così xchè deve cambiare ogni anno!
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Vecchio 26 febbraio 13, 16:02   #16 (permalink)  Top
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Per adesso chiedilo a " Fiorillo major ".....e' lui che decide dall'alto i destini della F3a italiana...Il " Fiorillo junior " e' affaccendato in allenamenti stressanti!!!....
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Vecchio 28 febbraio 13, 17:26   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di spina56
 
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Si sa almeno chi saranno i giudici quest'anno?
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Vecchio 28 febbraio 13, 17:34   #18 (permalink)  Top
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Chiedilo sempre a " Fiorillo senior ".Prima di nominarli se li interroga....ovviamente per verificare se sono all'altezza dell'arduo compito!!!!
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Vecchio 28 febbraio 13, 17:54   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di spina56
 
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Vabbè, vorrà dire che mi dedicherò ad altro nell'attesa di tempi migliori
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Vecchio 28 febbraio 13, 19:05   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di artu
 
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Mi sento di spezzare una lancia a favore dei nostri giudici...
Secondo me sono avanti , molto avanti poiché vedono le potenzialità del pilota molto prima che esso si esprima....
La colpa e dei giudici strangers che non capiscono nulla e giudicano mazzucchelli campione juniores avanti a tutti gli altri...
Se qualcuno sa Dove trovarle le varie classifiche perché non le pubblica , sia le italiane che le straniere ......
Ci faremmo 4 risate.....
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