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Vecchio 19 luglio 08, 14:44   #1 (permalink)  Top
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Ventus 2cx 5.00 / 6.00

Ho da tempo il DG-1000 da 5.33m, passando al Ventus da 5.00 / 6.00 metri si sente la differenza? ho e' un volo del tutto uguale?

Guillermo
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Vecchio 19 luglio 08, 15:58   #2 (permalink)  Top
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Ho da tempo il DG-1000 da 5.33m, passando al Ventus da 5.00 / 6.00 metri si sente la differenza? ho e' un volo del tutto uguale?

Guillermo
Innanzitutto complimenti per il modello, poi secondo me la cosa che si sente di più può essere la maggiore superficie, l'utilizzo dei flaps e la diversità del profilo. A parità di condizioni quali apertura alare, profilo e carico tra questi due modelli non ci dovrebbero essere grosse differenze. Premetto però che oltre i 3,70 m non sono mai andato personalmente....
__________________
gratta, gratta, la termichina
FAI 15920
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Vecchio 20 luglio 08, 12:16   #3 (permalink)  Top
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Ho da tempo il DG-1000 da 5.33m, passando al Ventus da 5.00 / 6.00 metri si sente la differenza? ho e' un volo del tutto uguale?

Guillermo
Ciao Guillermo!

Io ho un Ventus da 6mt della HF! Purtroppo non no mai volato con un DG.

Ma ti posso dire che il ventus va molto bene!!

Ti consiglio il Ventus della LET con una bella pinna di Schambeck!!!! MOLTO bello!! E va MOLTO bene!!


Saluti Miki
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Ventus 2cx 5.00 / 6.00-ventus1.jpg  
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Vecchio 20 luglio 08, 20:07   #4 (permalink)  Top
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Ventus

miki.. io vorrei prendere il ventus della hf, da hovering, mi puoi inviare qlc foto da vedere? il dg e' della letmodel, e ha un afinitura eccezionale, come e' la finitura del ventus?

info@ingdigennaro.it

guillermo
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Vecchio 20 luglio 08, 23:51   #5 (permalink)  Top
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miki.. io vorrei prendere il ventus della hf, da hovering, mi puoi inviare qlc foto da vedere? il dg e' della letmodel, e ha un afinitura eccezionale, come e' la finitura del ventus?

info@ingdigennaro.it



guillermo
secondo me stiamo paragonando due cose troooppo diverse... il dg 1000 della let se e' la versione full carbon non ha IMHO nulla da poter confrontare con il ventus della hf che oltre ad avere la baionetta in pseudo finto carbonio verniciato che cede solo a guardarla, non segue nemmeno la riproduuzione, corde allargate, molto pacioccone e semplice da volare, comandi delle parti mobili da modificare e altri accorgimenti che ora non ricordo.Dalla sua parte il ventus ha "solo" il prezzo...


ciao
fra
__________________
si ma dello swift ha solo il nome, per il resto è il solito modello nevrotico che non conosce cosa sia una termica e tanto meno assomiglia al vero.
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Vecchio 21 luglio 08, 08:18   #6 (permalink)  Top
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secondo me stiamo paragonando due cose troooppo diverse... il dg 1000 della let se e' la versione full carbon non ha IMHO nulla da poter confrontare con il ventus della hf che oltre ad avere la baionetta in pseudo finto carbonio verniciato che cede solo a guardarla, non segue nemmeno la riproduuzione, corde allargate, molto pacioccone e semplice da volare, comandi delle parti mobili da modificare e altri accorgimenti che ora non ricordo.Dalla sua parte il ventus ha "solo" il prezzo...


ciao
fra
Ciao Fra!
Putroppo ti devo dare ragione!! Hf non ha niente a che fare con la Let!
Da quello che so io la Hf non dovrebbe neanche + esistere!
La fusoliera e' molto + stetta di quella in scala!

Se hai gia' in DG della Let ... rimani con la Let!!

Saltui Miki
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Vecchio 21 luglio 08, 08:23   #7 (permalink)  Top
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Vecchio 22 luglio 08, 21:19   #8 (permalink)  Top
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Rc-group

HOVISTO UN'articolo in rc groups di un signore che ha un ventus da 6m dalla hf. Lui e' molto felice e soddisfato del modello. Cosa faccio? letmodel (1000 euro in piu) o hf a 1000 euro in meno?
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Vecchio 22 luglio 08, 21:24   #9 (permalink)  Top
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HOVISTO UN'articolo in rc groups di un signore che ha un ventus da 6m dalla hf. Lui e' molto felice e soddisfato del modello. Cosa faccio? letmodel (1000 euro in piu) o hf a 1000 euro in meno?
Se te lo puoi "permettere" vai di let.... non ci sono paragoni! stai confrontando uina AUDI a3 con una fiat Brava stessa categoria ma.....

ciao fraspeed
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