Lancio aliante con fionda

[ste68]

[QUOTE=enrico58;5279977]8mm ext 4 mm int
È un buon compromesso per alianti intorno ai 3 mt, una misura inferiore se pensi di lanciare anche più piccoli.
Una volta si trovavano anche elastici quadrati, 3*3 mm era quella consigliata per alianti intorno ai 2mt

Ok grazie del suggerimento. Vediamo come va a finire......

[ghiottone]

Originalmente inviato da enrico58

3 m di apertura alare e senza alettoni? Questo può essere il vero problema..
Personalmente ho lasciato, tanti tanti anni fa, molti modelli con l'elastico.
Mai avuto problemi, rapporto elastico - nylon 1/10 ovvero 10 MT di laccio emostatico che trovi a metri appunto dai soliti siti cinesi e 100 di nylon, oppure altre lunghezze a piacere anche il rapporto è modificabile a piacere. Rapporto maggiore meno sollecitazioni al modello, minore si sale più veloce e permette di sfruttare l'effetto fionda appena dopo lo sgancio, se il modello lo permette!
Si lancia a tenendolo in mano, perciò zero problemi con la vegetazione con gli arbusti.
TASSATIVO il lancio perfettamente contro vento e questo potrebbe esse un problema se il campo non permette il posizionamento corretto.
Possibilità di rompere le ali? Si mi è successo ma solo quando ho esagerato con la tensione della fionda...!
P.s. in realtà la quota raggiunta cambia poco esagerando con la tensione, molto più utile gestire l'angolo del modello durante la salita.
Consiglio caldamente un paracadute tra l'estremità della fionda e il gancio (anello vecchio stile o perno per i più moderni) questo sistema tiene chiuso il paracadute durante la salita, e ne permette alla fionda di cadere in sulla pista guidata dal vento dopo lo sgancio.
Vedo solo vantaggi.... Lanci infiniti, modelli leggeri ma soprattutto un modo economico e d'altri tempi.

Buoni lanci....

Condivido tutto.
Mi permetto di integrare sottolineando l'importanza della posizione del CG .
Il gancio deve stare davanti al CG, ma se è troppo vicino l'angolo di salita risulterà troppo ripido e potenzialmente pericoloso per la struttura.
Anche l'altezza della fusoliera, ovvero la distanza tra l'asse di trazione e l'ala, produce un effetto di cabrata.
Ciao
Andrea Sacchetti

[ste68]

Originalmente inviato da ghiottone

Condivido tutto.
Mi permetto di integrare sottolineando l'importanza della posizione del CG .
Il gancio deve stare davanti al CG, ma se è troppo vicino l'angolo di salita risulterà troppo ripido e potenzialmente pericoloso per la struttura.
Anche l'altezza della fusoliera, ovvero la distanza tra l'asse di trazione e l'ala, produce un effetto di cabrata.
Ciao
Andrea Sacchetti

Ciao Andrea grazie del suggerimento.
Per un modello come il mio, approssimativamente secondo te di quanto dovrebbe essere avanti al CG? Perchè ho guardato il progetto originale, seguendo il quale l'ho costruito, ed in effetti il gancio è posizionato circa sotto il baricentro, spostato in avanti di appena 0,5cm.
Grazie in anticipo e ciao.
Stefano

[ghiottone]

Originalmente inviato da ste68

Ciao Andrea grazie del suggerimento.
Per un modello come il mio, approssimativamente secondo te di quanto dovrebbe essere avanti al CG? Perchè ho guardato il progetto originale, seguendo il quale l'ho costruito, ed in effetti il gancio è posizionato circa sotto il baricentro, spostato in avanti di appena 0,5cm.
Grazie in anticipo e ciao.
Stefano

La distanza dal CG ottimale si trova provando... .
Però 0.5 cm mi sembra poco considerando che anche la fusoliera ha la sua altezza.
Almeno 1.5 cm avanti lo metterei mettendo in conto di arretrare.
Poi provi con una trazione non esagerata.
L'ideale è una posizione che consenta un angolo di salita con minime correzioni di cabra.
Ciao
Andrea Sacchetti