A scuola di DS

[andreis]

Originalmente inviato da frank

Dipende come lo affronti. Mi considero un pilota prudente, nonostante abbia dovuto imparare da solo, e ho rotto in DS un solo aliante (un tuttofibra "Micro Spark" della Jaegermodell). Ma non l'ho rotto durante l'apprendimento, ma tirando troppo (ali chiuse per i troppi G) quando ormai cominciavo a "divertirmi".
In bocca al lupo, e buon divertimento!
Ah quasi dimenticavo di metterti in guardia... il "semplice" volo in pendio non ti divertirà più allo stesso modo! come direbbe il saggio Yoda:
"once you start down the Dark Side, forever will it dominate your destiny!"

Anch'io ho imparato il DS da solo, studiando su internet, e confesso che anche a me ha preso di brutto da subito.
Ancora non ho na completa padronanza come vorrei, ma dipende da quanto ci voli, e da quanto ci fai la mano sullo stesso pendio.

Comunque a me l'effetto di Yoda non l'ha fatto, infatti amo tutt'ora volare in pendio in generale e non solo.
Diciamo che per me The Dark Side è l'aeromodellismo ....

Un ottimo modello per cominciare il DS è il JW60" !!!!
L'ho skiantato alla massima velocità alla Cappelletta, ed a parte la batteria "spappolata", gli ingranaggi dei servi, ed uno dei 4 longheroni in karbon, m'ha richiesto soooolo una semplice "laparoscopia" e minori interventi estetici, ed è tornato come nuovo !!!!!
Credo che ora abbia molto + di 100 ore di volo, delle quali parecchie decine in DS.....

Aaahhh ... dimenticavo, il mio è modificato a 64", cioè ho usato lo scarto del taglio ali per ricavare 4" di AA in +.

Certo che DieSsare con uno Swift caricato a 100g/dmq, o con un modello apposito al DS è sicuraemente + appagante, ma il JW è in grado di volare a ben oltre 200mph pure luiiiii !!!!!!

Antonio.

PS: anche se Pat Bowman, il produttore originale, ha ceduto l'attività commerciale, i JW originali sono ancora disponibili alla L2-Airframes Page 1

[flyingzone]

Ho un Foxettino con AA di 1 Metro...inizierò a dare in pasto a lui al pendio non voglio certo sacrificare il mio Blizzard nuovo di pacco..

Visto un promontorio con pale eoliche il cima e pendio omogeneo sia avanti che dietro,credo...andrò a dare un occhiata Sabato Pomeriggio....(mannaggia a voi!! mi avete infettato )

[flyingzone]

Vado a volare di solito a Montagna Grande,potreste aiutarmi con Google Earth a trovare un versante secondo voi Onesto per iniziare a Diessare?
Allegato Pendio M.Grande
Nell'altro allegato DS vedo una pendenza che forse si presta..come vi pare?

[frank]

Attorno al segnaposto che hai chiamato "DS" ci sono un paio di crinali molto promettenti... poi chiaramente devi vedere da che parte arriva il vento.

[flyingzone]

Grazi Frank...una volta sono andato a darci un occhiata....salita impervia..roba da Subaru 4X4....(povera la mia Hiunday Atos! ) e devo dire che pompa di brutto....c'è da rischiare....tentare di salire su,sbranado i braccetti della mia auto e poi magari non trovare le condi adatte...vabbè..
Ma sul pendio M.Grande se soffia da sud (vento alle spalle) forse qualcosa ci esce fuori? La cima della montagna grande è piena di alberi,questo dovrebbe spostare la lingua di pressione una ventina di metri dal suolo ed io mi troverei (spalle agli alberi) in zona rotore e non in mezzo alla lingua di pressione no?

[frank]

Originalmente inviato da flyingzone

Grazi Frank...una volta sono andato a darci un occhiata....salita impervia..roba da Subaru 4X4....(povera la mia Hiunday Atos! ) e devo dire che pompa di brutto....c'è da rischiare....tentare di salire su,sbranado i braccetti della mia auto e poi magari non trovare le condi adatte...vabbè..
Ma sul pendio M.Grande se soffia da sud (vento alle spalle) forse qualcosa ci esce fuori? La cima della montagna grande è piena di alberi,questo dovrebbe spostare la lingua di pressione una ventina di metri dal suolo ed io mi troverei (spalle agli alberi) in zona rotore e non in mezzo alla lingua di pressione no?

Da quanto mi è sembrato (però in Google Earth non è facile valutare) il Monte Grande ha un declivio troppo dolce per produrre una buona separazione. Comunque te ne accorgi facilmente facendo una passeggiata: se non senti vento e sul crinale c'è, allora vale la pena di provare.

[Lscrignoli]

Originalmente inviato da andreis

Quasi, quasi .....

Un pensierino per fare un salto al Catria in settimana mi sta stuzzicando...

Lorenzo,
Ma su a sto posto che dici, com'è la strada per arrivarci ??
Ovviamente sto pensando a quanti Kg in spalla potrei portarmi, quanto ripida e lunga è la salita, senza pretendere di diventare uno "sherpa" .

Antonio.

scusa il ritardo nella risposta ... ma ero al Catria
Il posto è proprio in cima alla vetta del monte Catria vicino la grande croce di ferro .
Sono stato su il 13 : purtroppo il vento non era orientato in maniera corretta .
La strada è piuttosto brutta però con un po' di attenzione si può arrivare a 500 metri dal punto di lancio .

[andreis]

Originalmente inviato da Lscrignoli

scusa il ritardo nella risposta ... ma ero al Catria
Il posto è proprio in cima alla vetta del monte Catria vicino la grande croce di ferro .
Sono stato su il 13 : purtroppo il vento non era orientato in maniera corretta .
La strada è piuttosto brutta però con un po' di attenzione si può arrivare a 500 metri dal punto di lancio .

OK, tra il 23 ed il 27 sarò in zona, e tempo permettendo almeno un paio di giorni al Catria ci vado.
Se anche tu sarai da quelle parti farò in modo di far coincidere il giorno, così possiamo salirci assieme .

Antonio.

[giamp]

Originalmente inviato da andreis

OK, tra il 23 ed il 27 sarò in zona, e tempo permettendo almeno un paio di giorni al Catria ci vado.
Se anche tu sarai da quelle parti farò in modo di far coincidere il giorno, così possiamo salirci assieme .

Antonio.

io ci faccio una "scappatella" veloce oggi appena smetto di lavorare..... ma se andate la settimana prossima date un fischio