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BBC25185 04 giugno 07 19:56

Anche oggi altri lavori... questa volta ho lavorato sull'alloggiamento dei servi nella fusoliera...

Non mi piaceva l'idea di incastrarli e incollarli, quindi ho realizzato 2 pezzi di compensato e incollato sulla fusoliera in modo che con 2 viti ce li posso fissare...
Nella foto il risultato...

BBC25185 09 giugno 07 20:54

Oggi, dopo aver unito le fusoliere, ho effettuato le prime prove di volo...

Risultato: positive

Modello bilanciato bene (senza la famosa sfera in coda), potenza sufficiente per tirarlo sù molto velocemente, consumo modesto (circa 7 A massimo in salita, 3 circa di media in tutto il volo), durata circa 30 minuti con il motore sempre acceso...

Difetti: l'elica ripieghevole non si chiudeva (penso di aver risolto quel problema attivando il brake del regolatore)

Equippaggiamento: EasyGlider Eletric, campanellino cinese, regolatore da 18A, elica Aeronaut 10x4, ricevente Graupner R16 Scan, 2 servi Bluebird BMS-373BB e 2 servi Tower Pro da 9g

Black sheep 10 giugno 07 06:01

Citazione:

Originalmente inviato da BBC25185
Oggi, dopo aver unito le fusoliere, ho effettuato le prime prove di volo...

Risultato: positive

Modello bilanciato bene (senza la famosa sfera in coda), potenza sufficiente per tirarlo sù molto velocemente, consumo modesto (circa 7 A massimo in salita, 3 circa di media in tutto il volo), durata circa 30 minuti con il motore sempre acceso...

Difetti: l'elica ripieghevole non si chiudeva (penso di aver risolto quel problema attivando il brake del regolatore)

Equippaggiamento: EasyGlider Eletric, campanellino cinese, regolatore da 18A, elica Aeronaut 10x4, ricevente Graupner R16 Scan, 2 servi Bluebird BMS-373BB e 2 servi Tower Pro da 9g


Sono contento!!! come tira il cinesino rispetto allo speed 400?:D
saluti!!!
:D

BBC25185 10 giugno 07 12:20

Bhè... non ho visto come tira lo speed 400, ma per andare su non ha problemi...

GuestStar 10 giugno 07 13:40

L'elica per ripiegarsi deve essere frenata perchè altrimenti continua a girare a vuoto.
Per il resto, a occhio e croce, il campanellino con 3 celle e quell'elica tirerà di certo meglio del 400 di serie, ma non aspettarti chissà che differenze. Io di quei campanellini ne ho 2, ed uno si tira su un biplano in depron e l'altro si tira dietro un corsair della GWS, che pur pesanto la metà dell'EasyGlider non sale in verticale nemmeno a piangere.

Io sul glider ho montato un A20/22L e con 3 celle ed elica come la tua tira veramente molto bene :wink:

BBC25185 11 giugno 07 18:11

Lo immaginavo...
Ho provato a cambiare regolatore (visti i consumi ridotti, ho potuto montare il JES08ADV che avevo... tanto non supera gli 7A come consumi)

In ogni caso penso di aver aumentato la durata e la sua capacità di poterci caricare pesi (fotocamera et similia)

Black sheep 11 giugno 07 19:05

Citazione:

Originalmente inviato da BBC25185
Lo immaginavo...
Ho provato a cambiare regolatore (visti i consumi ridotti, ho potuto montare il JES08ADV che avevo... tanto non supera gli 7A come consumi)

In ogni caso penso di aver aumentato la durata e la sua capacità di poterci caricare pesi (fotocamera et similia)

se un mercoledì sei libero potresti passare in campo da me così lo vedo:D:lol:

BBC25185 11 giugno 07 20:01

se potessi... :(

Black sheep 12 giugno 07 06:12

Citazione:

Originalmente inviato da BBC25185
se potessi... :(

immagino che sei al lavoro..cmq se il tempo è bello ci siamo fino alle 8 quasi.:D

BBC25185 17 giugno 07 13:41

Oggi secondo volo di prova dell'EasyGlider... Volo eccellente della durata di quasi 40 minuti...
Posto la registrazione fatta con il DPR...
La riga verde indica la tensione, la riga celeste la corrente, la riga rossa la temperatura delle batterie e quella gialla quella del regolatore...


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 08:51.

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