Vor 250 Mi è stato regalato un VOR 250 da risistemare, cerco qualcuno che mi sappia indicare che tipo di servo devo usare. L'aliante in questione è predisposto per essere motorizzato a scoppio.Nel disegno in mio possesso non viene menzionato il servo da utilizzare.Aiuto !!!!:wacko: |
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Ciao, Fabio |
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Se invece lo vuoi provare, spendi nei servi, ricevente, altre cose, poi lo rompi subito (di default) e hai ottenuto lo stesso risultato di prima. Vedi tu. Ciao. |
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Ne ho uno anche io ancora funzionate su cui montai un "cipollino" da 1.5cc di cilindrata. Circa 18000 giri a terra con un rumore spaventoso!:wacko: Il supporto motore aveva anche il serbatoio. Il riempimento si faceva con una siringa, se ricordo bene, con non più di 4-5 cc di miscela, pena dover volare picchiato per un quarto d'ora a quota "stratosferica" Puoi comunque studiarti un accrocchio per comandare un eventuale carburatore composto da un servo in fusoliera, un filo in trazione per dare gas ed una molla di contrasto in cima. Per quanto riguarda i servi, di spazio in fusoliera per gli standard c'è né a sufficienza!!! Ciao Marco Serafini Riccione (RN) |
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Dalle nostre parti è stato un pilastro dei principianti di una ventina d'anni fà Volava bene incassava bene e ci facevi di tutto dalla calda pianura nelle tranquille termichette al gelido pendio con dinamiche gelate Che chi conserva la scatola di montaggio ancora integra come aviomodelli l'ha fatta a ricordo dei vecchi tempi. Per Bobby senior sistemalo e volaci fino a consumarlo Daniele |
Concordo con Danielep, non e' da buttare. Quello che probabilmente Batman intendeva e' che non e' certamente un modello per cominciare da soli. Trova qualcuno che ti aiuti nei primi voli. Ciao, Fabio |
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