Asw20
 

Ciao, come si può resistere ad una tale tentazione ..... che mi fa ricordare 20 anni fa ed anche 20 Kg in meno:P :rolleyes: , quando le dichiarazioni si facevano con le foto e non esistevano i logger.
Proprio una copia del D-1574, il mio primo aliante ( colore a parte:wacko: ), ma provvederemo:rolleyes: .
Ciao
Gallina

a trento cìera non ricordo chi che lo aveva li nei carrelli.siccome stiamo facendo l'asw19 avrei voluto vederlo dal vero.
sarà per agosto..:fiu:

Asw 19
 

Credo che a TN ci siano 2 ASW 19 se ti interessano foto particolari dimmelo.
Quel ragazzino giovane che ti ha trainato ( Filippo) ne ha uno strumentatissimo, semmai ti metto in contatto con lui.
Ciao
gallina

Bell' modello gallina che apertura alare ha?

Se parli della giornata del battesimo del volo di qualche settimana fa Filippo ha fatto solo un paio di traini, mentre tutte le altre volte pilotava il twinastir.

Ciao, è senz' altro lui ....adesso ho capito chi era il secondo modellista che mi ha consumato il duo:P :rolleyes: .
Spero che il mio socio non ti abbia spaventato:icon_rofl tra 15 gg. emigro verso sud ... da BZ a TN ... fatti sentire ...
Ciao
Gallina

Io ho fatto il volo sul Twin (pilotava Filippo e mi ha mollato i comandi per 5 min. troppo bello, ho anche agganciato un +1 e ho fatto un po' di quota prima che riprendesse i comandi e venisse giu' facendo delle schneider).
Molto bello il passaggio ad un metro di quota del tuo socio con il duo.

Ciao
Stefano

Sabato abbiamo stampato il mio 19 (a parte che mancano 10 numeri perchè sia perfetto...però...) quindi se hai qualche foto del cockpit e del carrello te ne saeri grato. anche il piano di coda va...:wink:

mancano 10 numeri??in che senso??:blink: :mumble:
domani sera apro lo stampo!!

ecco si era Filippo..mi aveva detto che poi mi apriva il carrello per farmelo vedere ma lui si è dimenticato e io ero euforico per il volo fatto che mi è passato di mente.
in agosto vengo a trovarti a tn e lo fotografo per bene.

19+10=29

:nono: Come dire Grande Capo:
ASW... non essere ASG...:P
Ciao
Gallina

:lol: :lol: eheh...

miiiiii nemmeno una battuta!!!!:lol:

:wink: mittticoooo!!!!

a proposito...hai il vetro dello scanner sporco...

... ma allora guardi anche il pelo nell' uovo !!!
E' vero, ma è sporco di polvere di sotto ed è quasi impossibile pulirlo !!
Ciao
Gallina

In verità ho scaricato le tue foto per cercare di rimettertele un po' a posto....dopo mezzora ho rinunciato....troppo messe male :wacko:.

non sono riuscito a leggere cosa c'è scritto nel foglio che tieni in mano...è qualche dichiarazione?!?

mi consoli, pensavo mi fosse calata la vista ma il foglio lo leggo benone, è la nota di un volo con 3 punti di virata lungo 301km, fatto con un DG300 con marche italiane, non distinguo solo il cognome del pilota ma non è Gallina.

ciao
davide

adesso che me lo dici riesco a leggere...
tieni conto che è dalle 8 di stamattina che sono appiccicato allo schermo...devo consegnare i cataloghi nuovi alla tipografia!!!

La miseria !!
siete peggio del Mossad!!
Avete pienamente ragione, ma io ho preso una foto a caso ed avrò accompagnato qualcuno a fare i 300 col DG I-BZAR, mentre la foto era del ASW20:P :wacko: .
Allora OT per OT ...
Vi descrivo il casino che si doveva fare una volta per dichiarare un volo !
1 Commissario sportivo
2 Foto coda
3 Foto commissario e lavagna attraverso la capottina con segno sulla stessa con pennarello in modo che si vedesse su tutte le foto
4 Sequenza foto dei piloni dichiarati dal sttore corretto.
5 Foto commissarrio o due testimoni dell' atterraggio
6 Consegna del malloppo con striscia intera dei negativi......

Bei tempi, anche il mio amico Roberto aveva i capelli neri:fiu:
Questa è corretta con sbaffo rosso...
Ciao
Gallina

Finito !!!
 

Mi quoto,
finalmente dopo tanta fatica è finito:icon_rofl !!:P !!
Pronto per il collaudo dopo il restyling.

Ciao
Gallina

ma è un asw20 quello?e i flap?:o:

Non vale:P
Ma che rompi:P ....
Subito al primo colpo mi hai fatto secco:icon_rofl .
Volevo fare uno scherzetto, ma è durato poco, anzi niente:blink: .
E' un discus tutto fibra... :P
Chiederò aiuto per il collaudo....

Ciao
Gallina

:lol: :lol:
di solito mi bacchettavi te dicendo che con i flap (quello che sto facendo io)è un asw20 e non un asw19..:)

ma il discus è quello della jamara?

No, lo aveva un mio amico pronto al volo ancora da collaudare è tutto fibra e molto ben rifinito, non so niente del modello, ne profili ne costruttore, è un 4 metri di costruzione artigianale forse svizzero un po' vecchiotto, con carrello estraibile e bellisimi aerofreni non ha mai volato, ma appena passa Simone dalle mie parti lo violento, e mi faccio aiutare al collaudo:fiu:, non so nemmeno da che parte si comincia, col baricentro etc.
E' un modello in scala, speriam bene:tie: .
Mi piacerebbe tentare un traino ed attentare alla integrità del trainatore:wacko: o è meglio dopo un campetto il pendio.
Ad esser sincero mi spaventa più il campetto del pendio e del traino stesso.
Cosa mi consigliate ??

Ciao
gallina

Un giro fino a Cremona. :D :D :D

Penso che sarebbe la soluzione migliore ... se trovo un trainatore incoscente, non sono mai stato trainato:mumble: .
D' altro canto un battesimo prima o poi ci vuole:D .

Ciao
Gallina

a cremona cè il trainatore!un amico di simone.ha collaudato anche il mio fox da 2 metri.purtroppo era sbagliato il baricentro ed è stato un collaudo disastroso.e poteva andare peggio se non fosse stato per i pollici di simone.

dimmi se vai giu che lo riparo e faccio il collaudo anche io.

curiosa però sta storia...voli con i fullsize e hai dubbi con i modelli.:lol: :)

Aiutone
 

Vi scrivo alcune caratteristiche spannometriche dei 2 modelli.
peso senza batterie e ricevente 4.9 Kg, A.A. 4 m
Ho fatto due foto per far vedere i profili e freni del discus in scala.
ASW 20 corda alla radice 23.5 e spessore max 2.1
essendo flappato avrei già da adattare le fasi del kisal:rolleyes: .
Discus corda alla radice 24 e spessore max 2.9
Freni discus in scala, piccoletti, ma saranno efficaci ????

Che cosa mi devo aspettare al collaudo ???

Meglio che faccio un po' si gavetta con l' ASW ( è un po' scassatino ),o forse è piu pacioccone il discus che ha più spessore ??

Attendo consigli,

Che batterie ci piazzo e DOMANDA del secolo dove piazzo il baricentro ??
Non chiedetemi che modelli sono in quanto è un giallo irrisolvibile, il discus è vergine e tutto fibra ed è vecchiotto assai.
Sarei curioso di sapere che profili sono e che caratteristiche dovrebbero avere ( almeno a spanne:D )
L' Asw è ben vissuto ed ha le ali in poli ricoperto ( con qualche riparazione )
Le baionette mi fan ridere abituato ai bestioni a benza, ma speriamo che tengano .

Ciao
Gallina

quasi sicuramente più lento e tranquillo il discus, più veloce anche senza negativi l'asw.

baionette in effetti abbastanza esili, sono da 2mm? per il volo tranquillo comunque bastano e avanzano, ma non li strapazzerei troppo.

batterie: se le trovi, il meglio è 5+5celle NICD da 2000 con diodi tipo "uovo di colombo". In alternativa metti le 3000-4000, (anche senza doppio pacco) sempre subC al nimh ma ricordati di dargli una pompata entro 24h dal volo e occhio alle basse temperature.

la mia esperienza di aerotraino è praticamente nulla, l'ho visto fare qualche volta e penso che se il tuo modello ha il CG abbastanza a posto (piuttosto come al solito meglio leggermente avanzato che arretrato) e se il trainatore ha un minimo di potenza non ci saranno problemi. Dovrai solo tenere il modello con le ali livellate e già nella prima fase rettilinea guadagnerai abbastanza quota da poter fare un avvicinamento sicuro anche in caso di sgancio d'emergenza alla prima virata. Da quanto mi han detto comunque anche le virate non saranno problematiche, ti basterà mantenere le ali livellate e lasciarti tirare. Poi lo sai che più i modelli sono grossi e più sono stabili.