REICHARD quatro
 

Qualcuno di voi lo conosce?
Sono interessato alla caratteristiche costruttive,e di volo del modello
GRAZIE.
Fabri
:fiu:

ho sentito in giro che non era semplicissimo da pilotare... ma dipende sempre per chi alla fine

Stano ci ho volato per un anno(prima di venderlo per un modello simile ma 2 metri) dietro casa e andava bene.
Mi sono tenuto basso con il peso se non ricordo male nemo di 450 grammi e buon termicatore,profilo alare s 4083,superficie alare 22,5 dm2.
Ciao
Fabri

Vola bene, basta un BL da 30 gr. con elica pieghevole, batteria 3S1200, fare attenzione al comando del cabra, ridurre i giochi (solito problema Reichard, leggi ovetti), 450 gr. con motore e batt va bene.
L' ideale per una Spektrum 5100.

Ciao Batman
Quoto in pieno il mio era più meno allestito cos'ì, per quanto riguarda il cabra (era il primo ed unico modello della reichard) ho avuto un po di difficolta per ridurre i giochi.:angry:
Ma perchè anche su modelli più grandi hanno lo stesso problema ? :o:...
peccato fa dei modelli interessanti.
Fabri

http://www.baronerosso.it/forum/luov...i-quota-t.html

Se leggi capirài come ho maturato questa esperienza (modello distrutto...) ho costruito diversi modelli Reichard, di cui lo Skorpion (un mini Hotliner) mi è durato circa 4 anni, per venire abbattuto da un piciu che aveva la mia stessa frequenza (per quello che ODIO i 35-40 Mhz).....
Tra l' altro il desso ha abbattuto altri 3 modelli, ma erano degli EG, e si sono salvati........ forse la sua radio "sporcava" un pò......

Lo uso in pendio.. Termica benino ma non benissimo.
C'è di meglio.....

Letto e capito......di tutti i modelli visti, provati e assemblati della reichard quale ti ha più soddisfato.
Ciao Fabri

ho avuto diversi modelli, il Quatro, lo Skorpion, il Mefisto, e ora ho da far volare il 3200XL, avuto da uno scambio, poi ho montato un paio di Mefisto e Skorpion per altri.

Quello che mi ha dato le maggiori soddisfazioni è lo Skorpion, ma è una questione di gusti.
L' avevo motorizzato con un Inrunner da 140 gr, 4 celle e 50A di assorbimento, salite mozzafiato e planate velocissime, virate da cardiopalma ecc, alla fine la fuso era diventata praticamente di carbonio (a forza di riparazioni), ho consumato 3 motori (di cui uno esploso) ma penso di aver passato i 200 voli.

thanks.........:wink: