Salto Mancinelli Elpidio Ho acquistato una fusoliera e delle ali di un Salto da m 2.40 ed in allegato c'erano le istruzioni inviate via fax piuttosto dettagliate. Il progetto e le istruzioni portano la firma di Mancinelli Elpidio con un numero di telefono di Treviso. Qualcuno lo conosce? Sa raccontarmi qualcosa di questo modello? Viene dichiarato un profilo E387m ma rispetto all'originale sembra un piano convesso piuttosto sottile. Grazie. Claudio |
Elpidio Mancinelli (titolare della Jet's miscele https://www.jets.it/it ) vendeva (circa 30 anni or sono) un Salto e un Pilatus di quella taglia. Ricordo che il profilo dichiarato era quello da te riportato. Modello veloce. Altro non ricordo. |
Quel Salto l'ho preso nel 1999 e l'ho usato in pendio fino al 2002. Volava bene, discretamente veloce ma, almeno per i miei gusti, virava poco di direzionale. Per farlo virare bene ci ho fatto di tutto, ma il problema anche se ridotto rimase. Non ho dati sul profilo. |
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Grazie delle informazioni! Claudio |
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Più di 30 anni fa volavo con un Salto auto costruito "clonato" da quello della Wik. E' stato il mio primo modello "caricato" da pendio. Non so se anche il tuo è un clone, il profilo all'attacco era E387 ma da meta semiala evolveva in estremità ad un E193 (in pratica un piano convesso) con tanto di svergolamento geometrico. Ora come progetto aerodinamico è obsoleto ma all'epoca mi ha divertito molto. Buone prestazioni in affondata e ottimo comportamento allo stallo, negato in rovescio. Duro di direzionale, ma sicuramente delle semiali pesanti e un movimento dei pianetti non differenziato non aiutavano. Ciao Andrea Sacchetti |
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Claudio |
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