Ciao!
Mentre la costruzione è in stallo, mi interessa questa discussione sulle miscelazioni e/o sul modo di usare gli alettoni con il direzionale. Allora parliamone e vediamo di trovare dei punti d'incontro! Domenica scorsa con il K6 usavo il direzionale per virare, contrastando con gli alettoni per tenere il modello livellato e "limare"... in questo modo mi sembrava di perdere meno quota... Ma è anche vero che già la parola contrastare, non si sposa bene con il volare "pulito" lasciando che il modello corra... Allora ragazzi, cosa è meglio fare? E poi: cambia qualcosa se si vola in pianura, dove volo normalmente io, che la brezza del mare rompe le termiche e quindi queste ultime sono davvero rare???
A voi l'ardua sentenza!
Mario
06 maggio 08, 00:16
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