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Vecchio 15 giugno 07, 22:34   #1 (permalink)  Top
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MM1308 new acro airfoil

ha ottime caratteristiche e vince il confronto con molti profili di camber superiore. Puo' essere usato singolo o combinato (in estremita'), con profili MM1509 MM1809 su modelli altamente acrobatici. Nel volo rovescio ha ottime caratteristiche anche a bassi Nr. Spessore max intorno al 28% e camber 1,29 che nonostante sia basso mostra un buon Cpmax.
bye
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Vecchio 15 giugno 07, 23:03   #2 (permalink)  Top
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Embè, e le coordinate???

tiri il sasso e nascondi la mano?
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Vecchio 15 giugno 07, 23:06   #3 (permalink)  Top
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Embè, e le coordinate???

tiri il sasso e nascondi la mano?
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Vecchio 17 giugno 07, 20:54   #4 (permalink)  Top
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ha ottime caratteristiche e vince il confronto con molti profili di camber superiore. Puo' essere usato singolo o combinato (in estremita'), con profili MM1509 MM1809 su modelli altamente acrobatici. Nel volo rovescio ha ottime caratteristiche anche a bassi Nr. Spessore max intorno al 28% e camber 1,29 che nonostante sia basso mostra un buon Cpmax.
bye
grazie mille! mi sembra veramente un bel profilo, mi permetto di postarne uno mio in questa discussione perchè è molto simile, ci stò facendo le ali per lo swift. la campana di max eff è un pò meno ampia (il camber max è più avanti...) ad alti Re, ma leggermente più ampia ai bassi, rispetto al tuo forse si comporta meglio in rovescio perdendo direi poco in termini di cpmax, inoltre flappato a 1-2° da risultati molto buoni.
fammi sapere cosa ne pensi
ciao Michele
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Vecchio 17 giugno 07, 22:29   #5 (permalink)  Top
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grazie mille! mi sembra veramente un bel profilo, mi permetto di postarne uno mio in questa discussione perchè è molto simile, ci stò facendo le ali per lo swift. la campana di max eff è un pò meno ampia (il camber max è più avanti...) ad alti Re, ma leggermente più ampia ai bassi, rispetto al tuo forse si comporta meglio in rovescio perdendo direi poco in termini di cpmax, inoltre flappato a 1-2° da risultati molto buoni.
fammi sapere cosa ne pensi
ciao Michele
mi pare ottimo... con xfoil si fanno profili molto simili: la polare e' come un elastico se la tiri da una parte peggiora dall'altra. Che Swift ci fai? Dovrebbe andare come un missile.
BY Mario
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Vecchio 18 giugno 07, 16:11   #6 (permalink)  Top
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mi pare ottimo... con xfoil si fanno profili molto simili: la polare e' come un elastico se la tiri da una parte peggiora dall'altra. Che Swift ci fai? Dovrebbe andare come un missile.
BY Mario
swiftino da 2.50m la fusoliera risale a qualche hanno fa, l'anno scorso ho fatto un paio d'ali con questo profilo qua (allegato). per le giornate toste andava bene, era una prova volevo vedere un pò il comportamento di un profilo con Cm basso e abbastanza omogeneo al variare dell'incidenza( ad alti Re diventa una retta..) sperava ci fossero vantaggi evidenti nelle affondate e nel conservare energia nelle manovre... in finale nei pochi voli che hanno fatto non sono riuscito ad apprezzare gran che di interessante; anche il pollice è quello che è..., non si flappava nemmeno benissimo; più in la forse riprovo qualcosa di simile...per il momento ne faccio un paio con questo 04 spero di fare in tempo per il catria...
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Vecchio 19 giugno 07, 20:18   #7 (permalink)  Top
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swiftino da 2.50m la fusoliera risale a qualche hanno fa, l'anno scorso ho fatto un paio d'ali con questo profilo qua (allegato). per le giornate toste andava bene, era una prova volevo vedere un pò il comportamento di un profilo con Cm basso e abbastanza omogeneo al variare dell'incidenza( ad alti Re diventa una retta..) sperava ci fossero vantaggi evidenti nelle affondate e nel conservare energia nelle manovre... in finale nei pochi voli che hanno fatto non sono riuscito ad apprezzare gran che di interessante; anche il pollice è quello che è..., non si flappava nemmeno benissimo; più in la forse riprovo qualcosa di simile...per il momento ne faccio un paio con questo 04 spero di fare in tempo per il catria...
per ottenere le cose che cerchi dovresti costruire un modello piu' grande e piu' pesante. il mantenimento della velocita' durante e oltre le manovre lo si ottiene aumentando l'inerzia... questa dipende dal peso del modello. in virata, poi, un profilo a bassa curvatura perde presto velocita' e richiede una cabrata maggiore. per la verita' queste caratteristiche le avevo trovate con un profilo quasi simmetrico: 0,8 di camber 0,8% di spessore, che utilizzai sul mio primo Kobuz...modello molto veloce, e preciso, come un buon modello acro di dimensioni maggiori. il profilo lo usavo variabile e con snap-flap ma la differenza si vedeva nettamente. Da noi le condizioni buone non mancano e con quel profilo non si puo' certo raschiare troppo.
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Vecchio 21 giugno 07, 00:12   #8 (permalink)  Top
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Sarebbe interessante se facessi una guida ai profili.
Insomma al variare di cosa si può ottenere cosa...
Come sceglierli e come disegnarli...magari trucchi sulle polari eccetera.


Colgo l'occasione per chiederti se il profilo in questione si adatta all'acro a bassa velocità e alti angoli di attacco (leggasi pitcheron acrobatico....)
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