Limitatori di altezza

[Sergio_Pers]

Nel frattempo che scrivevo a Frank, ho visto arrivare vari post il cui succo e' "buttiamo via tutto" e facciamo "cosi' o cosa' "....

A parte l'incipit del thread che vi prego di rileggere, vorrei che leggeste la mia risposta a Frank.

A parte che nessun sistema e' perfetto, il principio di minimizzare l'impegno introrno al motore ( e qui mi ripeto ) e' una delle colonne portanti.... altrimenti parliamo di altre categorie, ma, per favore, non qui.

L'obiettivo di questa discussione e' quella di portare a conoscenza di quello che avviene nel mondo HL agli interessati e la domanda del post #2 di Bruno e' perfettamente in linea....sperando non sia stata fatta con secondi fini...

Grazie.

Sergio

[brunodelpoggio]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Nel frattempo che scrivevo a Frank, ho visto arrivare vari post il cui succo e' "buttiamo via tutto" e facciamo "cosi' o cosa' "....

A parte l'incipit del thread che vi prego di rileggere, vorrei che leggeste la mia risposta a Frank.

A parte che nessun sistema e' perfetto, il principio di minimizzare l'impegno introrno al motore ( e qui mi ripeto ) e' una delle colonne portanti.... altrimenti parliamo di altre categorie, ma, per favore, non qui.

L'obiettivo di questa discussione e' quella di portare a conoscenza di quello che avviene nel mondo HL agli interessati e la domanda del post #2 di Bruno e' perfettamente in linea....sperando non sia stata fatta con secondi fini...

Grazie.

Sergio

Tranquillo niente secondi fini, come la penso lo sai, a Molinella mi sono divertito e lo rifaro ogni volta che posso.
Se poi penso che non sia il massimo... il diritto di muguno lo davano anche hai marinai .
Notte bruno

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da frank

Mi pare che inibire la riaccensione (stile F5B, insomma) eliminerebbe la necessità di passare metà giornata a controllare a posteriori.

Cosa nota dalle origini.... se fossi il proprietario lo avrei gia' fatto e se il "resto del mondo" (e sono gia' tanti.) e' d'accordo, il propietario lo fara'....
Certo, potrei acquistare la licenza del FW (se me la concede), ma di soldi non ne ho (e ne ho gia' spesi)

Originalmente inviato da frank

Sì lo immaginavo. Buon divertimento con zoom e antizoom.

Grazie...

Sergio

[Golikov]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

...................................

Sono in via sperimentale alcune soluzioni, vedi:
RC Groups - View Single Post - F5J as an official FAI event?
e
RC Groups - View Single Post - F5J as an official FAI event?

Sergio

Ciao tutti,
volevo dargli qualche consiglio per l'uso dell limitatori esistente.
Per primo, sarebbe sempre utile da mettere di mezzo il limiter e controller un semplice "retract delay". Un picolissimo pezzo elettronico che permettera da dare il segnale ON, per controller, anzi se il limiter si spegnera il segnale da radio. Programmando, poi avere ancora 20-30 secondi di motore che nessuno potra verificare, perche non lasciano il traccio.
Non posso dire niente in quel caso per ultimi regolatori da CastelC.. Quelli, come dicono il voci, in grado girare il motore da soli, dopo segnale di spegnimento arrivato dalla radio-limiter.

Aprofondendo la materia, posso dire che Ucraina gia in avanti, per tarocchi di sicuro, stato gia fatto il anti limiter. Un pezzo uguale al limiter, solo che con programmazione modificata. Messo di mezzo al limiter e controller, potra essere incorporato dentro nell controller. Funziona in modo che, quando modello picchia per 3m/sec, or di piu. fa partire il motore e con velocita di salita a 2-3 m/sec porta il modello a quota di 300 metri, dove spegnia. Rimane attivo dal momento di lancio e per primi 5-6 minuti di volo. Allora per il pilota basta allontanarsi alla distanza dove nessuno po verificare la elica rotante, dare una picchiata a colpo e voila, "una termica forte fino a 300 metri"

Cozi che funcziona la gara con il limitatori di quota... credo che sarebbe meglio chiamare "limitatori d'intelligenza". Pero, ogni uno po dire, per il sua onesta. Gli altri ha la scelta, or credere, or esere stesso modo "onesti".

Finche non sara il modo di controllo di consumo dalla batteria, sara sempre dubbio per il "vincitori"

[milan]

Originalmente inviato da CantZ506

Io ho settato il timer del motore sulla radio a 30 secondi; al termine l'allarme mi avverte e spengo il motore... anche se non sento se sia ancora acceso o già spento.

Provvedimento ORRENDO, nella salita DEVI utilizzare tutto quello che ti viene concesso, sia i 60 sec di volato a motore che la quota programmata.
La salita deve terminare il piu' possibile in prossimità dello scadere del tempo, SE non vuoi giocare con lo zoom.
Se spegni tu prima del tempo significa che non sei ancora in quota !
(oppure non ho capito cosa volevi dire)

Per BRUNO : definisci rendimento "a sega" ()

Il mio motore è outrunner in diretta, buono per potenze sotto i 50 watt ( 280 Kv).

Ciao Umberto

Non lo faccio per bisogno, ma bisogna che lo faccia !

P.S. GOLIKOV : mamma mia !

[frank]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Cosa nota dalle origini.... se fossi il proprietario lo avrei gia' fatto e se il "resto del mondo" (e sono gia' tanti.) e' d'accordo, il propietario lo fara'....
Certo, potrei acquistare la licenza del FW (se me la concede), ma di soldi non ne ho (e ne ho gia' spesi)

Se ho letto bene il thread su RCGroups, basta spendere meno e acquistare uno degli altri due modelli concorrenti, che non permettono la riaccensione. E' così?

[CantZ506]

Originalmente inviato da milan

Provvedimento ORRENDO, nella salita DEVI utilizzare tutto quello che ti viene concesso, sia i 60 sec di volato a motore che la quota programmata....

CONCORDO...ma non ho specificato bene!

Ho impostato 30 sec. per le gare dei '2 metri REs' (s minuscola, viste le limitazioni imposte!)
Se il tempo di accensione per altre gare è diverso, imposta 'quel' tempo.

[massimob]

Originalmente inviato da CantZ506

CONCORDO...ma non ho specificato bene!

Ho impostato 30 sec. per le gare dei '2 metri REs' (s minuscola, viste le limitazioni imposte!)
Se il tempo di accensione per altre gare è diverso, imposta 'quel' tempo.

mi sembrano inutili complicazioni, in gara hai il cronometrista che ti controlla il tempo, nella 2mres io salgo con un angolo di salita piuttosto "allegro" e quando si spegne il motore il modello rallenta vistosamente, a quel punto metto a zero il gas ed avverto il cronometrista.
Nella FXJ open con 60" di motore (esagerato per me) salgo dosando il gas per non arrivare troppo presto ma lo faccio sempre con l'aiuto del cronometrista (ed un pò con l'occhio), l'importante è che lo stacco me lo faccia sempre l'altimetro e non il cronometro

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da frank

Se ho letto bene il thread su RCGroups, basta spendere meno e acquistare uno degli altri due modelli concorrenti, che non permettono la riaccensione. E' così?

Si, ci sono, ma..... uno e' "fisso" e se vuoi variare devi chiederlo al costruttore (come anche HLC#1 non nominato), l'altro ha i jumpers, con altezze prefissate.
Entrambe NON registrano, quindi nessuna possibilita' di controllo successivo (solo l' HLC#1 registra i primi 40 secondi di volo).
Come dici giustamente non hanno la riaccensione.

Se la commissione apposita riesce a completare ( ormai la scadenza e' vicina) le specifiche FAI sulla funzionalita' del limiter, si dovra' avere una uniformita' di comportamento e mi auguro che questa caratteristica sia elencata.
Molto probabilmente non sara' draconiana per lasciare un margine di sicurezza (altezza minima).... speriamo sia sufficientemente "pesante".
Inoltre stanno decidendo se usare l'algoritmo del controllo del rateo di salita (ricordi il disegno che ti ho inviato?) o quello del Red-Point (i riferimenti a RcGroups che ho messo).
Il tutto dovremmo saperlo entro i primi di dicembre (CIAM)....

Sergio

[milan]

Originalmente inviato da CantZ506

CONCORDO...ma non ho specificato bene!

Ho impostato 30 sec. per le gare dei '2 metri REs' (s minuscola, viste le limitazioni imposte!)
Se il tempo di accensione per altre gare è diverso, imposta 'quel' tempo.

Era da immaginare: icon_rofl, scusa !

U.