alianti JSB vs Discus CS Jamara
 

sono curioso di sapere se la qualita' costruttiva
degli alianti DG1000 e ASW28 distribuiti da JSB e' uguale o superiore
rispetto al Discus CS della Jamara, del quale non si dice un gran bene.

Mi riferisco prevalentemente alla robustezza della struttura della fusoliera,
che, da quanto letto in merito al Discus CS, sembra troppo fragile e sottile.

Anche il diametro della baionetta del Discus e' oggetto di varie perplessita'
e non ho ancora capito con certezza se le baionette degli alianti distribuiti da JSB
e' da 6 o da 8mm

Capisco che per un prezzo "entry level" non ci si possa aspettare piu' di tanto,
ma sarei curioso di farmi un'idea
e di leggere qualche impressione di chi ha potuto vederli e testarli sul campo,
valutando caratteristiche di rifinitura, costruzione e caratteristiche di volo.

grazie

Andrea

Io non li possiedo,ma per quel che so e vedo,hanno la stessa fattura.il discus ha una baionetta piu' piccola e' questo forse e' una debolezza.Ma in generale sono fatti tutti uguali.Per il resto come ai notato l'argomento e' gia stato ampiamente trattato.Riguardo differenze a mo di volo l'uno dall' altro,non ti so dire:wink:

Per sintesi scrivo jsb, spero non si offenda

Baionetta discus 6mm jsb 8mm
Fuso, mi sembra (ma l'ho avuta in mano per poco) un tantino più robusta quella jsb
Fissaggio ali, il discus ha delle spine passanti e si bloccano con 2 grani, nel jsb hanno messo i ganci da tirare con le fasciette, peccato che i ganci sono esili, e le spine di riscontro ridicole.
Per il resto sembrano usciti dallo stesso costruttore.
Il volo, non ho ancora visto volare un jsb.

In definitiva io prenderei (e volevo fare cambio con il mio discus) l'asw 28, per estetica e per la baionetta da 8mm.

io non prederei nessuno dei 2... :(
sono troppo fragili per il pendio e per il mio modo di volare, e a meno di pesanti lavori non resisterebbero... però, pur potendo rinforzae la fuso, per l'ala non c'è niente da fare...

io prenderei solo la fuso..poi rinforzata qui e la ci farei due ali nuove in poli+obeche.
le ali centinate su un aliante in mano mia le vedo troppo fragili.

Ciao ravellinus,
Invece sono proprio le semiali che resistono meglio sugli aliaanti JSB (o flyflyhobby).
Un amico ha fatto la ruota in atterraggio e la fuso (non rinforzata) ha ceduto all'altezza capottina e lungo il tubo di coda. Abbiamo quindi avuto modo di osservarlo.. dal di dentro :D Le semiali invece erano praticamente perfette, giusto un pò di ciano a richiudere un paio di aperture. Le semiali sono ricoperte interamente in balsa, con centine ravvicinate e di buon spessore, come anche i longheroni.
Per le fuso ci sarebbe da togliere le ordinate che mettono loro e rinforzare tutto con il solito sistema (carbonchio + fibra ben resinati bagnato su bagnato), eventualmente col rullino mettere un paio di strisce lungo il tubo di coda e poi diventano buone anche le fuso.
Però vola davvero bene, anche così come esce di scatola.
Al contrario del Jamara che è davvero gracilino.. bocciato in pieno nel confronto con i due glider oggetto del 3D.

quindi se hai "poca" voglia di lavorare.. tieniti le semiali, usa la fuso (che è molto bella come forme e finitura esterna) per farne uno stampo e vedrai che ne viene fuori un buon termicone. (togli quel servo in coda che nunsepovede'). Se hai più voglia fai anche le semiali.

Robbè

Io le ho avute in mano tutte e tre discus mio e dg1000 ha il kit un amico
mentre asw 28 solo fuso
la fattura e finitura sono identiche forse un pelino meglio il 28
se non altro per gli 8mm di baionetta
il peggio secondo me il DG ma sempre di poco

Attenzione le fuso non sono in epossidica ma di un'altra resina non ricordo il nome si riconosce dall'odore, non sò quanto attacchi l'epossidica per rinforzarle

Ciao Daniele

mi sa che però non te la danno solo la fuso...
Comunque per il prezzo, rimane competitivo per un bel modelletto elettrico da pianura secondo me...

In pendio va molto molto bene invece!
Le geometrie i profili è tutto ben dimensionato ed il risultato si vede.
Togliendo le winglet è pure un bell'acrobaticone (sto parlando del 28).
Se non lo sbatti per terra (gli fai fare l ruota in atterraggio), sopporta anche pendii pietrosi ed atterraggi non proprio da manuale.

Robbè

Chi parla male del Discus a mio parere è perché non l'ha capito: è un modello che non va pasticciato con rinforzi o altre patacche tipo le baionette d'acciaio che qualcuno (!) mette in sostituzione dell'ottima baionetta di carbonio con cui nasce: è un galleggione da pianura che va benissimo così com'è, leggero come una piuma; a pacioccarlo lo si snatura e basta, si perdono le sue qualità senza cavare un ragno dal buco. è un modello che mi sento di consigliare a chi vuole termicare, non certo a chi vuole fare acrobazia o sfruttare pendii con condizioni forti.

Il DG1000 è radicalmente diverso, anche a una prima occhiata sembrano gemelli separati dalla nascita. Ha la stessa identica architettura costruttiva del Discus, di cui eredita l'ottima struttura interna di compensato, la favolosa ala centinata, i piani di coda generosi e persino il meccanismo di aggancio del profondità e la stessa plastica della cabina, ma è molto più robusto e molto più pesante; la fusoliera è molto più spessa e la baionetta è di metallo. Ce lo vedo meglio in pendio e per l'acrobazia.

Quindi la scelta non dipende dalla qualità costruttiva, che veramente è molto buona per entrambi, ma da cosa ci vuoi fare.

l'unico difetto del discus (il dg1000 non lo so) è che il termoretraibile dell'ala non è granché, tende a far bolle e ogni tanto va ripassato col ferro.
:rolleyes:

a proposito di discus, ecco il mio in pianura
http://video.google.com/videoplay?do...07302552&hl=en


e in montagna

http://video.google.com/videoplay?do...83048422&hl=en