Motoaliante da... vento forte
 

Ciao a tutti! ieri pomeriggio ho fatto un volo in presenza di vento abbastanza forte e raffiche con il mio EG. Diciamo che non è il modello giusto..:lol: si fa fatica a governare e nonostante il peso(ho su delle 2200) il modello è risultato molto instabile.
La domanda è: esiste un aliante motorizzabile (per me è necessario, anche se so che molti puristi storceranno il naso) che sia stato concepito per voli in condizioni più estreme? Ho visto andare il cularis alle stesse condizioni (sempre ieri) e devo dire che è mooolto più stabile, ma se devo cambiare preferirei andare su altro.

Grazie,
Max

L'eg, se ben caricato, e per ben caricato intendo barra filettata di 10 e piombo aggiuntivo fino a 600/700 grammi di ballast, non è malaccio per svolicchiare. E' chiato che una vaschetta per gelati non può fare molto.
Bisogna capire cosa intendi per vento forte e dove ci voli.
Vento forte in pianura, vale la pena di fare qualche km e andare in pendio....
E sull'appennino ci sono bei pendii.....anche dalla parte di bologna, mi risulta.

Ciao stronca, grazie per la risposta.
Conta che volerei esclusivamente in pianura, pendii onestamente è quasi impossibile, almeno per ora. Mi piace molto il volo veleggiato, vorrei un modello che anche se ci sono condizioni sfavorevoli (da pianura) lo riesco ad utilizzare. Dici che basta una barra filettata? così risparmio :lol: :lol:


P.s.: scusami, il ballast che è? quanto lo posso caricare al max il mio gommolino? (magari oggi a pranzo gli dò una pesata così vedo a che punto sono)

Allora: siamo a 945 in odv
tolgo il peso della barra in vetroresina, 69gr. (la M8 non ci sta dentro alla barra..) e aggiungo quello della barra filettata M8 mt. 1, 294gr. totale fa 1,170kg.
Dici che che basta?

La M8 la passi sulla mola e togli un po' di filettatura, e poi entra.
Mi sembra valga 300gr o 350gr.
Può andare già bene anche quella di 6 con qualche giro di nastro per farla stare ferma.
L'eg ha un carico alare di 21gr, quindi lo puoi caricare tantissimo, ma solo in pendio, dove di energia ne hai a sfare. Se lo usi in pianura, a caricarlo tanto poi devi fare i conti con il motore che diventa troppo poco.
E' solo questione di manualità, l'eg fino ad un 30kmh di vento lo porti divertendoti, poi è una inutile gara.
Appena hai dimestichezza, fatti un motoaliante con profili e carichi più performanti. Unico consiglio che mi sento di darti, un passo alla volta...
buoni voli.

Vedo che sei di crevalcore, mi pare che ci sia un campo di persone esperte che fanno aerotraino in zona. Persone che ho conosciuto in un raduno a prato, gentilissime e disponibilissime. Quattro parole con i modelli in mano, valgono 30 post sul forum, ti consiglio di fargli visita un sabato...:wink:

grazie stronca! sono pure socio, è solo che arrivare fino a sabato prox non ce la facevo!:P

:blink: :axe: te possino.....:wink: :notouch: