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BEC e non BEC E' possibile usare il regolatore con il BEC e un pacco suplementare (4 celle NiCd ) per alimentare i servi ? O meglio si possono usare tutti e due i metodi conbinati BEC+alimentazione esterna? |
No, non è possibile. O l'una o l'altra. |
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Inoltre, a che scopo usare il BEC (fonte di possibili guai ....) se si ha a bordo un pacco specifico per alimentare Rx e servi? |
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scusa ma non capisco.:huh: la batteria per la RX e i servi in genere può durare alcune ore di utilizzo, salvo in modelli particolari (f5b, combat) dove è previsto che si ricarichi ad ogni volo che dura una decina di minuti. Citazione:
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Come unire un BEC a una batteria per la RX? Un senso potrebbe esserci. Se ci fosse qualche esperto elettronico che dà una consulenza si potrebbe inventare un aggeggio nuovo e interessante. Per chi fa volo elettrico il BEC è una gran comodità in quanto non c'è mai il problema di tenere sotto controllo la carica del pacco della ricevente. Per contro su alianti con 4 digitali nelle ali, usare un BEC potrebbe dare qualche problema: se l'assorbimento medio rimane nei limiti, quello di picco potrebbe mandarlo in crisi. Allora se si potesse accoppiare un piccolo pacco (da 800 mAh ad esempio) a un regolatore con BEC che lo tiene sempre carico, si risolverebbero tutti i problemi. Il picco lo tiene senza problemi il pacco batterie e il BEC a tampone garantisce che sia sempre carico. Massima sicurezza e massima praticità. Però ci vorrebbe qualcosa tra i due che non fa sovraccaricare nè le batterie nè il bec del regolatore. A me servirebbe anche sulle barche a vela grandi o sul mio F3J Autonomy elettrificato... C'è qualcuno esperto in materia elettronico arrangiatoria che ha qualche idea di come si possa fare in modo semplice e sicuro??? Grazie anticipatamente Claudio V |
potrebbero bastare due semplici diodi messi sul positivo del bec e sul positivo della batteria, entrambi collegati alla RX? NB è una DOMANDA! |
parzialmente in tema: avete un idea di quanto consuma un aliante da termica con 6 servi (non digi)? |
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