TANGENT: mi piacciono 3 modelli, che fare?

[batman]

Cari amici vicini & lontani,
L' inverno, si sa, e tempo di costruzioni (come cita l' Ecclesiaste "c' è un tempo per costruire e un tempo per volare") ma io, potendo al massimo, con le mie tecnologie (non parlo del tempo disponibile) costruire modelli in puro legno, con qualche spruzzatina di VTR e Carbonio (a tal proposito cito i meravigliosi Kit dell' amico friniate Giulio Cornia, http://www.corniaaeromodelli.com/
molto interessanti dal punto di vista storico oltre che tecnico-costruttivo, basti pensare al Turbine di Teichfuss e all' Habicht che pilotava Hanna Reisch), quindi, obtorto collo, mi dovrei affidare a un ARC o ARF per avere sotto i pollici quelle meravigliose creature (non me ne voglia l' amico Giulio) fatte con tecniche + moderne e con largo uso di compositi e colle epossidiche.
Visto che, per ora, un tuttofibra da 4-5 mt. di AA costruito in stampo non costa meno di uno stipendio impiegatizio di medio livello, parlando solo di scatola nuda e cruda, se ci si accontenta di un gradino appena inferiore, ma sempre di alto livello, vi sono molti interessanti modelli, tra cui quelli della Tangent,
http://www.tangent-modelltechnik.com/eng/modelltechnik/modelle.php
che è l' originaria costruttrice e poi la continuatrice dei mitici MULTIPLEX Contest-line.
Particolarmente, oltre l' evergreen Alpina 4001 e la sua recente figliatura "allargata", mi pare che modelli come ad esempio il KULT (di "soli" 3,5 Mt.) e il VORTEX nelle varie versioni possano essere considerati molto validi, almeno al primo impatto.

Quindi vi chiedo:
Secondo voi, vale la pena fare un piccolo investimento in questi modelli, considerando anche il fatto che possano essere anche motorizzati per chi ha problemi di pendio o traino?????

ps so benissimo che il Vortex Champ XXL Full Carbon non è economico, ma nn è obbligatorio.....

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da batman

Cari amici vicini & lontani,
L' inverno, si sa, e tempo di costruzioni (come cita l' Ecclesiaste "c' è un tempo per costruire e un tempo per volare") ma io, potendo al massimo, con le mie tecnologie (non parlo del tempo disponibile) costruire modelli in puro legno, con qualche spruzzatina di VTR e Carbonio (a tal proposito cito i meravigliosi Kit dell' amico friniate Giulio Cornia, http://www.corniaaeromodelli.com/
molto interessanti dal punto di vista storico oltre che tecnico-costruttivo, basti pensare al Turbine di Teichfuss e all' Habicht che pilotava Hanna Reisch), quindi, obtorto collo, mi dovrei affidare a un ARC o ARF per avere sotto i pollici quelle meravigliose creature (non me ne voglia l' amico Giulio) fatte con tecniche + moderne e con largo uso di compositi e colle epossidiche.
Visto che, per ora, un tuttofibra da 4-5 mt. di AA costruito in stampo non costa meno di uno stipendio impiegatizio di medio livello, parlando solo di scatola nuda e cruda, se ci si accontenta di un gradino appena inferiore, ma sempre di alto livello, vi sono molti interessanti modelli, tra cui quelli della Tangent,
http://www.tangent-modelltechnik.com/eng/modelltechnik/modelle.php
che è l' originaria costruttrice e poi la continuatrice dei mitici MULTIPLEX Contest-line.
Particolarmente, oltre l' evergreen Alpina 4001 e la sua recente figliatura "allargata", mi pare che modelli come ad esempio il KULT (di "soli" 3,5 Mt.) e il VORTEX nelle varie versioni possano essere considerati molto validi, almeno al primo impatto.

Quindi vi chiedo:
Secondo voi, vale la pena fare un piccolo investimento in questi modelli, considerando anche il fatto che possano essere anche motorizzati per chi ha problemi di pendio o traino?????

ps so benissimo che il Vortex Champ XXL Full Carbon non è economico, ma nn è obbligatorio.....

Semplice....comprali tutti e tre.....
L'Alpina in pendio è pericoloso con la baionetta flottante, si rompe facilmente, e poi comunque sono tutte misure eccessive per il pendio (almeno per i nostri).
Motorizzarli poi, con quello che costa mi compro un deltaplano a motore e ci volo io.....

[batman]

Per il Kult basta poco a motorizzarlo, se non vuoi fare salite mostruose, ma solo usare il motore se non trovi la termica, basta un 300W e un pacco da 3 celle 2000 20C.
Per gli altri 2, altro discorso.....
Grazie per l' Alpina, nn lo sapevo.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da batman

Per il Kult basta poco a motorizzarlo, se non vuoi fare salite mostruose, ma solo usare il motore se non trovi la termica, basta un 300W e un pacco da 3 celle 2000 20C.
Per gli altri 2, altro discorso.....
Grazie per l' Alpina, nn lo sapevo.

C'è stata una discussione in merito (all'alpina) di uno dei ragazzi di genova tempo fa, che in un atterraggio quasi normale ha rotto la fuso in due.
Se la trovo te la agevolo....
ciao
mario

[stroncapaperi]

http://www.baronerosso.it/forum/show...ghlight=alpina

[batman]

Originalmente inviato da stroncapaperi

http://www.baronerosso.it/forum/show...ghlight=alpina

Come direbbe Biscardi:
Denghiu!