Lancio aliante con fionda

[ste68]

[QUOTE=enrico58;5279977]8mm ext 4 mm int
È un buon compromesso per alianti intorno ai 3 mt, una misura inferiore se pensi di lanciare anche più piccoli.
Una volta si trovavano anche elastici quadrati, 3*3 mm era quella consigliata per alianti intorno ai 2mt

Ok grazie del suggerimento. Vediamo come va a finire......

[ghiottone]

Originalmente inviato da enrico58

3 m di apertura alare e senza alettoni? Questo può essere il vero problema..
Personalmente ho lasciato, tanti tanti anni fa, molti modelli con l'elastico.
Mai avuto problemi, rapporto elastico - nylon 1/10 ovvero 10 MT di laccio emostatico che trovi a metri appunto dai soliti siti cinesi e 100 di nylon, oppure altre lunghezze a piacere anche il rapporto è modificabile a piacere. Rapporto maggiore meno sollecitazioni al modello, minore si sale più veloce e permette di sfruttare l'effetto fionda appena dopo lo sgancio, se il modello lo permette!
Si lancia a tenendolo in mano, perciò zero problemi con la vegetazione con gli arbusti.
TASSATIVO il lancio perfettamente contro vento e questo potrebbe esse un problema se il campo non permette il posizionamento corretto.
Possibilità di rompere le ali? Si mi è successo ma solo quando ho esagerato con la tensione della fionda...!
P.s. in realtà la quota raggiunta cambia poco esagerando con la tensione, molto più utile gestire l'angolo del modello durante la salita.
Consiglio caldamente un paracadute tra l'estremità della fionda e il gancio (anello vecchio stile o perno per i più moderni) questo sistema tiene chiuso il paracadute durante la salita, e ne permette alla fionda di cadere in sulla pista guidata dal vento dopo lo sgancio.
Vedo solo vantaggi.... Lanci infiniti, modelli leggeri ma soprattutto un modo economico e d'altri tempi.

Buoni lanci....

Condivido tutto.
Mi permetto di integrare sottolineando l'importanza della posizione del CG .
Il gancio deve stare davanti al CG, ma se è troppo vicino l'angolo di salita risulterà troppo ripido e potenzialmente pericoloso per la struttura.
Anche l'altezza della fusoliera, ovvero la distanza tra l'asse di trazione e l'ala, produce un effetto di cabrata.
Ciao
Andrea Sacchetti

[ste68]

Originalmente inviato da ghiottone

Condivido tutto.
Mi permetto di integrare sottolineando l'importanza della posizione del CG .
Il gancio deve stare davanti al CG, ma se è troppo vicino l'angolo di salita risulterà troppo ripido e potenzialmente pericoloso per la struttura.
Anche l'altezza della fusoliera, ovvero la distanza tra l'asse di trazione e l'ala, produce un effetto di cabrata.
Ciao
Andrea Sacchetti

Ciao Andrea grazie del suggerimento.
Per un modello come il mio, approssimativamente secondo te di quanto dovrebbe essere avanti al CG? Perchè ho guardato il progetto originale, seguendo il quale l'ho costruito, ed in effetti il gancio è posizionato circa sotto il baricentro, spostato in avanti di appena 0,5cm.
Grazie in anticipo e ciao.
Stefano

[ghiottone]

Originalmente inviato da ste68

Ciao Andrea grazie del suggerimento.
Per un modello come il mio, approssimativamente secondo te di quanto dovrebbe essere avanti al CG? Perchè ho guardato il progetto originale, seguendo il quale l'ho costruito, ed in effetti il gancio è posizionato circa sotto il baricentro, spostato in avanti di appena 0,5cm.
Grazie in anticipo e ciao.
Stefano

La distanza dal CG ottimale si trova provando... .
Però 0.5 cm mi sembra poco considerando che anche la fusoliera ha la sua altezza.
Almeno 1.5 cm avanti lo metterei mettendo in conto di arretrare.
Poi provi con una trazione non esagerata.
L'ideale è una posizione che consenta un angolo di salita con minime correzioni di cabra.
Ciao
Andrea Sacchetti

[Petrektek]

Originalmente inviato da Clabe

Perdonami la franchezza, io non lo farei ma lo motorizzerei elettrico. Il motivo é il seguente: il lancio con l'elastico, soprattutto le prime volte, mette a dura prova le superfici alari e se i longheroni del modello non sono pensati per resistere, rischi di chiuderlo in aria. Altra cosa necessaria é che l'erba del campo sia sempre perfetta altrimenti ti ritrovi ad ogni l'ancio a strecciare il filo e l'elastico dagli arbusti. Oggi con i motori che ci sono un modello del genere lo motorizzi senza aggravio di peso perché sostituisci il suo attuale piombo e le sue batterie con la motorizzazione. Con una modifica del genere modo voli ovunque e non solo al campo; con una batteria 3s 2000 fai almeno 10 risalite e spendi meno che a comprare l'elastico. Peró con l'elastico ogni lancio ti fai una passeggiata...
Claudio

Più che altro le ali costruite in balsa senza D-Box scatolato vanno in flutter (se mantenuto per poco più di 2-3 secondi si disintegrano) e non si aggiustano PIU'

[Nisus]

Originalmente inviato da ste68

Buongiorno, chiedo consiglio al forum, ho un aliante Bird of Time senza motore che vorrei lanciare con l'elastico. Peso circa 1100 grammi.
L'elastico quale diametro dovrebbe avere e quanto dovrebbe essere lungo?
Ho visto che esistono (sul sito Top Model) elastici con diametri compresi tra 4 e 8mm e lunghezze da 30 a 100metri oppure possono essere presi alla misura esatta desiderata.
Il campo ha una lunghezza utile di circa 250 metri.

Grazie a tutti.
Stefano

Ciao, posso contribuire con la mia esperienza, esattamente come il tuo caso. Anni fà costruii un BOT originale trovando un kit a buon prezzo, con l'unica aggiunta di semplici diruttori sui pannelli centrali. Volendo evitare di motorizzarlo, posizionai un gancio per la fionda sotto la fusoliera appena davanti al baricentro, avvitabile e regolabile, supportato da un'ordinata aggiuntiva contenente i 4 fori filettati distanziati di 1cm. Lanciato con 30 metri di fionda a tubo siliconico da 8 mm + cavo in nylon, raggiungeva quote interessanti; tuttavia, nel tuo caso consiglierei l'elastico da 6 mm, poichè il mio pesava circa 400 g in più. L'ala, se ben costruita, supporta il lancio senza alcun problema (il modello veniva utilizzato in gare J dell'epoca, se ben ricordo). Per il resto, ancora bellissimo, ovviamente non raggiunge le prestazioni dei modelli odierni, ma con la sola deriva si fanno anche tonneau (ovviamente, a "cerchio").
P.S. vero è che la fionda è certamente più scomoda e rischiosa di un motore, ma, da un lato, ripaga in adrenalina, volo "puro" e un po' d'attività fisica in più.

[ste68]

Originalmente inviato da Nisus

Ciao, posso contribuire con la mia esperienza, esattamente come il tuo caso. Anni fà costruii un BOT originale trovando un kit a buon prezzo, con l'unica aggiunta di semplici diruttori sui pannelli centrali. Volendo evitare di motorizzarlo, posizionai un gancio per la fionda sotto la fusoliera appena davanti al baricentro, avvitabile e regolabile, supportato da un'ordinata aggiuntiva contenente i 4 fori filettati distanziati di 1cm. Lanciato con 30 metri di fionda a tubo siliconico da 8 mm + cavo in nylon, raggiungeva quote interessanti; tuttavia, nel tuo caso consiglierei l'elastico da 6 mm, poichè il mio pesava circa 400 g in più. L'ala, se ben costruita, supporta il lancio senza alcun problema (il modello veniva utilizzato in gare J dell'epoca, se ben ricordo). Per il resto, ancora bellissimo, ovviamente non raggiunge le prestazioni dei modelli odierni, ma con la sola deriva si fanno anche tonneau (ovviamente, a "cerchio").
P.S. vero è che la fionda è certamente più scomoda e rischiosa di un motore, ma, da un lato, ripaga in adrenalina, volo "puro" e un po' d'attività fisica in più.

Ciao grazie per il contributo. Non ho ancora avuto modo di provare, il tempo è sempre poco...
Per curiosità chiedo: cambiare la sezione dell'elastico come incide sul decollo? Modificando sezione e lunghezza dell'elastico è' possibile (entro certi limiti) incidere su trazione ed accelerazione che non siano troppo esagerati pur riuscendo a fare quote decenti?

[Nisus]

Ciao,
Senza fare alcun calcolo, in linea di massima occorre che l'elastico abbia una trazione almeno pari al peso del modello, per questi scopi è preferibile utilizzare elastici che si allungano molto e rilascino energia lentamente (lattice, silicone, ecc). La quota dipende dalla lunghezza dell'elastico o cavo+elastico, a patto che si mantenga la trazione durante la salita, motivo per cui si aggiunge spesso una prolunga oltre l'elastico stesso. La sezione dell'elastico influenza la trazione (ricordiamo che in questo caso dipende dall'allungamento); considerando il modello in questione, è preferibile un elastico in lattice o silicone da 6 mm circa, poiché rilasciando energia più gradualmente, si mantiene in tensione per più tempo e permette di raggiungere quote più elevate, stressando meno la struttura.
Nel tuo caso, 20 mt di elastico più 60 di cavo dovrebbero essere sufficienti, da aggiustare al bisogno.
Porrei l'attenzione anche sulla sicurezza della fionda, doppio o triplo picchetto, elastico ben conservato e privo di lesioni anche piccole.

[ste68]

Originalmente inviato da Nisus

Ciao,
Senza fare alcun calcolo, in linea di massima occorre che l'elastico abbia una trazione almeno pari al peso del modello, per questi scopi è preferibile utilizzare elastici che si allungano molto e rilascino energia lentamente (lattice, silicone, ecc). La quota dipende dalla lunghezza dell'elastico o cavo+elastico, a patto che si mantenga la trazione durante la salita, motivo per cui si aggiunge spesso una prolunga oltre l'elastico stesso. La sezione dell'elastico influenza la trazione (ricordiamo che in questo caso dipende dall'allungamento); considerando il modello in questione, è preferibile un elastico in lattice o silicone da 6 mm circa, poiché rilasciando energia più gradualmente, si mantiene in tensione per più tempo e permette di raggiungere quote più elevate, stressando meno la struttura.
Nel tuo caso, 20 mt di elastico più 60 di cavo dovrebbero essere sufficienti, da aggiustare al bisogno.
Porrei l'attenzione anche sulla sicurezza della fionda, doppio o triplo picchetto, elastico ben conservato e privo di lesioni anche piccole.

Un occhio dedicato alla sicurezza, senza dubbio!