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ferrama 29 giugno 05 13:33

Stò accingendomi a montare l'easy glider, qualcuno ha delle modifiche interessanti da consigliarmi?
Grazie a tutti.
Ferrama

CantZ506 29 giugno 05 17:08

Citazione:

Originally posted by ferrama@29 giugno 2005, 12:25
Stò accingendomi a montare l'easy glider, qualcuno ha delle modifiche interessanti da consigliarmi?
Grazie a tutti.
Ferrama

C'è già un thread su questo forum con indicazioni varie, links ad articoli di recensione etc; praticamente tutto quello di cui puoi aver bisogno!
Se non bastasse ecco un altro link! :)

ferrama 29 giugno 05 18:24

Dato lo spazio molto ristretto, che batterie consigliate usare?
Grazie

CantZ506 29 giugno 05 18:40

Citazione:

Originally posted by ferrama@29 giugno 2005, 17:16
Dato lo spazio molto ristretto, che batterie consigliate usare?
Grazie

Io penso di usare le Kan 1050, 7/8 celle o le kokam 1500 2S.

ferrama 29 giugno 05 20:00

Citazione:

Originally posted by CantZ506@29 giugno 2005, 16:32
Io penso di usare le Kan 1050, 7/8 celle o le kokam 1500 2S.

Ha già provato le Kan, entrano nella fessura?

felipe_tuscolo 30 giugno 05 00:02

La "fessura" va leggermente allargata in altezza per far entrare bene le KAN......altrimenti le spingi dentro con forza e rischi di non riuscire più a tirarle fuori !

Le LiPo 2S1P sembrano invece fatte apposta per quello scassetto presente in fusoliera!

ferrama 30 giugno 05 00:28

Citazione:

Originally posted by giancarlo75@29 giugno 2005, 21:54
La "fessura" va leggermente allargata in altezza per far entrare bene le KAN......altrimenti le spingi dentro con forza e rischi di non riuscire più a tirarle fuori !

Le LiPo 2S1P sembrano invece fatte apposta per quello scassetto presente in fusoliera!

Avete fatto l'anticipo al motore?

CantZ506 30 giugno 05 00:42

Citazione:

Originally posted by ferrama@29 giugno 2005, 23:20
Avete fatto l'anticipo al motore?

Il vano batteria l'ho allargato anch'io in altezza e le Kan con il velcro ci vanno giuste; le kokam 2S, ci ballano un po'.
Niente anticipo; l'attrezzo che ho per i 400, non va bene per quel motore, che ha i fori troppo piccoli.
Più avanti, se quel motore non mi soddisfa, lo cambierò con un brushless.

felipe_tuscolo 01 luglio 05 09:54

Io ho fatto l'anticipo ma le prestazioni (per via di quello schifo di elica) sono rimaste pressochè le stesse, mentre i consumi si sono leggermente abbassati (ma con le lipo da 1500 ci voli per almeno un ora dosando il gas).......

ferrama 01 luglio 05 12:48

Ho visto un easy glider verniciato arancio fluo, che vernice pensate si possa dare
sull' Elapor?
Serve un fondo? Si potranno usare delle comuni bombolette spraY?
Un saluto


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