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Mag+ « Lomcovak_english Ho trovato anche questo con display, bello, molto meglio ma no grazie, perderei sempre il magnete ma credo sia una buona idea. |
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Untitled | Flickr - Photo Sharing! |
Abbiamo risolto il problema del magnete!!! Il francese che parla inglese ha trovato una soluzione! Planet-Soaring: My Magnet holder http://4.bp.blogspot.com/-xf2ObuVF2u...gnetHolder.jpg |
Protezione Servi Pierre Rondell, di Planet Soaring ci fa conoscere ancora alcuni dispositivi per migliorare la sicurezza di eventuali guasti sui servi . "tradotto con google traduttore" MKS sta rilasciando un interessante dispositivo, chiamato Safety BEC (SBEC), per essere inserito su ogni servi MKS, e che fornisce una protezione in entrambe le direzioni: Innanzitutto, esso proteggere i servi, fornendo una regolazione di tensione (5,0 V), consentendo da ora di utilizzare lipo 2S batteria. Protegge anche i servi da sovraccarichi di corrente E indirettamente proteggere gli altri servi e il ricevitore da cadute di tensione, a causa della corrente di drain alta che può succedere se una superficie di controllo è bloccata, o a causa di un servi difettosi. Ci sono 2 modelli di SBEC: Uno limitato a 1,5, e un altro primo si limita a 2A. Distribuendo la funzione BEC ai servi, è anche sopprimere il single point of failure. È ora possibile utilizzare servi MKS con altri servi che accettano batterie 2S. È possibile combinare servi HV-HV e non servi MKS. Questo dispositivo dovrebbe essere disponibile a breve attraverso il MKS distributore / rivenditore. Non ho idea sul prezzo ancora. QUESTO E LINK in lingua originale Planet-Soaring: MKS Servos Safety BEC (SBEC) |
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Come questi qui? |
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La cosa mi fà un pò pensare, la Mks per distribuire queste "protezioni" di qualcosa si è accorta nel funzionamento dei suoi servi. Una cosa è certa, da quando ho montato i servi Mks le mie eneloop si scaricano di brutto, mentre prima ricaricavo 280/300 ma con i FUTABA 3150 dopo aver fatto un allenamento, adesso con gli Mks 650/750 ma. Devo dire che sono degli ottimi servi, fanno bene il proprio lavoro, ma di corrente ne vogliono tanta, ed è per questo che il costruttore si è cautelato producendo delle protezioni da mettere in serie in modo da limitare la corrente di guasto e non far scaricare totalmente la batteria, causa distrizione del modello. Giusto? |
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Mi sa che si tratta di sceglire il male minore (o peggiore per i sado maso :icon_rofl ), ultimamente ci sono state delle BELLE morie di servi e ritiri in tutto il mondo (vedi RC groups). Uno mi si è inchiodato fresco fresco sul quota del Zupra....a ben pensarci FORSE sarebbe l'unica elettronica che aggiungerei sul modello, per evitare che il bloccaggio di un motore (di quello si è trattato) mi defunga a valanga tutto il governo del modello . Ci faro' un pensierino. Umberto |
O.t. Citazione:
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