Autonomy F5J per il 2009

[claudio v]

Originalmente inviato da CantZ506

Se HC ha veramente le 3S da 1000, a parte il fatto che vorrei evitare di far lievitare il peso, giuro che vado dall'oculista!
Comunque il link non funziona.

Oltre all'oculista... magari e` meglio se fai vedere anche il PC: a me funziona benissimo il link
che sia una congiura informatica??

p.s.
che fai adesso le trovi e mi modifichi il messaggio??? chi e` che gli ha tolto l'oscuramento internet????

[Indoor]

Originalmente inviato da CantZ506

Appunto! Mi servono da 3S.
La seconda soluzione va meglio... con circa un etto di zavorra!
Grazie lo stesso.

Eccole qua
fatte apposta per te!!!
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[CantZ506]

Originalmente inviato da claudio v

Oltre all'oculista... magari e` meglio se fai vedere anche il PC: a me funziona benissimo il link
che sia una congiura informatica??

Non so; mi porta sul sito di HC, ma la pagina dice che il link è 'rotto'.

Comunque, dopo una miriade di calcoli e simulazioni, l'unica combinazione accettabile (in teoria) è quella che ho deciso di provare.
Francamente, aggiungere una trentina di grammi tra batteria e connettori, mi darebbe un po' fastidio, oltre a farmi impazzire per la sistemazione a bordo.
Magari, trovata la soluzione, poi sarei costretto ad aggiungere ugualmente zavorra per il bilanciamento!

[Indoor]

Originalmente inviato da Indoor

Eccole qua
fatte apposta per te!!!
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opps ......Sbagliato links, ecco il giusto per le 3S!!!
Ciao
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[TaxiDriver]

Ciao Paolo,
spero che la garetta non la organizziate tra la fine di gennaio e la prima settimana di febbraio perchè farò le solite ferie caraibiche.
Per il resto sono con te per quanto concerne i complimenti per Claudio ed Eugenio, nell'autonomy c'è tutto il meglio di cui un appassionato di volo in termica abbia bisogno oltre alla compagnia affiatata di amici TERMI(AMI)CONI

[blinking]

Originalmente inviato da Indoor

Non sapevo che lo scorso anno qualcuno ricaricava le batterie della RX durante la gara. Davo per scontato che ognuno montasse le batterie Rx ampiamente sufficienti per un paio di ore di volo
Io monto le 1400 NiCd e atterro dopo una gara registrando un consumo max di 600 mAh. Io accendo l'RX all'inizio della gara e spengo alla fine
Non vedo il problema e non capisco perchè per pochi grammi si debba rischiare un modello, la capacità della batteria Rx è una mia fissazione e monto sempre batterie sovrabbondanti.
La conclusione è che sono allineato al 100% con quello che dice Claudio, cioè rispetto del regolamento come è stato postato, le batterie RX non si cambiano ne si ricaricano. Sono contrario alla postilla del controllo per il semplice motivo che spesso non esiste un vero Direttore di gara e si creerebbe una situazione anomala
Si monta una batteria sovradimensionata e stop: regola chiara e senza discussioni, uguale per tutti.

mi allineo anche io con quanto dicono Claudio e Paolo
se poi un pilota dovesse notare un'anomalia del pacco RX può sempre farlo presente agli altri piloti e chiedere una deroga in modo da volare in sicurezza, ma dev'essere l'eccezione (altrimenti poi tutti a usare celle da 300 e caricarle ogni tre voli)

[aardvark]

Originalmente inviato da blinking

mi allineo anche io con quanto dicono Claudio e Paolo
se poi un pilota dovesse notare un'anomalia del pacco RX può sempre farlo presente agli altri piloti e chiedere una deroga in modo da volare in sicurezza, ma dev'essere l'eccezione (altrimenti poi tutti a usare celle da 300 e caricarle ogni tre voli)

ecco, l'importante è quello: in caso di malfunzionamento del pacco rx questo si possa ricaricare o sostituire come misura di emergenza ed una tantum, in modo da non dover volare in condizioni precarie.
Poi personalmente non credo che avrò problemi dato che ho previsto di piazzare 2s da 2500 per la rx

[blinking]

il regolamento finora mi sembra sufficientemente snello da essere basato sul buon senso dei partecipanti, almeno è quello che spero

Originalmente inviato da aardvark

ecco, l'importante è quello: in caso di malfunzionamento del pacco rx questo si possa ricaricare o sostituire come misura di emergenza ed una tantum, in modo da non dover volare in condizioni precarie.
Poi personalmente non credo che avrò problemi dato che ho previsto di piazzare 2s da 2500 per la rx

[CantZ506]

Ho provato ad infilare tutto nel pod; le due batterie rx ci stanno (con l'UBEC).
Forse trovo posto anche per l'RX.

[Indoor]

Originalmente inviato da TaxiDriver

Ciao Paolo,
spero che la garetta non la organizziate tra la fine di gennaio e la prima settimana di febbraio perchè farò le solite ferie caraibiche.
Per il resto sono con te per quanto concerne i complimenti per Claudio ed Eugenio, nell'autonomy c'è tutto il meglio di cui un appassionato di volo in termica abbia bisogno oltre alla compagnia affiatata di amici TERMI(AMI)CONI

come scritto , primi di marzo. Aspettiamo però l'uscita ufficiale del calendario che Claudio ed Eugenio stanno completando.
Ma dalla parte dei toscani ci sono nuovi arrivi?
Qui a Bologna 4 ipotetici piloti si stanno preparandoi con gli Autonomy, vedremo se scenderanno in campo o se sono solo tentativi. Fra l'altro anche un modello innovativo come geometria, autocostruito, motore compreso.
Ciao
Paolo