Be dai comunque e il peso giusto per un Ka 6

Dl
 

che DL setto per il ka6? cosa consigliate? di scatola segna 5° giudti giusti...

lo porto a 1,5° dite che può andare? il profilo è un HQ 2.5-11 e il peso di 3,6kg per un'apertira di 3,2m...

posso portarlo anche ad 1° volendo... il collaudo è previsto per sabato su pendio Catria

ma si....se ci sono buone condizioni....vai di 1 grado....e arreta il cg

:)

bene.. 1grado allora... il tuo dove aveva il baricentro? parto a 55mm come dicono le istruzioni?

con 1 grado potresti andare anche un pelo indietro.

ma partiu da 55 che non sbagli...sempore a tempo ad arretrare.

:)

Fai un segno con il pennarello....sul piano di quota, è assurdo volare con i piani non allineati....viene da trimmare.... :)

Ma segnati il grado....

come? non ho capito... cosè che devo segnare con il pennarello? e i piani di coda come mi consigli di tenerli uniti?

siccome...se li allinei alla fuso ti ritrovi 5 gradi..... tu con l'incidenziometro porta i piani ad 1 grado....e poi fai un segnetto, sulla fusoliera, in modo da sapere che il tuo "zero" è quello, e non è l'allineamento alla fuso.. (ovviamente).

io avevo inserito due boccoline e li fissavo con il grano.

Ahhh"!!! avevo pure preso (vado a memoria) un "estrattore da stampi" in acciaio con misura decimale, mi sembra da 3,1 o 4,1.... in modo da togliere il gioco. perche il suo da scatola aveva molto gioco. forse ora non è piu cosi pero....