Alianti e verricello
 

Ciao a tutti, sono Michele e vorrei avere se possibile qualche info sul verricello graupner, (cosa riesce a trainare per intenderci)se ve ne sono altri in commercio e se sinceramente secondo voi ne vale la spesa, posto che volo da anni con modelli a scoppio ma che da molto vorrei possedere e volare con qualche bella riproduzione d'aliante

Non ne so molto, ma il prezzo migliore l'ho trovato da andy.
Non so altro perchè aspetto un occasione su ebay, non posso permettermelo nuovo

non sono riuscito a trovarlo sul listino di andy... a che prezzo lo vende?

dai sverricellatori datemi qualche notizia !!!

Gli "sverricellatori" F3J italiani non usano quel tipo di verricello, perché non è il modello previsto dal regolamento sportivo nazionale che è invece di costruzione artigianale italiana e rispetta una serie di specifiche tecniche nazionali.

ma al di là del regolamento sai dirmi se è valido, quanti chili riesce a tirare ecc. ecc. e poi ipotizzando un aliante di 2 kg, a che altezza è in grado di portarlo?

Non saprei dirti perché non lo conosco. Per darti dei termini di paragone, un motore da 800 W traina senza problemi fino a 3 kg circa. L'altezza dipende da quanto cavo hai a disposizione e quanto bene fai lo "zoom"; indicativamente con 300 metri di cavo (cioè con il rinvio posto a 150 metri dal verricello) e un lancio medio puoi aspettarti di salire di 150 metri.

Ciao,
tralasciando il discorso verricello per gare (sul quale gira e rigira si finisce sempre per discutere circa la conformità o meno al regolamento..... lo so perchè ne ho avuti e ne ho tuttora 1 doppio e uno " omologato ma più potente"...)...
Per esperienza diretta col verricello Graupner (quello arancione pullman per interderci):
- non è proprio la cosa più adatta per trainare un aliante riproduzione, a meno che non metti il cavo molto lungo (per lungo intendo almeno 150-200 metri che sul rocchetto andata e ritorno portano a 300 o meglio 400 metri di filo). Questo aiuta ad evitare traini molto violenti e bisogna poi giocare con la trazione e con il pedale per evitare spiacevoli cedimenti o uscite
- Costicchia, ma se lo trovi usato (è un mulo senza troppi problemi di usura) non è poi così male (alla fine vedrai che ti costa come un verricello amatoriale da gare senza troppe speculazioni del costruttore).
-Il freno è magnetico credo, a differenza di quelli da gara che lo hanno con un sistema di freni-ceppo,ganascia e cose simili. Il sistema di fissaggio a terra non è bellissimo perchè molto vicino al corpo del motore quindi con poca superfizie a terra, comunque tiene, basta non andare su un campo di fango e usare picchetti adatti. Il pedale di azionamento è inglobato nella struttura del motore. Il picchetto di rinvio con la puleggia passa-cavo potrebbe essere fatto meglio.
- Tira tranquillamente modelli abbastanza pesanti: per intenderci modelli sui 3,5 metri tipo F3J senza problemi e con pesi fino ai 2,5-3kg, oppure potrebbe tirare anche modelli un pò più pesanti, dipende sempre da che salita vuoi e da una serie di cose tipo resistenza del modello, tendenza a stallare a basse velocità ecc....
- La potenza dichiarata dovrebbe essere di 900watt ma non ricordo esattamente (però dovrebbe essercene anche un'ulteriore versione da 1 KW ... non lo so non vorrei dirti una cosa per un'altra)


Andrea

Gli ho mandato una mail ecco la sua risposta (e la mia domanda sotto)

Dear Sir,
261,00 euro.

Best regards

Andy




Ste schrieb:
you sell the Hochstartwinde Best.-Nr. 807 graupner?
if, to how much?
thanks

Ma non conosco la disponibilità

Il prezzo mi pare molto buono.

E per quel che riguarda il cavo mi pare di aver capito che non è compreso?.... insomma alla spesa per il verricello bisogna aggiungere poi la spesa per il cavo... e dove si trova il cavo? avete qualche indirizzo buono per trovare l'occorrente?