stavo pensando a questo modello : http://www.maxmodel.it/index.php?id=...ID=348&detail=
pensi possa andare bene?? mi chiedevo quale fosse il motore elettrico piu' adatto per far traino....non vorrei abbondare troppo..e creare problemi, scassare due modelli in una sola volta !! (anche questo sarebbe un bel record ):blink:

Scusate se intervengo, ma per fare traino conviene SEMPRE usare un modello di Trainer possibilmente ad ala bassa (se uno lo ha già ad ala alta va bene lo stesso) con una motorizzazione esuberante e un' elica con grande diametro e passo ridotto, se uno lo volesse farte elettrico potrebbe partire da 500W ma coì al massimo trainerebbe un aliante da 2 metri e 1-1,2 Kg. max (quindi anche il Bird Of Time), ci sono diversi modelli un giro, l' importante sarebbe che si potessereo anche utilizzare i Flaps o gli alettoni come Flaps in decollo e atterraggio, quindi 2 servi per ala, un modello di Trainer a scoppio per uno 0.45 elettrificato con un motore da 1000W (aa almeno 140 mm.) potrebbe già trainare un modello sui 1,6-2 Kg e quasi 3 metri di apertura, naturalmente con un' elica che dia molta trazione alle basse velocità (ci sono già diversi motori con costi intorno ai 100-120€, il problema sono le batterie, ci vuole almeno un 6S con 2200/3300 mAh, meglio sarebbe sui 4000 mAh, e un regolatore OPTO da almeno 60A.)
Oltre, i costi salirebbero troppo, a meno che non si voglia usare il modello ANCHE per l' acrobazia, ma vi dico che, per esperienza di gente che ha fatto la 6 ore di Molinella, gli acrobatici puri (tipo Extra, Edge ecc.) NON vanno bene per trainare.
Io sto costruendo un Pilatus Porter della JAMARA (240 cm. di AA) con un motore da 2 KW e 10 celle da 4500, ma SICURAMENTE andrà bene per fare il Pilatus (decolli e atterraggi corti, capacità di carico supplementare, evoluzioni in spazi stretti) ma per fare il trainatore ci vorrebbe un motore da 3 KW, almeno 12 celle da 8000 ecc ecc ecc......:wacko:

direi decisamente....NO! ^_^ il kadett è di 1,6m, e come diceva Bat è adatto per il traino di modelli sui 2m o molto leggeri...

tutto è relativo
 

mah.....noi abbiamo trainato un sacco di volte senza rompere mai aerei tipo il bird anche con un cheeky della Bettini con un 7,5.cc, Era assolutamente adatto come potenza e si aveva la garanzia di non strappare le ali.

franz

batman, ho il sospetto/timore che un ipotetico trainatore come quello che hai descritto, soprattutto quello da "1000w", creerebbe una situazione pericolosa, con l'aliante che "supera" il trainatore. Infatti quei modelli, se da una parte hanno una buona trazione statica, dall'altra volano estremamente lenti (e cmq più lenti dell'equivalente a scoppio). Finchè si trainerebbero cose tipo easyglider, no problem, ma se si sale coi pesi (e di conseguenza con le velocità) il trainatore si troverebbe nella situazione di non trovare un buon angolo di salita: in piano l'aliante lo supera mentre in salita la spinta/velocità sarebbe troppo poca... correggetemi se sbaglio.. :P

Questa tua assoluta convinzione mi disarma.....e' vero che il tutto risulterebbe + costoso rispetto alla scoppio, ma come dici tu un aliante da 2 metri da 1-1,2 Kg. di peso ci riusciamo senza grossi sforzi (per poi sbizzarrirsi in altro modo)... e' chiaro che quando si parla di traino lo associ sempre ad ALIANTI di un certo tipo (niente a che fare con il Bird of Time) pesi chiaramente maggiori, e quindi ti capisco quando dici il NON vanno bene per trainare...non credo invece ne fatto che l'aliante superi il trainatore...

Per trainare intendo NON fare una cosa tipo riproduzione, intendo "tirare su" il modello con una certa angolazione.
Se imposti una rampa di salita sui 20° non c' è aliante che ti superi, ma anche 10° bastano e avanzano, se invece ti livelli allora l' aliante ti supera, e se viri lento e senza cabrare l' aliante "entra dentro" alla virata.
Questa ultima caratteristica è indipendente dal trainatore e dalla potenza installata, ma DIPENDE dai pollici dei 2 piloti.

Per quanto riguarda l' esecuzione del traino, passo il testimone a chi traina abitualmente.

Chi vuole può intervenire.

Basta giocare sul passo, a parità di potenza possiamo utilizzare eliche + efficienti, ma i margini ci sono.
Pensa che con un modello da 2,5 Kg in ODV con 1000W installati abbiamo OLTRE 4 Kg di trazione, potresti salire in verticale con un aliante da 1,5 K. attaccato sotto....
Con una rampa di 20° avresti, con una velocità di 15 m/sec, ancora 3,5 Kg di tiro, più che suggicenti per un aliante sui 2,5 mt. e 1,5 Kg. di peso, tipo Palio Scorpio o anche un Mistral della Reichard
http://www.reichard.cz/en/_mistralglider.htm
(poi vi sono altre semiriproduzioni dai 2 ai 2,5 mt. sotto i 1500 grammi, certo NON un FOX o uno SWIFT.....)
Oltre, con un elettrico, non ha (ancora) senso andare, anche perchè il n. di traini effettuabili con una carica sarebbe talmente limitato da poter fare pochi traini in un giorno (e sappiamo tutti quanto costino le batterie....):wacko:

Guarda questo!
E´il Rascal della Sig!

http://www.sigmfg.com/IndexText/SIGRC80.html

Bello, ma un poco leggerino, e non ha gli alettoni, certo con un motore da 400W e 4 Lipo da 2000 dovresti tirar su tranquillamente 2 metri di aliante, ma sempre stando sotto al KG.....