Io sto ultimando il mio Impact con Hacker A60-22S, spero di portarlo in volo in una decina di giorni.

Giusto stasera ho dato una fibrata al muso, giusto una rinforzatina, dite che ci devo andare piu pesante e fibrare l'intero muso per una ventina di cm?

io ho fatto cosi......
 

da premettere che la mia fusoliera e del genesis CA model nata per lo scoppio......

Una rinforzatona... beh io avevo paura di andare troppo su con i pesi...

Montando il motore subito dietro il parafiamma in quel modo, riesci poi a montare l'ogiva a filo del muso? io ho dovuto spessorare di 1cm per far si che l'ogiva vada a filo

Ah ma non lo agganci anche da dietro poi? Io ho messo su anche un ordinata che blocca il cuscinetto posteriore.

Arturo:

Grazie per le foto, sta venendo un ottimo lavoro direi! Tienici aggiornati :)

Hai percaso pesato i componenti del Genesis? Vorrei fare un paragone con l'Integral ZN (che penso di acquistare a breve). Zardini mi ha dato alcuni pesi:

- fusoliera: 750g
- semiala: 230g

Fraizzo:

Hai qualche foto del tuo montaggio? Quando collaudi il tuo Impact?

In effetti a quanto pare Hacker consiglia di montare la cosidetta gabbia posteriore, che vendono pure come accessorio... non capisco se è veramente necessario, sul Plettenberg non mi sembra esista niente di analogo da montare. Se sì, i pesi allora salgono.

Grazie per le info ragazzi.

780gr! Sono inutilizzabili in F3A, addirittura pesano di più della serie M dell'A60!

Domani faccio un pò di foto e le posto.

Ho comprato anche il castello motore in alluminio dell'hacker ma non facilità il montaggio, anzi, credo sia adatto ai 3d con scatoletta porta castello

purtroppo ..........
 

per stare nei "maledeti 5 kg......" sacrifico l'ogiva.... purtroppo .
il discorso della gabbia posteriore vale molto sul c50 che e molto più lungo.....
ma credo e lo proverò a mie spese che sul motore in questione non dovrebbero esserci problemi.....incrociamo le dita....
per il rinforzo ho usato una ordinata in carbonio da 3 mm poi incollata alla fusoliera con dei rinforzi in carbonio intorno alla fusoliera per almeno 20 cm.....
di resina erano circa 35 grammi (e ne e avanzata un po...)
speriamo bene .......
salutoni Artù

ps. aspetto le foto delle vostre realizzazioni........

ecco i miei pesi.........
 

la fusoliera non l'ho pesata ma una semiala mi pesa finita (cioè rivestita e con servo da 60 grammi montato) 500 grammi.....
posso garantirvi che restare nei 5 kg. e difficilissimo ...... purtroppo.

Buona idea, una cinquantina di grammi risparmiati. Poi con l'elettrico si ha un bel vantaggio per regolare il CG, spostando la batteria.

Io sono ancora in fase di studio di fattibilità, non ho foto da postare ancora :)

Sulla questione gabbia, in effetti è strano che sia necessaria su un cassa rotante.